Prędkość max!

plblade · Post autor: **plblade** » czw maja 08, 2008 20:42

Witam, mam problem z swoim golfem (mk2, 1.6 TD, 60PS, 1V, katalizator, 480000 km przebiegu), jego max prędkość to 130 km/h na prostej drodze(więcej nie chce jechać)?. Czy jest to maksymalna prędkość dla tego silnika?, katalizator tak zamula?

ChorwatVW · Post autor: **ChorwatVW** » czw maja 08, 2008 20:48

No ja mam TD,'88 i wyciągam nim 170km/h...a co do katalizatora to nie mam pojęcia

wegi · Post autor: **wegi** » czw maja 08, 2008 20:50

Raczej to nie jest jego normalna prędkość

ja w swoim starym JP bez turba 55KM spokojnie wyciągalem 150

może własnie turbina Ci zamula ( jeśli oczywiscie silnik nie ma objawow zużycia)

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » czw maja 08, 2008 20:53

wg mnie to kat. w audi 1.8 byl tak zapchany katalizator ze betrojka nie miala sily wyjechac z bramy a bez kata burza

Przemek · Post autor: **Przemek** » czw maja 08, 2008 21:28

plblade, ja mam tą samą wersje i chodzi jak mażenie160km\h moze to być pąpa

mj23fan · Post autor: **mj23fan** » czw maja 08, 2008 21:34

na kata to bym juz nie liczyl,przy tym wieku i przebiegu auta.. racezj jest sama pucha, jeśli wogole... ale napewno warto sprawdzic..

luki202 · Post autor: **luki202** » czw maja 08, 2008 21:45

albo pompa, może być zła dawka. Sprawdź czy mocno dymi przy V max. Moze byc tez turbo bo te silniki seryjnie maja jedna z mniejszych ale za to szybko się rozkręcających turbin. może padła w końcu??? Mam taki sam silnik tyle ze po modach i jeżdże 180 z palcem w du..... a raz udało mi sie na prostej 190 pojechać

. Pozdro

siwy1982 · Post autor: **siwy1982** » czw maja 08, 2008 22:08

zaciety wg, zapchane filtry, pompa zajechana, zapchany kat. itp itd.... mój 1V w serii bez problemu 160km/h wyciagał także cos jest nie tak

Xet · Post autor: **Xet** » pt maja 09, 2008 00:31

Ja Jak jeszcze miałem MK2 TD 44KW to to latałem tak po trasie 150 km\h przez około 200, 300 km, ale max to było 170 i koniec skrzyni i turbinki, więcej się już wydusić nawet z górki nie dało ale minimum ile powinien jeździć jeśli nawet jest silnik przychetany to 150.Jak już było wcześniej pisane to zacznij od filtrów i wycięcia kata i to nie prawda że jest pusty chyba że ktoś na prawdę miał ochotę go zajechać ja miałem 640 000 i jeszcze nie był pusty choć już ciutkę dziurawy i strasznie zapchany.

dominik7 · Post autor: **dominik7** » pt maja 09, 2008 10:18

Wez wytnij ten katalizator i wstaw sobie rure.
Po co Ci on?

twardy · Post autor: **twardy** » pt maja 09, 2008 10:54

Mój jak go kupiłem najwiecej leciał 140 wiec zaczołem od wycięcia kata i dalej było tak samo. Zwiększyłem dawke , załozyłem manometr i zwiekszyłem doładowanie i prędkość podskoczyła o kilka km . Dopiero jak zmieniłem pompe to było to odczuwalne.
teraz przy 170 moge jeszcze wyprzedzić , obroty pewnie blisko czerwonego skrzynia 4S.

[ Dodano: Pią Maj 09, 2008 10:56 ]
dodam że stara pompa (bez grzybka) dawała bardzo dobrze trochim sprawdzał ja na stole.

bettek · Post autor: **bettek** » sob maja 10, 2008 01:33

ja w swoim byłym JP bez modów ze skrzynią 4T leciałem ok. 180 - 185 km/h ale nie był to jeszcze V.max. bo obroty były dopiero 4.600 obr./min.

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob maja 10, 2008 16:34

bettek pisze:ja w swoim byłym JP bez modów ze skrzynią 4T leciałem ok. 180 - 185 km/h

teraz to przesadziłeś .....
skoro twój jpo mocy 54PS leciał 185 to mój zdrowy dłubany JR będzie pewno leciał ze 220....

bettek, licznik CI w chu.... przekłamuje

twardy · Post autor: **twardy** » sob maja 10, 2008 18:39

To_mas pisze:bettek, licznik CI w chu.... przekłamuje
_________________

podejżewam że nie tylko bettek, ale i w innych tez sie nie zgadza w 100procentach . np u mnie jak jechałem z właczona navi to różnica była około 7km/h

na -.

Prędkość max!

Prędkość max!

Kto jest online