EGR out - wrazenia

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » ndz lut 14, 2010 09:03

wężyk idący do puszki filtra powietrza z elektrozaworu N18 sterującego uchylaniem zaworu EGR służy tylko i wyłącznie do zasysania powietrza do układu podciśnieniowego by zbić podciśnienie, założę się, że z tego wężyka nie syczy a zaciąga do niego powietrze atmosferyczne, ten wężyk możesz umieścić w dowolnym miejscu w komorze silnika ale musi być spełniony jeden warunek - węzyk ma zasysać czyste przefiltrowane powietrze a nie kurz, pył i inny syf z komory silnika więc dlatego znajduje się on oryginalnie w puszce filtra powietrza.

Komas · Post autor: **Komas** » ndz lut 14, 2010 14:26

Sztomel, dzisiaj zatkałem u siebie EGR wyciołem podkładkę z blachy 1mm. Po zatkaniu ten wezyk z filtra juz chyba nie bedzie zaciągać powietrza. Wsadziłem tez filtyr stożkowy strasznie syczy i chyba go wywale

antojuja · Post autor: **antojuja** » ndz lut 14, 2010 15:25

Komas pisze:Po zatkaniu ten wezyk z filtra juz chyba nie bedzie zaciągać powietrza

bedzie caly czas!!!

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » ndz lut 14, 2010 16:58

wężyk z filtra powietrza będzie tak długo zaciągał powietrze jak długo będzie on podłączony do elektrozaworu N18 a N18 połączony wężykiem podciśnienia z pompą vacuum i oczywiście N18 będzie odbierał z ECU sygnał sterujący jego otwarciem.

Komas · Post autor: **Komas** » ndz lut 14, 2010 20:56

U mnie ten wężyk jest podpięty do N18 a N18 do zatkanego EGR poza tym z N18 idzie przewod nad wtryskami i schodzi nizej po prawej dolnej stronie silnika do nie wiem czego z tego sie rozdziela na dwa kolejne i leci za podszybie po stronie kierowcy wiecie do czego to jest?

bradley · Post autor: **bradley** » ndz lut 14, 2010 23:56

Ten wezyk biegnie od vacum pompy do zaworka EGR.

feelo · Post autor: **feelo** » pn lut 15, 2010 09:05

Panowie mam takie pytanko : chce wyciać KATa i teraz - wstawic zamiast niego strumiennice , czy lepiej rure pusta ? i gdzie takie cudo np moge zakupic ?

Komas · Post autor: **Komas** » pn lut 15, 2010 11:38

Ja mam wycięty kat i wstawioną rurę. Teraz trochę tego żałuję bo wolalbym mieć strumienicę. Więc polecam strumienice a kupić mozesz na allegro lub w warsztacie który zajmuje się spawaniem, montowaniem tłumików

piow11 · Post autor: **piow11** » pn lut 15, 2010 12:25

feelo pisze:Panowie mam takie pytanko : chce wyciać KATa i teraz - wstawic zamiast niego strumiennice , czy lepiej rure pusta ? i gdzie takie cudo np moge zakupic ?

Wstaw sobie strumienicę. Wygląda z zewnątrz jak katalizator. Strumienica taka tylko z nazwy ma coś wspólnego ze strumienicą i nie słuchaj ludzi, którzy piszą, że jak zamontujesz strumienicę to Ci turbo siądzie, bo wirnik nie jest wyhamowywany spalinami, bo to "gów...o prawda". Strumieniczki takie są chyba po 50 lub 60 zł i polecam takie coś.

bradley · Post autor: **bradley** » pn lut 15, 2010 13:50

Za strumiennica przemawia tylko fakt, ze wyglada z zewnatrz jak katalizator.
Zwykla rurka - tania, prosta, skuteczna.

Respekt! · Post autor: **Respekt!** » pn lut 15, 2010 18:47

Ja mam u siebie wycięty katalizator i wstawioną zwykłą rurkę, oraz zaślepiony EGR

. Wrażenia, narazie jest dobrze

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » pn lut 15, 2010 19:34

Koledzy czy jak zaślepie ERG to muszę zaślepić także wężyk od podciśnienia. Czy może trzeba zrobić coś jeszce?

antojuja · Post autor: **antojuja** » wt lut 16, 2010 02:00

jak zaslepisz blacha to wezyka juz nie musisz pod warunkiem ze przy blaszcze bedzie wszystko szczelne tzn nie bedzie tamtedy zasysac lewego powietrza

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » wt lut 16, 2010 18:37

A więc profilaktycznie lepiej zatkać ten wężyk od podciśnienia?

EGR out - wrazenia

Kto jest online