wieksza turbina

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

dropsik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz maja 18, 2008 21:29
Lokalizacja: południowa polska

wieksza turbina

Post autor: dropsik » pn lis 03, 2008 20:06

witam jaka wieksza turbina byla by odpowiednia do golfa 4 gti tdi asz chcialbym powalczyc o 200 KM Intercooler seryjny



kusmat19
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: czw wrz 25, 2008 16:16
Lokalizacja: NYSA

Post autor: kusmat19 » pn lis 03, 2008 21:23

vw 2.5 tdi r5 150ps


gti tdi maniak

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pn lis 03, 2008 21:26

na seryjnym to se powalczysz ale tylko raz potem lawinowo opadnie.z arla jakaś albo hybryda względnie od 170


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

dropsik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz maja 18, 2008 21:29
Lokalizacja: południowa polska

Post autor: dropsik » pn lis 03, 2008 21:41

jakis kod silnika



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » pn lis 03, 2008 22:27

dropsik pisze:jakis kod silnika
Cinek pisze:z arla
A R L .. z tego silnika turbina pasuje p&p.. ale 200 KM nie uzyskasz bez większego IC, a jeśli już to auto będzie wtedy bardzo szybko traciło moc



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pn lis 03, 2008 22:36

enjoy pisze:
dropsik pisze:jakis kod silnika
Cinek pisze:z arla
A R L .. z tego silnika turbina pasuje p&p.. ale 200 KM nie uzyskasz bez większego IC, a jeśli już to auto będzie wtedy bardzo szybko traciło moc
a napisałem coś innego powyżej ?


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » pn lis 03, 2008 22:49

Cinek pisze:a napisałem coś innego powyżej ?
nie .. tylko kolega widać nie załapał :P



Awatar użytkownika
research1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 375
Rejestracja: pt lis 04, 2005 23:37
Lokalizacja: Miasteczko Śląskie
Kontakt:

Post autor: research1 » pn lis 03, 2008 22:57

a modyfikując tylko sam program w ASZ trzeba wymieniać IC aby nie tracić za bardzo na mocy podczas parukrotnego "dawania w palnik"??



Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » pn lis 03, 2008 23:15

jak chcesz na stałe do jazdy 200ps i wiecej nie pakuj sie w ARL tylko cos większego daj.
Np od TDI 2.0 170ps co ma w seri :helm:
albo jakiś z t 4 2.5 tdi
pozdro


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

dropsik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: ndz maja 18, 2008 21:29
Lokalizacja: południowa polska

Post autor: dropsik » pn lis 03, 2008 23:40

arl to akurat wiem co to jest :smoke: bardziej by mnie interesowaly kod silnika z 2.0 tdi lub 2.5



Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » pn lis 03, 2008 23:47

etam jakies arel-e to slabizna wlaek sie urywa w polowie wczesniej czypózniej polecam 3.2 lub 2.7 CDI (turbo nie do zepsucia) tylko to ostatne z osobówki bo wirnik od strony ssacej jest wiekszy no i wiadono ic na wiekszy o programie nie wspomne
pozdrawiam



Awatar użytkownika
Ponior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1420
Rejestracja: pt gru 29, 2006 22:30
Lokalizacja: Okolice Wrocławia

Post autor: Ponior » wt lis 04, 2008 10:11

2.0.TDI PD 170ps to chyba BMR, BMN, ale nie pamiętam dokładnie.
pozdro.
Ostatnio zmieniony wt lis 04, 2008 10:16 przez Ponior, łącznie zmieniany 1 raz.


viewtopic.php?t=130814" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... -S3/page26" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
rob555
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 693
Rejestracja: pt paź 06, 2006 11:25
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: rob555 » wt lis 04, 2008 14:50

Do 200PS musisz miec cos wiekszego niz ARL ona daje ok 190KM bezpiecznych i dlugozyjacych :)
Bez wiekszego IC nie ma sensu sie pakowac w wieksze turbo bo to tylko na raz bedzie a pozniej KM beda leciec w dol....
Wiec albo montujesz cos typu ARL i robisz 190KM na seryjnym coolerze ( co tez jest malo sensowne) albo robisz duze turbo albo hybryde + FMICa i atakujesz 210KM smialo
Aha ASZ w G4 mial dwa rodzaje pompek...jak masz te slabsze to 190KM moze tez byc ciezko
BTW: turbiny do 200KM i wiecej pasujace p&p posiadam w ofercie


Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)

http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 114 gości