Czym skutkuje zerwania paska rozrządu w 1,9 TDI AJM?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Czym skutkuje zerwania paska rozrządu w 1,9 TDI AJM?
Czym skutkuje zerwania paska rozrządu w 1,9 TDI AJM?
Pasek zerwałem na swiatłach, no i niestety troche pokręciłem rozrusznikiem zanim zorientowałem sie o co chodzi....
Co moze być uszkodzone w najgorszym wypadku??
Pasek zerwałem na swiatłach, no i niestety troche pokręciłem rozrusznikiem zanim zorientowałem sie o co chodzi....
Co moze być uszkodzone w najgorszym wypadku??
Ostatnio zmieniony ndz maja 03, 2009 15:15 przez lidoo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: pt mar 03, 2006 14:38
- Lokalizacja: Połomia
-
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: pt mar 03, 2006 14:38
- Lokalizacja: Połomia
- ciachotdi
- diesel m@ster
- Posty: 1121
- Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
- Lokalizacja: Aalsmeer
- Auto: Seat mii
Re: Czym skutkuje zerwania paska rozrządu w 1,9 TDI AJM?
Remont glowicy gwarantowany!!!!! nie nalezy do rzeczy milych sam to przeszedlem miesiac temu teraz sie z tego smieje ale do smiechu wcale mi nie bylo.
Wylicze ci koszty jakie ja ponioslem:
- Naprawa glowicy (planowanie, obróbka, czesci) 450zl
- Uszczelka pod glowice plus minus dobrej jakosci 150zl
- Robocizna mi wyszlo dosyc malo ok 300zl
- nowy pasek ok tylko gayts chyba tak sie to pisze 80zl
zrobisz i bedzie hulał jak nie wiem
powiem ci taki motyw ja wiedzialem odrazu co sie stało i wyrzycilem na luz przy predkosci 40 km\h ale i tak nic nie dalo (( choc tez mialem nadzieje ze nic nie poprzestawialo.
zaprowadzisz do mecha kup pasek ustawi go na rolkach i bedzie probowac zapalic go sprawdzi sisnienie i bedzie wiedzial czy zdejmowac glowice czy raczej cie to ominie
Wylicze ci koszty jakie ja ponioslem:
- Naprawa glowicy (planowanie, obróbka, czesci) 450zl
- Uszczelka pod glowice plus minus dobrej jakosci 150zl
- Robocizna mi wyszlo dosyc malo ok 300zl
- nowy pasek ok tylko gayts chyba tak sie to pisze 80zl
zrobisz i bedzie hulał jak nie wiem
powiem ci taki motyw ja wiedzialem odrazu co sie stało i wyrzycilem na luz przy predkosci 40 km\h ale i tak nic nie dalo (( choc tez mialem nadzieje ze nic nie poprzestawialo.
zaprowadzisz do mecha kup pasek ustawi go na rolkach i bedzie probowac zapalic go sprawdzi sisnienie i bedzie wiedzial czy zdejmowac glowice czy raczej cie to ominie
-
- Nowicjusz
- Posty: 23
- Rejestracja: sob gru 20, 2008 15:04
- Lokalizacja: Łuków
- Kontakt:
Niestety jak kolega na markowych czesciach np. SKF skladal rozrzad to cena w granicach tysiaka za same czesci bardzo prawdopodobna (ja chyba cos 900zl placilem), no chyba ze sie ma jakies dosc duze znizki w hurtowniach.zabba88 pisze:lidoo, 1100 + robocizna 500:D To chyba nie tylko rozrzad sie wymienili? Moze w tej cenie zobaczyli ze nic wielkiego sie nie stalo tylko szklanki rozj..... to i komplet nowych szklanek ci wsadzili? Bo 1100 to cie rozrzad z pompa wody i robocizna powinien wyniesc spokojnie:] A gdzie kolejne 500?:D no chyba ze we wroclawiu maja takie ceny z ksiezyca
U mnie za robocizne rozrzadu wzieli 450zl, bo 2ch mechanikow 10h z nim walczylo - musieli opuscic silnik w dol zeby wymienic rorzad - taki urok tej jednostki
W sumie kolesie robia tylko same Merce, a ze mialem ich na swoim osiedlu, to podjechalem i podjeli sie tego zabiegu - wiec bardzo mozliwe, ze w VW robili to 1szy razzabba88 pisze:MaciusieK, oczywiscie ze na markowych. Ruvill+ continental:] I cena duzo nizsza jest, no ale jak ktos woli:D Bogatemu nie zabroni, a tak swoja droga to nie obrazajac nikogo ciekawia mnie ci mechanicy:D poniewaz wiadomo ze trzeba silnik zdjac z lapy i opuscic w dol zeby dostac sie do rozrzadu. Ale 10h w 2 osoby? Hmm troche duzo jak dla mnie poniewaz ja sam wymieniam go w 5-7h lacznie z pompa wody:] A wiadomo ze waz do ic won. zbiorniczki w gore bo przeszkadzaja. waz do ic z dolu won, silnik podbudowac. odkrecic od poduchy lape, potem reszte lapki od bloku itd. Wiec dziwi mnie te 10h chyba ze chlopaki robili to 1 raz:] To nastepnym razem zapraszam na slask:D I mniej czasu i kwota duzo mniejsza za robocizne bo ja biore 250. Pozdrawiam
P.S co do SKF to ja nie zakladam tych rolek tylko ruvill poniewaz widzialem juz kilka silnikow rozwalonych poniewaz rolki SKF sie rozlecialy. Mi sie to nie zdazylo osobiscie, ale znajomemu w bytomiu niestety.
Dzieki za info z cena wymiany u Ciebie, jak jeszcze bede miec to auto i dobije do tych 60k km na rozrzadzie (bo czytalem ze do 2001r. trzeba w AJM co 60k km wymieniac, no chyba, ze sie ma jakis wzmacniany pasek Conti, ktorego zreszta nie mam:P), to napewno sie zglosze
Milego popoludnia
P.S.
Teraz sobie przypomnialem, ze 450zl wzieli u mnie razem z wymiana oleju, czyli 420zl za sam rozrzad wyszlo
Z tymi rozlatujacymi sie SKF'ami to nic nie slyszalem, ale warto miec to na uwadze, ja tam juz 19k km zrobilem u siebie na zestawie SKF'a i wszystko jest OK, wiec moze poprostu znajomy trafil na jakas wadliwa partie.
Wszystkie sklepy i mechanicy u mnie polecaja SKF'y ze wzgledu na bardzo dobra jakos lozysk.
Ostatnio zmieniony pt maja 15, 2009 16:08 przez MaciusieK, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 235 gości