1Z kopci na biało, reszta w porządku

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » wt lip 12, 2011 18:58

Witajcie,
sytuacja taka...
auto kopci na biało-siwo, w zapachu raczej paliwo, na pewno nie olej, chłodniczego nie ubywa, nie ma ciśnienia w wodzie, mazi w oleju...
głównie przy dodawaniu gazu, nie ważne czy zimny, czy ciepły...
błędów na kompie ni ma...
wrzucam logi statyczne...
na początku chodzi na wolnych, potem dodaje gazu i wraca na wolne...
http://vaglog.rtnet.pl/seaseacker_51545.html
http://vaglog.rtnet.pl/seaseacker_51553.html
http://vaglog.rtnet.pl/seaseacker_51554.html - tutaj dwa razy logowane w jeden plik

dodatkowa uwaga do objawów...
jako, że silnik mam w terenówce, to są duże wstrząsy...
gdzieś coś nie bangla, i jak jest duży wyjeb, to silnik gaśnie i sam odpala (na pych) - trwa to sekundę... może być tak, że na pych się rozrząd przestawił... (to stwierdzenie)

aaa i jeszcze... na postoju mogę wkręcić turbinę - przynajmniej na wskaźniku doładowania

Pozdrawiam,

Szymon Jarosz · Post autor: **Szymon Jarosz** » wt lip 12, 2011 20:02

Na dole pompy wtryskowej jest taki bardzo cienki kabelek,sprawdz czy nie jest przetarty i gdzies nie dotyka.

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » wt lip 12, 2011 20:27

ale jaki kabelek przy pompie wtryskowej? do czego idzie?
robiłem swapa i kabelki mam w innych miejscach... chyba, że to jest kabelek do okrągłej wtyczki, to będzie na swoim miejscu...

Szymon Jarosz · Post autor: **Szymon Jarosz** » wt lip 12, 2011 20:59

Ten kabelek wychodzi wlasnie z pompy, dokladnie z jej dolu.Kiedys mialem taki przypadek, ze ten kabelek o ktorym mowie byl lekko przetarty i dotykal do obudowy napinacza paska wieloklinowego,robilo sie jakies zwarcie, czy cos i byly wlasnie takie objawy jak ty napisales.

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » wt lip 12, 2011 21:09

dopsz... zobaczę w nocy na tego kabla...

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » śr lip 13, 2011 08:52

kabelki w okolicy pompy są wporządku