Jaki olej?

[waldzio_lodz]

Wlalem do silnika z pompowtryskiwaczami (przy wymianie oleju) olej Mobil Syst S Special V 5W-30. Niestety ostatnio musialem zrobic dolewke i uzylem oleju Mobil 1 ESP Formula 5W-- okolo 1/3 butelki. Olej ten nie jest dedykowany do silnikow z pompowtryskami o czym przeczytalem po wlaniu. Msylicie ze jest to niebezpieczne? Czy nalezaloby natychmiast wymienic olej? Pozdrawiam

[riggs]

Hmm dziwna sprawa.
http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/18 ... a-5w30-4l/" onclick="window.open(this.href);return false;

Na stronie MOBILA taka specyfikacja
http://achtel.pl/strony/oleje_l/spc/C_M ... 05W-30.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Wynika że można stosować w 4 cylindrowych TDI z PD ale z systemem LL i z filtrem DPF.

No ale to tylko dolewka chyba nic się nie stało i raczej nie stanie. Może na wszelki wypadek zmień olej choć to dodatkowe koszta , ale jak cenisz sobie święty spokój to chyba warto.

[Piasek]

Wlalem do silnika z pompowtryskiwaczami (przy wymianie oleju) olej Mobil Syst S Special V 5W-30. Niestety ostatnio musialem zrobic dolewke i uzylem oleju Mobil 1 ESP Formula 5W-- okolo 1/3 butelki. Olej ten nie jest dedykowany do silnikow z pompowtryskami o czym przeczytalem po wlaniu. Msylicie ze jest to niebezpieczne? Czy nalezaloby natychmiast wymienic olej? Pozdrawiam

Jest dobrze. Nie kombinuj.

[aurii]

a czy 1.9 tdi 1z może smigać na mineralu???

[Grzesiek GT]

a czy 1.9 tdi 1z może smigać na mineralu???

Znajomy jeździ już kilka lat na minerale i nic się nie dzieje choć wielu powie że minerał się leje na złomie. Ja osobiście leję półsyntetyk i nie zamierzam zmieniać na minerał bo jestem w grupie tych co wyżej pisałem

[riggs]

aurii ja też latam na półsyntetyku ale mam nawet paru znajomych co latają tymi traktorami na minerale i nic się nie dzieje.
Zresztą niektóre mineralne spełniają normę VW 505.00 więc jak już zdecydujesz się na takim latać to tylko olej spełniający tę normę i żaden inny.

Ale jak ci nie łyka dużo i stać cię na półsyntetyk to zalej półsyntetyk zawsze to mu będzie lżej pracować.

[Piasek]

a czy 1.9 tdi 1z może smigać na mineralu???

Może ale na zimę jednak wskazany jest 10W... po prostu jest rzadszy w niskich temperaturach. Dla silnika uruchamianego w -20 to zbawienie...

[aurii]

a tylko pytam bo leje valvoline vmax 10w40 i mi go bierze w ilości ok 600ml na 1000km. Strasznie mnie to martwi bo turbina jest zdrowa (wymieniona niedawno od golfa 4 w super stanie zero luzów itd...) i sie zastanawiam czy wymieniać uszczelniacze i zmienic olej na jakiś inny...

[Arek1988gno]

ja tez leje mineralny teraz obecnie Elf TD 15w40 , przedtem był Castrol GTX 15w40, ale chyba teraz zaleje połsyntetyk , a co myślicie o tym http://moto.allegro.pl/gulf-tec-plus-10 ... 19655.html" onclick="window.open(this.href);return false; , GULF na forach tez zbiera nawet dobre opinie

[riggs]

aurii mi bierze ale niecały litr od wymiany do wymiany a to co zje to i tak mi je turbina więc nie wiem co u ciebie jest. Ale to myślę że warto poszukać przyczyny tego poboru oleju i ewentualnie jak usunięcie jest bardzo drogie to możesz spróbować minerala. Mój kumpel lata na minerale już 5 ty rok i poza faktem że mu głośniej pracuje od mojego (który lata na semi) to nic innego się nie dzieje. A zaznaczam że on go zdrowo katuje i jakoś turbo jeszcze mu nie klękło.

[Piasek]

a tylko pytam bo leje valvoline vmax 10w40 i mi go bierze w ilości ok 600ml na 1000km. Strasznie mnie to martwi bo turbina jest zdrowa (wymieniona niedawno od golfa 4 w super stanie zero luzów itd...) i sie zastanawiam czy wymieniać uszczelniacze i zmienic olej na jakiś inny...

No ty daje jakieś 6 litrów na 10 tyś km... Dużo... Za dużo...
Sprawdź najpierw ogólnie wzrokowo silnik czy nie wywalił gdzieś jakieś uszczelki i nie wypycha tamtędy oleju... Kolejny krok to turbina.

[riggs]

No dokładnie za za dużo. U mnie też turbina spija olej ale ja robię niecały 1 litr dolewki między wymianami jakieś 0,7 l.

Wydaje mi się że na dłuższą metę taniej jest zrobić z turbiną niż ciągle lać olej o ile to turbina zasysa.


Ale póki co to na twoim miejscu sam lałbym mineralny z normą 505.00 bo silnika ci taki olej nie zniszczy a do czasu rozwiązania problemu lejąc lepszy olej zwyczajnie pójdziesz z torbami..

Ciekawy art o bazach( po angielsku):

http://www.zddplus.com/TechBrief10%20-" onclick="window.open(this.href);return false;% ... Stocks.pdf

Link trzeba skopiować bo niestety nie podkreśla się cały.

[Piasek]

Wydaje mi się że na dłuższą metę taniej jest zrobić z turbiną niż ciągle lać olej o ile to turbina zasysa.

Jak robi 20 tyś rocznie to jeszcze idzie przeżyć...
U mnie na wykończonej turbinie żłopał 5L na 15 tyś km ale ja robię 60 tyś rocznie...

[riggs]

Piasek sumie racja ale mnie by to wkurzało tak wiecznie dolewać, a problem odkładany na później sam nie zniknie chyba że ma w planie sprzedać to inna rzecz.