
Olej w dolocie - czym to grozi?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Olej w dolocie - czym to grozi?
Witam! Powszechnie spotykanym zjawiskiem jest olej w dolocie (najczęściej od miejsca gdzie wchodzi odma - do kolektora ssącego). Zastanawiam się jaki może mieć negatywny wpływ na pracę silnika (np. zaolejony czujnik temp. - czy podaje zafałszowane dane, zaolejony EGR,....). Waszym zdaniem należy z tym walczyć czy raczej to polubić 

Zrób komuś przysługę a będziesz za to trwale odpowiedzialny...
Olej w dolocie - czym to grozi?
Olej w układzie dolotowym to nic dobrego. Jak pisałeś, pozaklejane z czasem elementy w układzie, egr... ic... łatwiej o nagar w komorach ssących zaworów i na samych zaworach co powoduje z czasem ograniczenia i opory powietrza zafalszowane parametry czujników itd.
Mój nowo zakupiony silnik 1z czyściłem pół dnia z nagaru w egr, kolektorze i komorach w głowicy. Dosłownie były tylko prześwity kanałów. a motorek wcale nie taki stary.... i na pewno nie jest wyjątkiem . Uważam, że usunięcie żródła oleju z dolotu na pewno poprawi jego ogólny stan.
Jeżeli nie zagryzie Cię sumienie ekologa to można odmę wywalić za silnik i po problemie, a dziurkę w dolocie zaślepić. Jeżeli nie chcesz plamić to jeszcze na koniec jakiś zbiorniczek na oliwę.
Oczywiście na przeglądy tech. reset do ustawień fabrycznych. Moim zdaniem można z tym walczyć, podobnie jest z palaczami. Wiedzą że szkodzi, ale palą.
i czasem ktoś rzuci.... wąż za silnik. 
Mój nowo zakupiony silnik 1z czyściłem pół dnia z nagaru w egr, kolektorze i komorach w głowicy. Dosłownie były tylko prześwity kanałów. a motorek wcale nie taki stary.... i na pewno nie jest wyjątkiem . Uważam, że usunięcie żródła oleju z dolotu na pewno poprawi jego ogólny stan.
Jeżeli nie zagryzie Cię sumienie ekologa to można odmę wywalić za silnik i po problemie, a dziurkę w dolocie zaślepić. Jeżeli nie chcesz plamić to jeszcze na koniec jakiś zbiorniczek na oliwę.
Oczywiście na przeglądy tech. reset do ustawień fabrycznych. Moim zdaniem można z tym walczyć, podobnie jest z palaczami. Wiedzą że szkodzi, ale palą.


Kupię rurę powietrza i odpływ oleju do turbo K24
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 73 gości