uszczelnienie pokrywy zaworów

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
daszczyk
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 195
Rejestracja: ndz kwie 24, 2005 22:32
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

uszczelnienie pokrywy zaworów

Post autor: daszczyk » pt mar 17, 2006 13:46

Cześć !!!

Mam pytanie czy można kupić te trzy gumki ( kaptórki na śrubach mocujących pokrywę bo z pod nich ucieka mi olej. Może to trzeba gdzieś dokręcić poniżej bo ten kabturek sie nasuwa i juz. Czy wymiana pomoże.

pozdro


Seba

ryba_71
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 343
Rejestracja: pt paź 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: ryba_71 » pt mar 17, 2006 15:20

Moim zdaniem o ile dobrze Cię zrozumiałem (gumowe kapturki na pokrywie zaworów - osłona śrób) to ich założenie nic nie da. Może przy zakładaniu pokrywy mechanik nie założył Ci podkładki z uszczelką pod nakrętkę nakręcaną na szpilkę i dlatego ci wycieka olej.
Ps U mnie na jednej ze szpilek nie ma gumowego kapturka i nie mam wycieków oleju w tym miejscu.
Bez gumek nie da się żyć, ale jeździć tak.



r30q
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 215
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:20
Lokalizacja: Warszawa - Bródno
Kontakt:

Post autor: r30q » pt mar 17, 2006 16:25

oczywiscie ze te gumki nie sa do trzymania szczelosci itp, ich funkcja raczej ozdobna :) , prawidlowa uszczelka pod nakretka jest, ja ,a, do wymiany cala uszczelke pod pokrywa zaworow


Inne auto z grupy VAG
___________________________________

Awatar użytkownika
daszczyk
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 195
Rejestracja: ndz kwie 24, 2005 22:32
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: daszczyk » pt mar 17, 2006 18:40

a czemu cała uszczelka do wymiany ?? jak po bokach jest sucho ??? leje się z tych górnych śrubek z kapturkami. Ta uszczelka też uszczelnia te srubki ??


Seba

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt mar 17, 2006 21:24

daszczyk pisze:a czemu cała uszczelka do wymiany ?? jak po bokach jest sucho ??? leje się z tych górnych śrubek z kapturkami. Ta uszczelka też uszczelnia te srubki ??
Zadna uszczelka pod pokrywa.. Pod kazda nakretka wymieniasz podkladke uszczelniajaca i talerzowa (fotka 16 i 17) obowiazkowo obie i po sprawie..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 339 gości