Problemy z DSG

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

adakor
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn cze 01, 2009 15:33
Lokalizacja: Bogatynia, Katowice

Problemy z DSG

Post autor: adakor » ndz cze 14, 2009 02:14

Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i nie bardzo wiem jak sobie poradzić z problemem który dotknął mojego golfika. Otóż po wymianie oleju w skrzyni DSG ( w serwisie VW) autko wyraźnie szarpie przy zmianie biegów. Do tego po redukcji (np hamowanie) i dodaniu gazu nie chce jechać przez kilka sekund tylko czeka nie wiadomo na co i dopiero po chwili jakby po namyśle znowu jedzie. Nie mam pojęcia, czy problem jest w samej skrzyni czy może padł lub pada jakiś czujnik. Golfik ma przejechane niecałe 150tys, silnik BKC jeszcze przed modyfikacją.
Proszę o porady, może ktoś z szanownych forumowiczów zetknął się z podobną sytuacją.



Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » ndz cze 14, 2009 07:52

Szczerze powiedziawszy DSG to bardzo-nowy wytwór i pewnie Twoja była jako pierwsza na jakimkolwiek serwisie u nich - więc się pewnie uczyli na niej... Jeżeli wymieniałeś to w ASO jak napisałeś to jedź i maja to zrobić w ramach reklamacji/gwarancji...
Albo czegoś nie odpowietrzyli, (jakaś pompa czy filtr) bo nie sądzę że wlali nie taki olej...


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

maxoff
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 753
Rejestracja: sob lut 24, 2007 12:24
Lokalizacja: krk

Post autor: maxoff » ndz cze 14, 2009 10:12

Piasek pisze:Jeżeli wymieniałeś to w ASO jak napisałeś to jedź i maja to zrobić w ramach reklamacji/gwarancji...
Albo czegoś nie odpowietrzyli, (jakaś pompa czy filtr) bo nie sądzę że wlali nie taki olej...
ja bym tak uczynił :bigok:



adakor
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn cze 01, 2009 15:33
Lokalizacja: Bogatynia, Katowice

Post autor: adakor » pn cze 15, 2009 10:42

Dzięki wszystkim, proszę o dalsze opinie użytkowników DSG.



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » pn cze 15, 2009 22:55

Awaria lub niedomaganie twojej skrzyni która pojawiła się po wymianie oleju to może być tylko zbieg okoliczności lub faktycznie błąd przy wymianie oleju.
Powiedz mi tak:
1. jak długo trwała wymiana (od momentu przyjazdu do serwisu do momentu wyjazdu z serwisu) i czy na wymiane zajechałeś dobrze rozgrzanym autem.
Moja sugestia to ponowne udanie się do serwisu i diagnoza komputerowa czyli odpytanie usterek. To wcale nie musi być i pewnie nie jest błąd przy wymianie oleju a awaria skrzyni i czasowy zbieg okoliczności z wymianą.
Odpytanie usterek powie wszystko.
Jeśli masz dostęp do kogoś z VAG-em 704.1 lub wyższym to możesz odpytać nim, możesz zaoszczędzić sporo kasy bo pewnie auto już dawno po gwarancji a odpytanie w serwisie to ok. 200 zł.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Re: Problemy z DSG

Post autor: Bronco » wt cze 16, 2009 13:11

adakor pisze:Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i nie bardzo wiem jak sobie poradzić z problemem który dotknął mojego golfika. Otóż po wymianie oleju w skrzyni DSG ( w serwisie VW) autko wyraźnie szarpie przy zmianie biegów. Do tego po redukcji (np hamowanie) i dodaniu gazu nie chce jechać przez kilka sekund tylko czeka nie wiadomo na co i dopiero po chwili jakby po namyśle znowu jedzie. Nie mam pojęcia, czy problem jest w samej skrzyni czy może padł lub pada jakiś czujnik. Golfik ma przejechane niecałe 150tys, silnik BKC jeszcze przed modyfikacją.
Proszę o porady, może ktoś z szanownych forumowiczów zetknął się z podobną sytuacją.
:gora: Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe, chyba że coś padnie i trzeba rozbierać. Może nie taki olej ci wlali powinien być pełny syntetyk specjalny do VW.


