Roznica w Afn G3 a Passat b5

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

macko11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 23:45
Lokalizacja: wro

Roznica w Afn G3 a Passat b5

Post autor: macko11 » ndz maja 02, 2010 22:58

Siemanko mam takie pytanie bo nadszedl dzien kiedy musialem kupic silnik afn bo wczesniejszy ma zajechany czop walu i szukalem go naprawde dlugo bo chcialem znalesc cos w naprawde dobrym stanie no i znalazlem afn 1999 rok 180tys km . Pan ktory mi go sprzedawal mowil ze to to samo co w golfinie tylko inny osprzet a ze kupilem goly silnik to nie bedzie problemu . Po czym doszlo do przekladki a tu zonk pompa wody ma inne trzymania ... I teraz pytanie czy jest jeszcze jakas roznica w tych blokach czy tylko to ? Jak jest cos jeszcze to bede zmuszony go sprzedac .



Awatar użytkownika
morfeusz86r
Forum Master
Forum Master
Posty: 1234
Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58

Post autor: morfeusz86r » ndz maja 02, 2010 23:01

sam blok jako blok i głowica jest to samo. masz inne łapy, pompę ojeju, miskę i coś tam jeszcze + wspomniany osprzęt



godsaveme
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: ndz maja 02, 2010 22:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: godsaveme » ndz maja 02, 2010 23:03

a kostka do podpięcia elektryki taka sama ? bo mi sie wydaje ze z tym bedą najwieksze problemy, kiedys mialem podobny problem wcisneli mi silnik miał pasowac w 100% a okazało sie inaczej...



Awatar użytkownika
morfeusz86r
Forum Master
Forum Master
Posty: 1234
Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58

Post autor: morfeusz86r » pn maja 03, 2010 00:19

kostki mogą już być inne, ba podobno ostatnie b5 z afn-em szły juz po can-ie



macko11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 23:45
Lokalizacja: wro

Post autor: macko11 » pn maja 03, 2010 14:06

No wszystko spoko ale ja kupilem sam tzw slupek czyli z tego co mowicie to wszystko powinno pasowac . Owszem dolot z wydechem pasuje ale juz pompa wody dolne trzymania ma inne.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=298409

Awatar użytkownika
stemp78
ARL user
ARL user
Posty: 45
Rejestracja: sob lip 25, 2009 01:10
Lokalizacja: POS

Post autor: stemp78 » śr maja 05, 2010 14:41

Witam.

Podpinam się pod temat.
No właśnie jak to jest z tymi Afn-ami?
Macko11 chyba czeka mnie to samo chociaż do końca nie wiem co z moim jest głowica zrobiona na cacy a oliwka się grzeje no i tradycyjnie wywala płyn podejrzewam że jest blok strzelony.
Czy może ktoś konkretnie odpowiedzieć z czego podejdzie a z czego nie i dla czego?

Na pewno pasuje z gIII i ibizy/cordoby, moje pytanie jest czy podejdzie z passka,a4 lub octavii?

Jak z mocowaniem osprzętu,obudową sprzęgła,mocowaniem skrzynki przekładniowej?



macko11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 23:45
Lokalizacja: wro

Post autor: macko11 » czw maja 06, 2010 21:11

Ja ci powiem tak ze juz zglupialem .... Jedni pisza ze wyciagneli z passka i wrzucili do golfa z osprzetem z golfa na plug n` play a inni pisza ze co innego. Jak sie rozgladalem i porownywalem na alledrogo bloki to ten z passka sie rozni ale znowu w sharanie tez jest poprzecznie jak w golfie i jest chyba to samo. A na alledrogo ciezko jest dorwac silnik z golfa iii czy ibi . A te z sharana to jakos nie przemawiaja do mnie bo jak wiadomo sharan swoje wazy i czesto ludzie tym jeszcze cos woza i ciagaja przyczemy.


PS. Mam do sprzedania silnik do passka afn :D


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=298409

tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: tjwasiak » czw maja 06, 2010 21:20

Wszystko zależy z jakiego Passata pochodzi silnik. Od B4 pewnie jest P&P. A od B5 już nie.
W silnikach Sharan/Alhambra/Galaxy problemem może być miska olejowa (przynajmniej w przypadku silników PD jest). Wiele zależy też jaki osprzęt ma "zawisnąć" na silniku. Sharanowate mają inne turbosprężarki, wzdłużne silniki różnią się kolektorem ssącym itp. itd.



macko11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 23:45
Lokalizacja: wro

Post autor: macko11 » sob maja 15, 2010 19:38

Tu postaralem sie troche lepiej zobrazowac to o co mi chodzi :D

http://img405.imageshack.us/img405/3238/333fg.jpg

:green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=298409

tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: tjwasiak » ndz maja 16, 2010 03:06

Jeśli mowa o mocowaniu łapy silnika, to też nie prawda że zawsze w Passacie jest inne. A w Sharanowatych też potrafi być niepasujące.



macko11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn wrz 07, 2009 23:45
Lokalizacja: wro

Post autor: macko11 » ndz maja 16, 2010 12:38

No tak ale ja akurat tak mam jak to :D


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=298409

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 211 gości