Wiatm posiadam Golfa 1.9 TDI 110 KM z silnikiem 1Z. A problem mam taki a mianowice przy jeździe na 4 biegu gdy osiągam ok 100km/h jest taki mały zanik mocy lecz po
puszczeniu pedału gazu i ponownym wciśnieci auto dalej sie zbiera tak samo jest na 3 biegu przy 80 km/h i na biegu 5 przy 120 lub 140 km/h. Prosze o pomoc
Dziwny problem...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 46
- Rejestracja: wt lis 17, 2009 14:50
- Lokalizacja: Łukawiec
Witam. Mam ten sam problem(silnik 1z, 90KM, 270 tyś.), zanik mocy pojawia się przy około 2600 obr. Gdzieś na forum wyczytałem że to wina przepływomierza.
Ostatnio zmieniony czw maja 27, 2010 20:55 przez cyno, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 46
- Rejestracja: wt lis 17, 2009 14:50
- Lokalizacja: Łukawiec
Tak jak mówisz kolego Łuki_79 jest tam mały +++ ale przy tym bolu nie czuc tego. No to chyba bedzie trzeba wykonac mały log. KUmpel tez wspominał ze moze to być wina tego przepływomierza ale najlepeij bedzie jak bym sobie to sprawdził biorąć z innego gofera. Dzis wziołem odpiołem ten przepływomierz i sie przejechałem pare metrów podpiołem go dalej i auto szło jak nowe ale gdy go zgasiłem i ponownie zapaliłem i jechałem do domu to bol tdalej wystąpil.
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Raczej przeładowania i zwiazanego z tym notlaufa .Zalecany baypas w celu potwierdzeniacyno pisze:Witam. Mam ten sam problem(silnik 1z, 90KM, 270 tyś.), zanik mocy pojawia się przy około 2600 obr. Gdzieś na forum wyczytałem że to wina przepływomierza.
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 157 gości