kod błędu

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Konrad465
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pt wrz 12, 2008 13:16
Lokalizacja: pisz

kod błędu

Post autor: Konrad465 » pn maja 11, 2009 13:37

witam podpiąłem ostatnio auto pod vag i wyskoczył mi taki błąd
17978 moduł sterujący zablokowany , co to znaczy i czy skasowac ? co z tym zrobic


cFka

Awatar użytkownika
Ceglarz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 643
Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
Kontakt:

Post autor: Ceglarz » pn maja 11, 2009 14:45

Konrad465, Taki błąd pojawia się gdy nie zakodowanym kluczykiem próbujesz odpalić auto, lub immo gubi połączenie z kluczykiem. Skasuj go sprawdź czy się nie powtórzy.


Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]

Konrad465
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: pt wrz 12, 2008 13:16
Lokalizacja: pisz

Post autor: Konrad465 » pn maja 11, 2009 15:03

to dla tego ostatnio odpaliłem auto nowym kluczykiem niezaprogramowanym


cFka

klejny
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: śr cze 04, 2008 09:56
Lokalizacja: Kraków

Post autor: klejny » śr lip 15, 2009 23:46

podepnę się pod temat, dziiaj sprawdzałem błędy i wyskoczyły mi dwa:

17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY


1176 Klucz
sygnał za mały - BŁĄD SPORADYCZNY

objaw drugiego jest taki że symbol kluczyka pulsuje na liczniki i wtedy nie odpali ale jak się przekręci i jeszcze raz załączy to kluczyk już nie miga i auto normalnie zapala. Nie jest to norma, czasami 10 odpaleń bez problemu, co z tym zrobić, wykasowanie nic nie dało, na drugi dzień obydwa błędy powróciły. Ktoś podpowie co zrobić?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 383 gości