Spalanie po wymianie uszczelki i rozrzadu...WTF?

chudywroc · Post autor: **chudywroc** » pn lip 04, 2011 10:51

Spalanie po wymianie uszczelki i rozrzadu...WTF?

Mechaniory wymienili mi kompletny rozrzad i uszczelke pod glowica
Stara glowica okazala sie popekana wiec zamiana na inna uzywke i splanowana

Teraz komp pokazuje spalanie 8.5 przy oszczednej jezdzie...WTF ?!
Wczesniej przy maks bucie wiecej ni bylo

Silnik ASV 110 koni

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lip 04, 2011 13:09

a w tankowaniu ile wychodzi? bo komp czasem swiruje jak dawka paliwa jest przestawiona

trzeba by tez sprawdzic ustawienie rozrzadu i kata wtrysku

chudywroc · Post autor: **chudywroc** » pn lip 04, 2011 13:34

Adamm pisze:a w tankowaniu ile wychodzi? bo komp czasem swiruje jak dawka paliwa jest przestawiona

trzeba by tez sprawdzic ustawienie rozrzadu i kata wtrysku

Tego jeszcze nie sprawdzilem, kazali podjechac tylko po 1000km na dokrecenie

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » wt lip 05, 2011 08:11

w tych silnikach sie nie dokreca ponownie glowicy

raby · Post autor: **raby** » sob paź 22, 2011 10:24

chudywroc czy rozwiazales ten problem?
Pytam bo tez mam takie wielkie spalanie w ARL, silnik po programie 185KM.
Jazda oszczedna a srednia to 9L komp pokazuje normalnie mialbym max 7, a jak przycisne to spokojnie przekracza 10L. Samochod mam ponad 2 lata i wiem kiedy jak palil.
Byla do wymiany uszczelka, okazalo sie ze glowica popekana wiec wymieniona na uzywke razem z walkiem bo tez podobno byl w kiepskim stanie. Zrobione planowanie uszczelniacze i panewki na walku. Glowice robil zaklad ktory sie w tym specjalizuje.
Na poczatku spalanie na postoju tez bylo 1,5L zamiast 0,7 ale okazalo sie ze pasek byl zle napieety i skakal. Zostalo to poprawione i na jalowym spadlo ale w czasie jazdy nie. Silnik ma moc i ciagnie jak dawniej nie widac tez dumu ale jak tylko dotkne gazu komp pokazuje ogromne spalanie!
Poza tym ze wywalalo wczesniej plyn chlodzacy nie bylo takich problemow.