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

zyggy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 370
Rejestracja: ndz lis 27, 2005 22:42
Lokalizacja: L-c
Kontakt:

Post autor: zyggy » wt cze 16, 2009 13:24

Bronco pisze:Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe
- ale to jest automat i tu wymiana oleju i filtra jest niezbędna.

pzdr
zyggy


pzdr
zyggy

Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Post autor: Bronco » wt cze 16, 2009 13:49

zyggy pisze:
Bronco pisze:Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe
- ale to jest automat i tu wymiana oleju i filtra jest niezbędna.

pzdr
zyggy
:gora: EEE nie no, we wtem przypadku tto zzzupełnie cóś inszego, natuerlich...ja ja


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
edziu82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: czw sty 22, 2009 21:39
Lokalizacja: Gdańsk/Koszwały

Post autor: edziu82 » wt cze 16, 2009 14:56

Kolego ja miałem takie same problemy tylko, że w tiptronicu. Myślałem że źle biegi weszły poprawiłem i wszystko było si. 2 dnia znów to samo ale tym razem wywaliło błąd.
Nie pamiętam numeru ale chodziło o czujnik temperatury oleju. Wszystko ustało jak tylko wymieniłem olej i filtr w skrzyni.
Od 15000km spokój więc może coś przy wymianie skopali.



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » wt cze 16, 2009 15:08

Nie bardzo skumałem po kiego wymieniali ci olej w skrzynce. O ile mi wiadomo skrzynie biegów VW są bezobsługowe, chyba że coś padnie i trzeba rozbierać. Może nie taki olej ci wlali powinien być pełny syntetyk specjalny do VW.
_________________
W skrzyni DSG wymienia się olej i filtr co 60 000 km. Nie zrobienie tej wymiany może trwale uszkodzić skrzynie, a dokładnie mechanizm zmiany biegów.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Post autor: Bronco » wt cze 16, 2009 15:22

mariusz75 pisze:


W skrzyni DSG wymienia się olej i filtr co 60 000 km. Nie zrobienie tej wymiany może trwale uszkodzić skrzynie, a dokładnie mechanizm zmiany biegów.
:gora: Jasna sprawa. Nie skumałem, że chodzi o automat...
:blush:


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

adakor
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn cze 01, 2009 15:33
Lokalizacja: Bogatynia, Katowice

Post autor: adakor » wt cze 16, 2009 15:29

Wymiana trwała dobre 6 godzin. Robili mi to w Niemczech po przebiegu 120kkm, bo tam kupiłem auto. Dostęp do VAGa mam, tylko nie bardzo wiem jak odpytać o usterki skrzyni biegów i czujników z nią związanych. Autko do tego pali chyba nieco za dużo.
Dziękuję wszystkim za opinie.



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » śr cze 17, 2009 00:07

Czyli zakładam że wymianę zrobiono prawidłowo, ważne i bezwzględnie niezbędne jest aby poziom oleju w skrzyni po wymianie sprawdzać i ustalić przy jego temp. 35-45 stopni.
Jeśli do serwisu przyjechałeś rozgrzanym autem to właśnie po 5-6 godzinach skrzynia stygnie do takiej temp.

Jak odpytać skrzynie???
Potrzebny VAG minimum 704.1 lub wyższy.(obsługujący CAN-a)
wchodzisz 02 ( automatyczną skrzynia biegów)
następnie znowu 02 (odczyt kodów usterek) ważne abyś przed skasowaniem zapisał numeru błędów, lub najlepiej skopiował całe opisy błędów)
potem 04 (kasowanie)patrzysz cz coś pozostało
zamykasz program i robisz jazdę próbną lub po prostu odstawiasz temat na kilka dni użytkujesz auto.

Potem znowu odpytujesz błędy

Wklej wszystkie kody błędów na forum to rozpatrzymy sprawę.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

adakor
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: pn cze 01, 2009 15:33
Lokalizacja: Bogatynia, Katowice

Post autor: adakor » śr cze 17, 2009 23:14

Dzięki mariusz75 !
Jutro postaram się odpytać skrzynię i wkleję kody błędów.

[ Dodano: 20 Cze 2009 16:06 ]
Odpytałem skrzynię zgodnie z opisem powyżej i...
brak błędów!
Teraz to już nie wiem co jest grane?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 277 gości