[1Z] przepompowuje do prawie 1,6Bara

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ArkY
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt lut 18, 2005 14:04
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: ArkY » śr sty 13, 2010 15:40

Witam ponownie, załączam najnowsze logi z wczoraj po ponownym podłączeniu N75 i sprawdzeniu wężyków. Wygląda na to, że teraz jest ok, do końca nie wiem co było nie tak, chyba pozamieniane wężyki :/ (te dolne czarny z niebieskim), oceńcie sami:

> Log (011) <

dodatkowo na prośbę bradley'a log 008 (zrobiłem tak jak 011)

> Log (008) <

Czy to są też zawyżone dawki?

BTW ciężko było zebrać logi, przy ok. 2k rpm zrywał mi ciągle przyczepność, ale w koncu znalazłem suchy kawałek jezdni :bajer:
Ostatnio zmieniony śr sty 13, 2010 15:40 przez ArkY, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » śr sty 13, 2010 17:29

Cisnienie doladowania jest dobre choc troche faluje od 2-3tys. ale dawki paliwa... to tam seryjne siedza :)


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 170 gości