Boost pin nic nie daje

[andrzejr2006]

no 0,9 to może się wyciągie ale 1,2 z k03 to raczej nie bardzo,zobaczymy nie długo się biorę za to

[EasyRider]

no 0,9 to może się wyciągie ale 1,2 z k03 to raczej nie bardzo,zobaczymy nie długo się biorę za to

Ja z k03 wyciągnąłem 1,05 bara w zakresie 2100-3xxx

Na IV jak ciągne pod 4 tys obr to ciśnienie wzrasta do 1,4
Na V nie miałem jeszcze możliwości sprawdzić

[pioczel]

a ja mam tylko na k03 0,65 i pina na minimum bo inaczej strasznie dymił,srubka z turbo na 2 gwintach czyli odkręcone na max..spalanie na trasie to 5 załadowany full.w mieście około 6-6.5,czasem z klimką

[stary123]

Pytam się czy coś dał bost-pin, bo od gościa który zajmuje się dieslami we wrocku dowiedziałem się (ślęzna zakład obook Shella pan Tadek, może ktoś zna??), że to nic nie da - Podobno w momencie gdy zadziała LDA zamyka się powrót paliwa z pompy do baku i całe paliwo z pompy jest pchane na wtryski. Teraz nie wiem, co i jak. Większość ludzi chwali bost-pin ze daje kopa a tu "praktyk" wali mi taki tekst?? Nie wiem tylko czy przy zamykaniu powrotu do baku zamyka się on całkowicie, czy właśnie to nacięcie na pinie reguluje ilość paliwa jakie wraca do baku. może ktoś wie i się pochwali

[arwam]

Pytam się czy coś dał bost-pin, bo od gościa który zajmuje się dieslami we wrocku dowiedziałem się (ślęzna zakład obook Shella pan Tadek, może ktoś zna??), że to nic nie da - Podobno w momencie gdy zadziała LDA zamyka się powrót paliwa z pompy do baku i całe paliwo z pompy jest pchane na wtryski. Teraz nie wiem, co i jak. Większość ludzi chwali bost-pin ze daje kopa a tu "praktyk" wali mi taki tekst?? Nie wiem tylko czy przy zamykaniu powrotu do baku zamyka się on całkowicie, czy właśnie to nacięcie na pinie reguluje ilość paliwa jakie wraca do baku. może ktoś wie i się pochwali

niech Ci pierdół nie wciska zwiększ ciśnienie doładowania i to musi zadziałać nie ma innej opcji

[ Dodano: 21 Sie 2008 17:33 ]
ja mówię z własnego doświadczenia a nie z tego co ktoś gdzieś kiedyś mówił

[andrzejr2006]

EasyRider

jakie jest prawdziwe ciśnienie doładowania sprawdza się na 2 biegu przy wciśnieniętym gazie w podłoge przy rędkości 60 km/h,prędkość natomiast reguluje się hamulcem...

[EasyRider]

EasyRider

jakie jest prawdziwe ciśnienie doładowania sprawdza się na 2 biegu przy wciśnieniętym gazie w podłoge przy rędkości 60 km/h,prędkość natomiast reguluje się hamulcem...

A ja gdzieś czytałem że na ostatnim biegu przy ok 2500 (tak żeby turbo ładowało max) z butem w podłodze się sprawdza. Wiem jakie mam doładowanie. 1,05 bara. Ale przy większych prędkościach rośnie

[andrzejr2006]

EasyRider,
nie wiem gdzie to wyczytałeś,ale ja to wiem z instrukcji obsługi VW GOLF III / VENTO

[EasyRider]

EasyRider,
nie wiem gdzie to wyczytałeś,ale ja to wiem z instrukcji obsługi VW GOLF III / VENTO

Mniejsza o to bo i na II i na V z butem pokazuje w granicach 0,95-1,05. Więc różnica niewielka. Na IV przy 130 km/h łapie niecałe 1,5 bara. Zastanawiam się jak wydłużyć cięgno do regulacji, żeby turbo pompowało 1,2. Jakieś pomysły?

[andrzejr2006]

ale co ci da że przedłużysz cięgno?przy maksymalnie odkręconej nakrętce zawór upustowy czy jak on tam się nazywa jest całkowicie domknięty i dalej już nie da się tej dźwigni przesunąć,weź sobie odkręć całkiem nakrętkę i zobaczysz że dźwignia dalej nie idzię...

[EasyRider]

Tylko że ja nie wiem czy jest na maxa domknięty. Skończyła się regulacja na cięgle, ale niekoniecznie w gruszce.

[andrzejr2006]

skoro skączyła się na cięgnie to i na zaworze,odkręć całkiem nakrętkę i zibaczysz czy dźwignia dalej idzie czy nie

[~norris]

Witam, mam pytanko, wymieniłem boost pina w moim AAZ-cie na taki jak w 1.6 td. Co prawda jest znaczny przyrost mocy ale mam kłopot. Auto dziwnie przyspiesza- mianowicie przyspiesza i po pewnym czasie np. już na trójce, jest taki moment (około sekundy) jakby nie dostawał paliwa i go zamula, później się ,,odmula" i idzie ostro dalej, ale za jakiś czas znowu go zamula. Czym to może być spowodowane? Ustawiałem boosta w różnych położeniach ale nic nie dawało. Spotkaliście się z takim kłopotem? Z góry dzięki za pomoc.

[mr_jaru]

Witam, mam pytanko, wymieniłem boost pina w moim AAZ-cie na taki jak w 1.6 td. Co prawda jest znaczny przyrost mocy ale mam kłopot. Auto dziwnie przyspiesza- mianowicie przyspiesza i po pewnym czasie np. już na trójce, jest taki moment (około sekundy) jakby nie dostawał paliwa i go zamula, później się ,,odmula" i idzie ostro dalej, ale za jakiś czas znowu go zamula. Czym to może być spowodowane? Ustawiałem boosta w różnych położeniach ale nic nie dawało. Spotkaliście się z takim kłopotem? Z góry dzięki za pomoc.

ja miałem podobny klopot w tdi.przyczyna był pradopodobnie przycinajacy sie zawor westgate.poruszałem sztanga i niby jest teraz ok