Przy jakich obr wyrażnie czuc doładowanie w waszych 1.6td

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 11, 2009 19:56

Michaś_1977,

jak założysz dwa razy turbo to mi powiedz kiedy mam się z daleka od Leżajska trzymać żeby przypadkiem jakąś zbłąkaną korb lub głowicą po głowie nie dostać

zakładaj jak tylko będziesz miał czas tylko wcześniej radziłbym się zabrać najpierw za kolektory do nich

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » ndz paź 11, 2009 19:58

No jak z tym MBC będzie powie ktos ???? wczesniej turbo bedzie wstawać ???

arwam · Post autor: **arwam** » ndz paź 11, 2009 20:00

pablo4451 pisze:No jak z tym MBC będzie powie ktos ???? wczesniej turbo bedzie wstawać ???

różnica nie będzie kolosalna ale zauważalna.
chcesz żeby szybko turbo wstawało to zrób przelotowy układ wydechowy i załóż duża pompę chociaż 10mm lub 11mm, do tego koniecznie IC

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » ndz paź 11, 2009 20:05

No mam zamiar dołożyc IC , zrobię tez przelotowy wydech skoro tak radzisz

abrams · Post autor: **abrams** » ndz paź 11, 2009 20:17

no najlepiej przyjedz do mnie .. jak już zakupie TIG-a uspawamy nierdzewny przelot:P

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » pn paź 12, 2009 18:43

No i znowu mam problem... dziś chciałem zdjąć dekielek LDA i zobaczyc jak tam ustawione jest wyregulowac no i odkręciłem dekielek zdjąłem go i chciałem wyciągnąc membrane z bost pinem i nie mogłem, wysuwał sie z 5mm i zacinł sie troche jakby cos go trzymało... a nie chciałem szarpac. co mogło go blokowac i jak go wybrać ??????

abrams · Post autor: **abrams** » pn paź 12, 2009 19:01

jego tylko trzpień od dawki może powstrzymywać tak mi się wydaję..

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn paź 12, 2009 19:06

abrams pisze:jego tylko trzpień od dawki może powstrzymywać tak mi się wydaję..

Dobrze Ci sie wydaje abrams, . i teraz jest problem bo jesli to ten trzpien co wychodzi po nacisnieciu pedalu gazu to zeby wyciagnąć pina bedzie trzeba zdjąć gore pompy, przy okazji mozna zrobic govmoda

ale jesli dzwignie "gazu" jest w spoczyku to on zawsze sie chowal

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » pn paź 12, 2009 19:08

no dla mnie też tak sie wydaje

tylko dlaczego ten trzpiń od dawki go trzyma ???

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn paź 12, 2009 19:10

na pompie jest taka sruba regulacyja ktora ogranicza cofanie sie dzwigni "gazu" moze masz ją dosyć mozno podkręconą i dlatego czpień sie nie chce schować do konca?

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » pn paź 12, 2009 19:15

Hmm... możliwe, jak nabyłem moją strzałe to nie regulowałem nic jeszcze na pompie więc moze tak być, spróbuje ją jutro wykręcić troche i moze uda sie wybrać pina... kurcze zdziwiłem sie jak nie mogłem wybrac membrany z pinem, a wszyscy pisali ze to nie problem i 2 minuty roboty

munior · Post autor: **munior** » pn paź 12, 2009 19:18

Dzikuvip pisze:na pompie jest taka sruba regulacyja ktora ogranicza cofanie sie dzwigni "gazu"

Tak jak pisze kolega ,cofnij śrubę na której opiera się dżwignia gazu w pozycji spoczynkowej.Zanim to jednak zrobisz spróbuj podczas wyciągania obracać membranę z pinem jednocześnie ciągnąc do góry ,w którymś momencie powinna puścić .Ciągnij śmiało nic tam nie urwiesz ...

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn paź 12, 2009 19:19

Nie jest problem heh, sprobuj jeszcze pinem obracać moze wyjdzie a jak nie to zobacz czy przez tą srube co na foto pompy kolegi arwam, zaznaczylem:
Obrazek

pablo4451 · Post autor: **pablo4451** » pn paź 12, 2009 19:23

Tak mi sie wydawało ze nie urwę ale wolałem sie upewnić, a jak obrucę pina max wycięciem to przy takiej przeciętnej jezdzie wzrośnie mi spalanie sporo ???

Przy jakich obr wyrażnie czuc doładowanie w waszych 1.6td

Kto jest online