Ile czasu grzeją świece w Waszych Dieslach

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
m1chal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 622
Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
Lokalizacja: Gdynia
Auto: Golf 1 Cabrio

Post autor: m1chal » ndz lut 08, 2009 20:36

tylko teraz nadal i tak nie wiem czy u mnie jest prawidłowo czy nie? :) troche sie boje o swiece czy tak dlugie grzanie za kazdym razem jak uruchamiam go nie spowoduje że szybciej sie zuzyją.

bo tak na chłopski rozum, po co maja swiece grzać skoro silnik jest ciepły...ale moze tak jest, i to jest pytanie za 100pkt :/


Mk2 1V by m1chal - sprzedany
viewtopic.php?f=87&t=59790&start=0

Awatar użytkownika
89Bartezz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 440
Rejestracja: ndz paź 19, 2008 15:56
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: 89Bartezz » pn lut 09, 2009 18:22

Silnik 1.6 TD JR dziś rano przy -2*C 9 sekund do zgaśnięcia kontrolki, potem jeszcze 5 sekund a potem padł rozrusznik i pojeżdżone :|



Awatar użytkownika
m1chal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 622
Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
Lokalizacja: Gdynia
Auto: Golf 1 Cabrio

Post autor: m1chal » pn lut 09, 2009 20:30

a takie pytanie, jakie napiecie powinno byc na tym czujniku co jest z boku... bo u mnie jest 6volt a wydaje mi sie ze powinno byc 12volt?


Mk2 1V by m1chal - sprzedany
viewtopic.php?f=87&t=59790&start=0

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lut 09, 2009 21:47

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
Ciekawe...



Awatar użytkownika
m1chal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 622
Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
Lokalizacja: Gdynia
Auto: Golf 1 Cabrio

Post autor: m1chal » pn lut 09, 2009 22:12

no ciekawe ciekawe ale nic wiecej sie z tmatego nie dowiedzialem wiecej co teraz wiem :)

dlaej nie mam pojecia czy swiece maja grzać mi na ciepłym silniku czy nie... jezeli nie to wina przekaźnika czy czujnika? oraz jaki prad powinien isc na czujnik od swiec, bo u mnie jest 6volt...

[ Dodano: 09 Lut 2009 21:20 ]
znaczy innaczej ..jezeli silnik ma temperature wedlug wskazowki na bialym polu, to przy uruchamianiu kontrolka sie nie zapala wogule ale prad na swiece idzie i to przez jakies 2 minuty...czy jest to odbry objaw?


Mk2 1V by m1chal - sprzedany
viewtopic.php?f=87&t=59790&start=0

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lut 09, 2009 22:26

dlaej nie mam pojecia czy swiece maja grzać mi na ciepłym silniku czy nie..
Na ciepłym nie powinny.

[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 21:33 ]
Białe pole to nie oznacza ciepłego silnika...

[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 21:34 ]
A druga sprawa,nie wydaje Ci się że szukasz dziury w całym?



Awatar użytkownika
m1chal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 622
Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
Lokalizacja: Gdynia
Auto: Golf 1 Cabrio

Post autor: m1chal » pn lut 09, 2009 22:37

bongo pisze:Białe pole to nie oznacza ciepłego silnika...
to dlaczego kontrolka sie juz nie zapala?

pozatym musze naprawde ostro butowac auto zbey wskazówka poszła prawie pionowo, normlanie mam na bialym polu zawsze... pewnie termostat puszcza, ale to za kilka dni wymienie.
bongo pisze:A druga sprawa,nie wydaje Ci się że szukasz dziury w całym?
nie,bo juz ktorys komplet mam swiec, bo reszta juz wogule nie grzała, a nie chce znwou wymieniac... pozatym po co taki komenatrze? mam taki problem i oczekuje jakiejs konkretnej odpowiedzi...
Ostatnio zmieniony pn lut 09, 2009 22:38 przez m1chal, łącznie zmieniany 1 raz.


Mk2 1V by m1chal - sprzedany
viewtopic.php?f=87&t=59790&start=0

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lut 09, 2009 22:44

m1chal pisze:pozatym po co taki komenatrze?
Komenatrze?A co to jest? :bajer: Ktoś chce pomóc a ty narzekasz :green_fuck:
Napraw najpierw tego swojego hebla i potem zadawaj pytania.Termostat *#cenzura#* a ty pytasz o temperatury silnika.Litosci :blush:



Awatar użytkownika
m1chal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 622
Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
Lokalizacja: Gdynia
Auto: Golf 1 Cabrio

Post autor: m1chal » pn lut 09, 2009 23:14

bongo pisze:Termostat ******* a ty pytasz o temperatury silnika
nigdzie nei pyatlem o temperatury silnika....

od poczatku porsze o podanie mi warotsci rezystancji czujnika od swiec zarowych oraz jakie napiecie powinno byc na tym czujniku...

[ Dodano: 09 Lut 2009 22:25 ]
pozatym chyba nie rozumiemy ze jak go zagrzeje do odpowiedniej temperatury to tez tak samo sie dzieje :bajer:


Mk2 1V by m1chal - sprzedany
viewtopic.php?f=87&t=59790&start=0

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn lut 09, 2009 23:32

W książce pisze że do osiągniecia temperatury 50st świece muszą otrzymywać napięcie...

[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 22:33 ]
Powyżej nie powinny grzać...



Awatar użytkownika
piori
Forum Master
Forum Master
Posty: 1304
Rejestracja: sob lis 20, 2004 19:42
Lokalizacja: WPU/WPN/WL

Post autor: piori » wt lut 10, 2009 00:42

Według mojej ETKI do silników SB/RA idą przekaźniki 191 911 261 A, natomiast do JP, JR, MF i 1V: 443 911 261. m1chal, sprawdź może jaki masz u siebie?



Awatar użytkownika
kat88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz lip 20, 2008 04:25
Lokalizacja: GWE
Kontakt:

Post autor: kat88 » wt lut 10, 2009 23:10

AFN przy -15 jakies 10s przy okolo 0 jakies 6-7s a tak to od 5-6s a jak cieply to gdzies 1-2 sekundy czasem moze 3... pozdro


TDI POWER

Awatar użytkownika
chechel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw lut 05, 2009 00:04
Lokalizacja: Wałbrzych
Kontakt:

Post autor: chechel » śr lut 11, 2009 00:48

Przy moim goferku świece grzeją jakieś 10 sek, po uruchomieniu przekaźnik załącza je na o koło 2,5 min. Jak silnik ma temp. roboczą to w ogole się nie załączają.


ten golf jest nadal biedny :-(

Awatar użytkownika
msvox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: pt lis 20, 2009 21:21

Post autor: msvox » sob lut 06, 2010 00:45

Odkopuję.. Moje spostrzeżenia odnośnie mk3 1Z '95 1.9TDI (podaję czas świecenia się kontrolki od podgrzewania świec).
Temp > 0C max 3 sekundy
Temp. ok 0C - ok 3-4 sekundy
Temp ok -10 - koło 10 sekund
Temp ok -20 - koło 15-17 sekund
Świece nowe BERU. Na ciepłym silniku nawet nie mruga kontrolka i pali od razu, w wyżej wymienionych przypadkach również nie ma problemów. Ciekawi mnie tylko jak to jest, że po przekręceniu kluczyka kontrolka zapala się na sekundę, max dwie, gaśnie i po chwili znowu się zapala na nieco dłużej - w zależności od temp. Na ciepłym w ogóle nie zapala się.


Kupię skrzynię biegów do mk3 1.8 ABS


HW97k+BT3-9x40E
VWG3 1.9TDI

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 116 gości