evolution pisze:byl u mnie wartosci skacza od 8 do 15 czyli kat ustawiony na 0.65..0.7 stopnia, przy czym skoki wynikaja z rozdzielczosci ecu ktore mierzy czas miedzy sygnalami z czujnikow i przelicza a nie z samego luzu i zmian parametrow. ponadto caly rozrzad zrobiony przez firme ZNAKPOL Z GRUDZIACA ( TO CI CO BIALA FARBKA MALUJA) wiec moze sie okazac ze poza katem wtrysku odjechal takze kat synchronizacji walka rozrzadu i dla pewnosci nalezy kupic 4 nowe sruby jedna uszczelke i wjechac na blokady w rozrzad.
Dzieki za diagnoze mysle ze dojdziemy z tym do ladu i ze czegos sie naucze w dziedzinie mechaniki .Bo jest od kogo sie uczyc:) tylko wiadomo za niewiedzie trzeba placic:)
Temat uwazam za zmkniety.
ps szukalem wynikow mechanikow i ni chu chu jedynie rok 2010 ale wszyscy ze stajni serwisowych