Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Ree
- Nowicjusz

- Posty: 30
- Rejestracja: ndz maja 18, 2008 10:36
- Lokalizacja: Katowice
Post
autor: Ree » pt lut 26, 2010 18:56
Panowie potrzebuje po raz kolejny waszej pomocy!! Dziś po pracy wsiadam do auta, przekręcam kluczyk zakręciło i tyle.... zero drgawki, nawet minimalnego oznaku kopa.
Macie jakieś pomysły od czego zacząć??
Dodam tylko że mam zainstalowany cudaczny immobiliser o którym ciężko mi coś powiedzieć bo taki już był... dodatkowo dodam że w przeciągu ostatnich 2 dni dało się odczuć minimalne rwanie przy gwałtowniejszym przyspieszaniu.
Będę wdzięczny za wszelakie sugestie

-
souler
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: souler » pt lut 26, 2010 19:03
wywal szajs. elektrozawor na krotko do aku i musi palic.
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
-
italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Post
autor: italiano_83 » pt lut 26, 2010 19:04
Sprawdziłeś czy w przewodach paliwowych od filtra do pompy jest ON?
Rozrusznik kręci tak samo jak zawsze- czy może masz wrażenie że szybciej?
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm
Ducati Monster 696+

-
vision
- Gadatliwa bestia

- Posty: 734
- Rejestracja: ndz lip 01, 2007 15:27
- Lokalizacja: warszawa
Post
autor: vision » pt lut 26, 2010 19:04
imo pewnie odcina ci elektrozawór stop , podaj bezpośredni prąd na elektrozawór i czy
w ogóle działa , dalej to układ paliwowy ( powietrze , filtr paliwa )
-
Ree
- Nowicjusz

- Posty: 30
- Rejestracja: ndz maja 18, 2008 10:36
- Lokalizacja: Katowice
Post
autor: Ree » pt lut 26, 2010 19:25
Co do rozrusznika kreci normalnie a po 3-4 sekundach kręcenia zaczyna migać kontrolka oleju...
Elektrozawór no coś mi to mówi tylko gdzie on był

no i czy prosto na niego z aku podłaczyć?? no ale i tak wszystko będę mógł pokombinować dopiero w poniedziałek bo zaraz wybywam do opola.... także jak cos pokombinuje dam znać.
-
Michał_1977
- _

- Posty: 14255
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
- Silnik: Zły!
-
Kontakt:
-
adipws
- Nowicjusz

- Posty: 7
- Rejestracja: wt lut 23, 2010 13:19
- Lokalizacja: Rumia
Post
autor: adipws » sob lut 27, 2010 22:24
może sprawdź czy masz płyn w chłodnicy

-
Ree
- Nowicjusz

- Posty: 30
- Rejestracja: ndz maja 18, 2008 10:36
- Lokalizacja: Katowice
Post
autor: Ree » pn mar 01, 2010 11:07
Tylko tak z ciekawości zapytam (bo to nie kpina czy coś, tylko ciekawość) co ma płyn w chłodnicy do odpalenia auta??
Dziś pomierzyłem wszystko... bez kluczyka na elektrozaworze 0V przekręcona stacyjka 12V normalnie i z obejściem, a on dalej nie odpala. zastanawia mnie co to jest ten przewód zaznaczony strzałką z numerem 1. bo on idzie sobie do kabiny i ślad po nim ginie...
dołączam foty:
http://img59.imageshack.us/i/opisf.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/miernik.jpg/
Jakieś nowe sugestie??
-
t0mal
- VW Baron

- Posty: 3332
- Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
- Lokalizacja: Lublin
-
Kontakt:
Post
autor: t0mal » pn mar 01, 2010 11:57
Koledze pewnie chodziło o uszczelkę pod głowicę.
To całe pudło to jest twój immobiliser, broni toto dostępu do elektrozaworu coby nie podłączyć go na krótko (jest pewnie coś na kształt obejmy wokół zaworu i na tym to się wszystko trzyma), a kabel idzie zapewne do sterownika, ale gdzie on jest to zależy tylko od inwencji tego kto to montował. W fabrycznym było coś podobnego i był wyłącznik bezpieczeństwa.
-
Ree
- Nowicjusz

- Posty: 30
- Rejestracja: ndz maja 18, 2008 10:36
- Lokalizacja: Katowice
Post
autor: Ree » pn mar 01, 2010 13:30
Udało mi się zdjąć górną pokrywę tego paściorstwa... najpierw pomierzyłem czy imo przepuszcza cokolwiek i jak się okazało jest 11.1V hmm i teraz pytanie czy ten 1 V ma jakiś wpływ?? bo później próbowałem spiąć na krótko ale iskry szły więc nie wiem czy to dobry pomysł na razie póki nie zdejmę w całości.... a to może być ciężkie:)
Mam nadzieje że zdemontuję do końca to badziewstwo, ale jeśli to nic nie da to dalej czego szukać??
-
t0mal
- VW Baron

- Posty: 3332
- Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
- Lokalizacja: Lublin
-
Kontakt:
Post
autor: t0mal » pn mar 01, 2010 13:51
Może gdzieś jest zwarcie z masą? Wina może leżeć po strone elektrozaworu - łyknął syfa albo cewkę ma nadpaloną i nie otwiera się do końca. Jak podpinasz na krótko to najpierw odepnij wszystko od elektrozaworu, a następnie przypnij kabelek pod nakrętkę na górze i wtedy do plusa - powinno być słychać tyknięcie - to znak, że zawór się otworzył.
-
adipws
- Nowicjusz

- Posty: 7
- Rejestracja: wt lut 23, 2010 13:19
- Lokalizacja: Rumia
Post
autor: adipws » wt mar 02, 2010 00:21
masz silnik diesla
np. jeśli pompa wody Ci by walnęła i nie byłoby by płynu w chłodnicy, rozrusznik by kręcił ale tez by nie chciał odpalić
dlatego się pytałem o płyn w chłodnicy
pozdrawiam
-
t0mal
- VW Baron

- Posty: 3332
- Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
- Lokalizacja: Lublin
-
Kontakt:
Post
autor: t0mal » wt mar 02, 2010 02:13
adipws, a to czemu?
-
Michał_1977
- _

- Posty: 14255
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
- Silnik: Zły!
-
Kontakt:
Post
autor: Michał_1977 » wt mar 02, 2010 08:18
adipws pisze:masz silnik diesla

np. jeśli pompa wody Ci by walnęła i nie byłoby by płynu w chłodnicy, rozrusznik by kręcił ale tez by nie chciał odpalić
dlatego się pytałem o płyn w chłodnicy
pozdrawiam
A to Ci teoria

...
Ja siostry TDI-ka odpaliłem na ok.5 sekund,który jest uzbrojony w komputer,a co tu mówić o starym turbo -klekocie bez kompa

...
Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm
+ Climatronic
+ grzane skóry i inne wodotryski

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 164 gości