demontaż skrzyni biegów jak?

[Klimass]

Sprawdź uszczelniacz wału korbowego i uszczelniacz wałka sprzęgłowego czy nie jest zaolejony bo mogą już przepuszczać olej. Należy oczyścić wewnątrz obudowę skrzyni biegów z pyłu ze starej okładziny sprzęgła. Przesmaruj wielowypust wałka sprzęgłowego, smar powinien być dołączony do zestawu sprzęgła. Nie dotykaj okładziny tarczy podczas montażu żeby jej nie zatłuścić bo później sprzęgło będzie się ślizgało.

wycieków w chwile zdjęcia skrzyni nie było, Syfu w skrzyni było cholernie dużo jest w trakcie czyszczenia.
tarczy sprzęgła nie będe dotykać gdyż jest dostarczane już zmontowane kpl sprzęgło do tego dochodzi łożysko. teraz czekam na komplet części bo przy okazji wymiany wyszło kilka innych napraw łożysko koła/drążek kierowniczy/ogumienie wahacza tarcze hamulcowe + klocki dzięki za odpowiedzi niedługo relacje ze składania sprzętu?:D

oddzielne pytanie czy hamowanie biegami wpływa znacznie na żywotność sprzęgła???
i czy po zawirusowaniu 101KM na około 140KM o wiele skróci się żywotność sprzęgła? mowa w tym wypadku o sprzęgle SACHS

[tjwasiak]

Moc nie ma nic wspólnego z żywotnością sprzęgła. To moment obrotowy odpowiada za ewentualne problemy. Można mieć sporą moc i mały moment, jak również sytuację zupełnie odwrotną. Mój brat jeździł na ~350Nm i 147KM ATD i sprzęgło dawało radę... Ale z racji apetytu na więcej nastąpiła przesiadka na skrzynię 6 biegową co uważam za bardzo korzystne rozwiązanie.

[Klimass]

Witam. dzisiaj dostałem graty niezbędne do złożenia skrzyni biegów kompletny zestaw sprzęgła SASCH/drążek kierowniczy+końcówka/łożysko koła FAG/poduszki stabilizatora/łąćzniki/tuleje gumowo metalowe wahacza i czas na składanie tego co się narozkładało i pytanie mam czy trzeba w jakichś specjalny sposób umocować dwumas? jakieś znaki? na silniku i dwumasie?czy po prostu tak jak było stare koło tak umocować???
niedługo fotki z montażu . pozdro

[Leon013]

dziury są nieregularnie rozłożone to inaczej nie założysz