Pytanie o kolor spalin

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Pytanie o kolor spalin

Post autor: grandi » śr cze 11, 2008 21:38

mam małe pytanko mój ojciec mówi że w D czy TD kolor spalin powinien być lekko niebieskawy a w moim golfie spaliny nie mają koloru jak autko chodzi na luzie i ich nie widać jaka może być przyczyna.


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Ryhoo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 208
Rejestracja: śr cze 08, 2005 20:27
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Ryhoo » śr cze 11, 2008 21:45

niebieskawy kolor spalin oznacza że silnik zaczyna spalać ("brać") olej, także nie słuchaj taty :P



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » śr cze 11, 2008 21:52

Mówiny o lekko niebieskawym dymku


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » śr cze 11, 2008 22:01

spaliny nie maja koloru i pytasz co jest tego powodem? ciezko odpowiedziec tak w jednym zdaniu. zacznijmy od poczatku. podobno najpierw byla ciemnosc, potem wielki wybuch i masz - powstala ziemia. od komorki do komorki, od pterodaktyla po t-rexa, od krokodyla po mamuta i pojawil sie czlowiek. uczeni poczatkow naszego gatunku upatruja w malpeczkach. byc moze i maja racje. wszak darwin uczonym czlowiekiem byl. biblia w tej kwestii ma troche inne zdanie. ot bog stworzyl wszystko, lacznie z adamem i ewa. kobieta puch marny jablko od szatana zezarla i w ten sposob wszelaka doskonalosc na ziemii w pisdu wzielo... przez to nasze silniki biora olej :helm:

ojcu powiedz, zeby piwa sie napil, a nie gadal o kolorach spalin. masz wszystko ok ze spalinami, tak ma byc. jak zacznie na postoju kopcic na jakikolwiek kolor to znaczy, ze cos jest nie tak. ty tez sie napij piwa.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » śr cze 11, 2008 22:48

Dobra teraz drugie pytanie 900 km na pełnym zbiorniku to dobry wynik i to na uszkodzonym termostacie , bo nie gzeje mi go do konca , jak zrobie termostat zasieg mu sie zwiekszy?


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

przemooo8905
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: czw maja 29, 2008 21:35
Lokalizacja: Malanow
Kontakt:

Post autor: przemooo8905 » śr cze 11, 2008 22:52

grandilodz pisze:Dobra teraz drugie pytanie 900 km na pełnym zbiorniku to dobry wynik i to na uszkodzonym termostacie , bo nie gzeje mi go do konca , jak zrobie termostat zasieg mu sie zwiekszy?
spalanie w normie, takie powinno byc. a termostat wymien bo przez to sie wolno dogrzewa i moze byc ciutke wieksze spalanie.



dominik7
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 872
Rejestracja: wt lis 22, 2005 19:07
Lokalizacja: WGS//WP
Kontakt:

Post autor: dominik7 » czw cze 12, 2008 09:33

grandilodz pisze:Dobra teraz drugie pytanie 900 km na pełnym zbiorniku to dobry wynik i to na uszkodzonym termostacie , bo nie gzeje mi go do konca , jak zrobie termostat zasieg mu sie zwiekszy?
No...To zalezy gdzie jezdzisz i jak jezdzisz.Ja jezdze bardziej na trasie i bak mi starcza na 1050km, a termostat mi grzeje 75-80stopni.


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkioSjUFKyMHzqmuU0GfCiXEIgR5re3-DV5-g48EwFKSNS3s23AQ

Awatar użytkownika
adam16v
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 388
Rejestracja: pn lip 17, 2006 08:54
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: adam16v » sob cze 14, 2008 00:17

Czarny dymek - zbyt duża dawka paliwa, lub wtryski leją, lub turbo zbyt słabo pompuje
Niebieski dymek - spalany olej silnikowy
Biały dymek - woda z układu chłodzenia dostaje się do silnika

Jeśli na postoju podczas pracy nie dymi ci na żaden kolor to wszystko w normie, jesli podczas przygazówki zadymi trochę na czarno to też jest ok. Jeśli dymi na biało lub niebiesko to kontroluj poziomy płynów , ale nie wróży to nic dobrego. :helm:


[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]

EasyRider
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 121
Rejestracja: pn mar 31, 2008 23:20
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: EasyRider » sob cze 14, 2008 11:50

A czy zbyt wczesny zapłon może być przyczyną puszczenia siwego/białego dymu w momencie odpalenia?



Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » sob cze 14, 2008 18:58

EasyRider, generalnie zanim si ezacznie klepac o przyczynach to powinno sie byc pewnymkata wtrysku bo on tez miesza niezle ;)


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

przemooo8905
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 148
Rejestracja: czw maja 29, 2008 21:35
Lokalizacja: Malanow
Kontakt:

Post autor: przemooo8905 » sob cze 14, 2008 22:55

EasyRider pisze:A czy zbyt wczesny zapłon może być przyczyną puszczenia siwego/białego dymu w momencie odpalenia?
kazdy diesel przy odpalaniu lubi sobie puscic malego dymka, nawet silniki nowej generacji typu tdi, dci, cdi.



EasyRider
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 121
Rejestracja: pn mar 31, 2008 23:20
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: EasyRider » sob cze 14, 2008 23:22

tberent pisze:EasyRider, generalnie zanim si ezacznie klepac o przyczynach to powinno sie byc pewnymkata wtrysku bo on tez miesza niezle ;)
Kąt wtrysku to nie to samo co ustawienie zapłonu? Pytałem czy możliwe, że od tego puści SIWEGO/BIAŁEGO dymka. Bo czarny to sobie może puszczać przy odpalaniu...



Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » ndz cze 15, 2008 01:45

EasyRider, ty wez mi powiedz co to jest kat wtrysku a co zaplon w dieslu bo chyba sie nie rozumemy?
:green_fuck:
Ostatnio zmieniony ndz cze 15, 2008 01:45 przez tberent, łącznie zmieniany 1 raz.


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

bizak
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: sob mar 25, 2006 18:31
Lokalizacja: Rogoźno
Kontakt:

Post autor: bizak » ndz cze 15, 2008 08:04

przemooo8905 pisze:kazdy diesel przy odpalaniu lubi sobie puscic malego dymka, nawet silniki nowej generacji typu tdi, dci, cdi.
a filtr czastek stalych??


Pozdrawiam Bizak

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 236 gości