Intercooler z MK V do MKIV POMOCY

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Jacko15
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: wt mar 03, 2009 14:39
Kontakt:

Intercooler z MK V do MKIV POMOCY

Post autor: Jacko15 » pn kwie 26, 2010 01:05

Witam. Wiem, że ten temat poruszany był kilka krotnie, ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi. Chciałbym zainstalować intercooler od MKV(ten który ma wyjścia u góry, ten prawie jak ARL) do MKIV 1.9 PD AJM z klimą. A moje pytanie brzmi, czy:

- wyjścia icka od MKV nie będą mi kolidowały z oryginalnymi chłodnicami??
- oryginalne orurowanie podejdzie od MKV czy od MKIV ARL??


aaa i turbo jest ASZ także szybko złączka jest!!


Moje MK IV http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3808756#3808756
Było:VW POLO 6N1 AEX 1996->MK III GT Specjal AFN 1997->MK III CL ABD 1994 ->MK IV AJM+ 2001->MK III GT specjal ABS 1992
Jest:VW T4 2,4D 1996->Passat B5 FL AVF 2002

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn kwie 26, 2010 02:20

Jacko15, orurowanie od ARL nie podejdzie pod IC z MK5
kolea Rakutom mial zrobiona taka rzezbe jak kupil auto, rury od mk4 ARL i IC z mk5
nie trzymalo sie to kupy, zwalalo rury bo ktos spilowal zeby w rurach zeby w ogóle daly sie zalozyc


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Jacko15
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: wt mar 03, 2009 14:39
Kontakt:

Post autor: Jacko15 » pn kwie 26, 2010 11:23

a do tego IC z MKV da się dorobić jakieś customowe orurowanie?? jakieś złączki które tam do niego wchodzą?? Interesuje mnie IC od MKV bo jest nie drogie, a do mocy 170KM mi wystarczy.


Moje MK IV http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3808756#3808756
Było:VW POLO 6N1 AEX 1996->MK III GT Specjal AFN 1997->MK III CL ABD 1994 ->MK IV AJM+ 2001->MK III GT specjal ABS 1992
Jest:VW T4 2,4D 1996->Passat B5 FL AVF 2002

rakutom
srebrna strzała
srebrna strzała
Posty: 120
Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
Kontakt:

Post autor: rakutom » wt kwie 27, 2010 22:45

Jacko15, jak napisał Adamm, BĘDZIE TO RZEŹBA!!! problem tkwi w połączeni IC z rurą. Wyjścicia z IC są pod innym kątem (mała różnica, ale rury są załamane) a wypustki są zamiast w pionie to w poziomie. Będziesz to łapał na trytytki żeby rur Ci nie zwalało??? Używkę ARL kupisz za 200-250 więc zastanawiam się czy to jest taka wielka oszczędność.
Pzdr


raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie

Jacko15
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: wt mar 03, 2009 14:39
Kontakt:

Post autor: Jacko15 » śr kwie 28, 2010 01:08

A jeżeli kupię IC od ARL to zmieszczę go z moimi oryginalnymi chłodnicami??


Moje MK IV http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3808756#3808756
Było:VW POLO 6N1 AEX 1996->MK III GT Specjal AFN 1997->MK III CL ABD 1994 ->MK IV AJM+ 2001->MK III GT specjal ABS 1992
Jest:VW T4 2,4D 1996->Passat B5 FL AVF 2002

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw kwie 29, 2010 09:00

Jacko15, powinno sie zmiescic, w razie co mam komplet 3ch chlodnic od ARLa , IC klima i woda


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 258 gości