drgania na niskich obrotach

[piter_s]

ja myślę że tak był zasyfiony że ciężko chodził, pewno ściągnęli pokrywkę od nastwanika i go ręcznie rozruszali.
miałem na mysli bieg 5 i na liczniku 60-80km/h, czy wtedy szarpie.

[mjotka]

miałem na mysli bieg 5 i na liczniku 60-80km/h, czy wtedy szarpie.

nie

[markim321]

Mjotka, mam golfiszcza z tego samego roku i z tym samym silnikiem 1Z. I dokładnie tak jak opisałeś mam identyczne objawy na wolnych obrotach. Na około 900rpm wyczuwalne drgania na kierownicy ( nie za intensywne ale wyczuwalne). Po dodaniu lekko gazu na ok 1000rpm drgania znikają. Uważam że nie jest to żadna usterka tylko naturalna przypadłość 1Z-ta z przebiegiem powyżej 300tkm
Ew. jak bardzo Ci to przeszkadza podciąg sobie dawkę na wolnych obr.

A jeśli chodzi o nastawnik to zazwyczaj dawał się we znaki powyżej 350tkm Też z nim walczyłem

[mjotka]

Uważam że nie jest to żadna usterka tylko naturalna przypadłość 1Z-ta z przebiegiem powyżej 300tkm

moim zdaniem to jest usterka, napinacz paska od alternatora nieźle świruje jak go przytrzymaliśmy chwilę to drgania ustały, przynajmniej tak mi się wydaje, za parę dni będzie nowy, napiszę czy to było to, ale na 99% to właśnie ten napinacz

[ Dodano: 25 Wrz 2009 22:32 ]
była to wina napinacza, przynajmniej w moim przypadku

ale jakieś delikatne drgania pozostały, więc zwracam honor "markim321"