jak podkręcić turbine w mk2??

skrent2 · Post autor: **skrent2** » pt maja 26, 2006 19:47

witam... szukałem na forum korzystałem z opcji szukaj i nie moge znależć... wszedzie jest napisane o podnoszeniu ciśnienia ale nie jest wyjaśnione jak to sie robi... więc prosze o pomoc byłbym bardzo wdzięczny za nią... mam turbine kkk k14... słyszałem ze robi sie to poprzez krecenie jakas srobka ale gdzie ona jest i czy wogole takową regulacje posiadam...
jeżeli jest to gdzies na forum prześlijcie mi linka prosze pomozcie koledzy....

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pt maja 26, 2006 22:32

robi sie to nagwintowanym cięgnem które jest akurat z drugiej strony i go nie widac ale jest to jedyna taką sruba ok 10cm gwintu z tyłu turna nalezy je skrucic o jekies 5mm lub mozna zamontować MBC i regulować za pomocą pokrętła

skrent2 · Post autor: **skrent2** » pt maja 26, 2006 22:54

tylko właśnie z tyłu nie mam żadnego nagwintowanego cięgna tyl turba wygląda tak to nie jest moje turbo ale to jest ten sam model i tak samo wygląda... a ten manual boost control to do czego miałbym podłączyć bo tam sa tylko metalowe rurki...

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pt maja 26, 2006 23:02

do tej złotek kopułki dochodzą tylko metalowe rurki? u mnie był ok 3cm kawalek wezyka gumowego

golfir · Post autor: **golfir** » pt maja 26, 2006 23:12

popusc ta nakretke w tej kopólce i wkrec imbusem ta srube zamontuj wskaznik cisnienia bo to bardzo przydatna rzecz i ustaw sobie z 1 bar aby normalnie jezdzic autem

skrent2 · Post autor: **skrent2** » pt maja 26, 2006 23:14

no tak mi sie wydawało widziałem tam tylko metalową rurke... ale sprawdze jeszcze... no ale tak jakna zdjeciu jest.. da sie jakos podkręcić ta turbine czy raczej nie da rady??

golfir · Post autor: **golfir** » pt maja 26, 2006 23:15

bez problemu wkrecasz ten pret ustawiasz 1bar i smigasz

skrent2 · Post autor: **skrent2** » pt maja 26, 2006 23:19

no to fajnie... dzisiaj juz nie mam siły kombinowac... ale jutro zaraz podłubie i zobacze czy to działa

wielkie dzieki

golfir · Post autor: **golfir** » pt maja 26, 2006 23:20

działa działa bo robiłem to 2 dni temu nie zapomnij jeszcze zwiekszyc dawki paliwa na pompie

skrent2 · Post autor: **skrent2** » pt maja 26, 2006 23:29

no zobacze najpierw jak podkrece to turbo do 0,8 bar bo narazie max pompuje niecałe 0,6... ale jak chodzi silnik po takim podkreceni mocniejszy jest??

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » sob maja 27, 2006 08:36

skrent2, jest mocniejszy, ale MUSISZ podkrecic paliwko - silnik nie jezdzi na powietrzu

szerszeniak, to jest turbo z wbudowanym zaworem otwierajacym WG, nie ma ciegna a rurki sa metalowe, na upartego mozna przeciac i wstawic MBC tylko po co wszedzie wszystkim wciskac MBC skoro jest fabryczna regulacja?

skrent2 · Post autor: **skrent2** » sob maja 27, 2006 17:15

podkręciłem dzisiaj ta turbine... ale cos nie tak bo tak powyzej 3300 obr. jak by przestała pompować i samochod troche sie ooslabia... nie wiem dlaczego chyba nic z tego nie wyjdzie

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » sob maja 27, 2006 18:30

zaprzal, bo wydaje mi sie ze MBC działa lepiej niz samo podkrecenie turba
skrent2, musisz jeszcze zmienic ustawienie zaworu nadmiarowego który znajduje sie z lewej strony kolektora dolotowego taka czarna puszka ze srubka po środuk z niej wychodzi rurka przed turbo musisz pokrecic tą śrubka na płaski śrubokręt jesli u ciebie jest tak samo

skrent2 · Post autor: **skrent2** » ndz maja 28, 2006 09:56

no właśnie probowałem pokrecić śrubokrętem ale chyba zastał sie ten zawor i bede musial poswicić temu wiecej czasu i triche tam pogrzebac...

jak podkręcić turbine w mk2??

jak podkręcić turbine w mk2??

Kto jest online