jaka pompa do 1Z

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
MaSoRz23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 01:34
Lokalizacja: watford/siemianovwice
Kontakt:

jaka pompa do 1Z

Post autor: MaSoRz23 » pn maja 19, 2008 14:32

witam. mam szybkie pytanko: czy podejdzie pompa z AHU do 1Z? potzrebuję ekspresowej odp. bo niebawem kończy się aukcja. dizęki wielkie pzdr


compton .. all day

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Post autor: Dario84 » pn maja 19, 2008 14:49

Sama pompa powinna podejsc, ale chyba wtyczki sie roznia miedzy soba.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn maja 19, 2008 14:53

Dario84, moga sie roznic bo wczesniej byly 8 pinowe + kostak 3 piny (do odciecia paliwa i zaworu n108)

ale zaden problem przerobic


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MaSoRz23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 01:34
Lokalizacja: watford/siemianovwice
Kontakt:

Post autor: MaSoRz23 » pn maja 19, 2008 15:10

Adamm pisze:ale zaden problem przerobic
dużo zabawy? bo ja mieszkam w uk a tu takich speców to raczej brak, nikt sie nie bawi w takie bajery tylko kupują nowe po prostu. a jeżeli mam ta z 1zeta to wtyczki mogę zamienić tak?


compton .. all day

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn maja 19, 2008 17:00

MaSoRz23, jesli bedziesz mial do dyspozycji stara pompe to zaden problem, (o ile masz vaga) bo wtedy zmieniasz sam nastawnik i masz po staremu, jesli chcesz miec na nowym nastawniku wtedy zmieniasz caly kabel

jesli bedziesz mial jakis problem wtedy pomoge


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MaSoRz23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 01:34
Lokalizacja: watford/siemianovwice
Kontakt:

Post autor: MaSoRz23 » pn maja 19, 2008 18:53

Adamm,
a jak z resztą sprzętu czyli skrzynia, turbo, wtryski i inne? mogę je wykorzystać w razie awari mojego 1zeta, bo do sprzedania idzie cały golfik a w moim naprawa pompy może przekroczyć cenę tego gl-ka z aukcji choć nie musi więc gdybym mógł wykorzystać inne tajle do mojego klekocika to go łykam i już. Oby tam pompa była dobra.... :grrr: dzięki wielkie za pomoc


compton .. all day

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn maja 19, 2008 19:00

MaSoRz23, ahu to to samo co 1Z tylko swiezszy, 1Z byly bodajze do 96 a od 96 AHU

kumpel wstawil caly slupek z glowica od AHU w miejsce 1Z


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MaSoRz23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 01:34
Lokalizacja: watford/siemianovwice
Kontakt:

Post autor: MaSoRz23 » pn maja 19, 2008 19:43

no wiem bo poczytałem trochę ale były tam różne spekulacje że pompa wody inna że rury jakoś inaczej itp. nieważne. a powiedz jescze czy pompka z afn-a z paska podeszłaby? pzdr


compton .. all day

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn maja 19, 2008 20:02

MaSoRz23, powinna podejsc bez problemu


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MaSoRz23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 01:34
Lokalizacja: watford/siemianovwice
Kontakt:

Post autor: MaSoRz23 » pn maja 19, 2008 21:13

dzięki za pomoc. golfina łyknięta i tylko trzymać kciuki żeby silnik dobrze latał to sie zrobi jakies swapy i do żyda wróci chyba. ale fajnie mam dwie trójeczki :) i w ch** długów :]
a może zostawie dla żony...? a klekocik wygląda tak:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :IT&ih=002
chyba tak lepiej niż płacić za pompe ze 500 i może jeszcze wtryski lub w konsekwencji tłoki czy zawory czy coś tam, poza tym jeszcze pare rzeczy z tapicerki potrzebne, może skrzynia.... pozdro
Ostatnio zmieniony pn maja 19, 2008 21:19 przez MaSoRz23, łącznie zmieniany 1 raz.


compton .. all day

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn maja 19, 2008 21:30

mysle ze nie stracisz na nim :)


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 278 gości