Jaki olej?

[Piasek]

Ja wczoraj Helixem Ultra 5W-40 uraczyłem firmowego woła. 410 tys km przebiegu.
Śmiga aż miło a rano (0 st) szklaneczki po sekundzie ucichły
Co świeży olej to świeży...

W przyszłym roku będzie na sprzedaż jakby kto szukał dobrego i pewnego auta z niecofanym licznikiem
W sumie to nawet nie muszę bo obecnie ma 110 tyś a za rok będzie miał ok 150 tyś km na liczniku

[kuba_rz]

Ja tak samo rok temu kupiłem autko z silnikiem ASV I NA SPRAWDZENIE ZALAŁEM TAKI JAK BYŁ 10W40 a teraz zalałem 5w40 i jest ok jesli silnik jest w dobrej kondycji nie bierze oleju to mozna smiało lac .
A co do zmian na tym oleju to raczej nie widze zadnych silnik jak pracował wczesniej teraz tak samo . Z odpalaniem z rana tez nie ma róznicy szklaneczki słychac kilka sekund i cichną .

Wymiana oleju z pół syntetyka na pełny może tak naprawdę tylko i wyłącznie silnikowi pomóc. Syntetyki są olejami dużo bardziej zaawansowanymi i wytrzymalszymi. Zwłaszcza że wiekszość pół syntetyków dostępnych na rynku to tak naprawde 80% oleju mineralnego i tylko 20% dodatku olejów syntetycznych.

[bikerxc]

Panowie mając do wyboru mobil S3000 5w40 i motul synergie+ 10w40 który byście wybrali? (chodzi o kwestie jakościowe-lepszy syntetyk mobila czy półsyntetyk motula, cena praktycznie ta sama).

[Piasek]

Przy Twoim silniki 10W-40. Kiedy go wypuszczali na rynek (silnik) o 5W-40 jeszcze nie słyszano...

[kuba_rz]

Oleje które dałeś do porównania myślę, że się od siebie bardzo nie różnią, postawiłbym je na tej samej półce jakościowej, trochę z nastawieniem na Motula.
Fajne jest to że stawiając olej "syntetyczny" mobila i pół syntetyk Motula - normy producentów są takie same. Widać tutaj wyższość Motula nad innymi typowymi markami.

Z tego co widze u ciebie w podpisie masz grzebięte autko i tu bym postawił jednak na olej oparty na czytej bazie syntetycznej PAO ze względu na podwójne wiązanie na cząsteczce węgla, który w przypadku dostania wysokiej temperatury nie rozerwie łańcucha węglowego i bedzie w stanie utrzymać swoje właściwości. Tutaj poleciłbym oleje Motula serii 8100 z nastawieniem na X-cess 5w40 , w przypadku Mobila takimi właściwościami może się pochwilić tylko olej Mobil 1 0w40, który nie pasuje do twoje silnika.

[jhosef]

Przy Twoim silniki 10W-40. Kiedy go wypuszczali na rynek (silnik) o 5W-40 jeszcze nie słyszano...

Oj bardzo przepraszam. W instrukcji mk2 był już 5w40

[Piasek]

Ta ?
Ale chyba z ostatnich lat produkcji czyli 91/92, bo nie sądzę ze `86...

[jhosef]

Piasek, później sprawdzę bo teraz nie mam jej pod ręką.

Na razie mam tyle:
mk1 1980 rok:

[szybkistefan]

Witam, Panowie jaki olej polecicie do AGR podkręconego do 160km i przebiegu 300 tyś. dodam, że z silnikiem wszystko ok jest w dobrym stanie.

[kris]

do AGR podkręconego do 160km i przebiegu 300 tyś. dodam, że z silnikiem wszystko ok jest w dobrym stanie.

5w40

[Piasek]

Polecałbym 10W-60 bo podejrzewam że delikatnie nie jeździsz z taką mocą...

[t0mal]

Są dwie zasady:
1- Lejesz najlepszy olej na jaki cię stać
2 - Im ostrzej jeździsz tym drugi parametr (np xxW40) musi być wyższy

Czyli jak masz BMW M3 lejesz do niego 10W60, jak masz mk3 w dieslu lejesz 5W40, jak masz zwykłą golfiznę po tuningu lejesz 5W50, żeby zapewnić mu smarowanie także w niskich temperaturach.

[stolniczkow]

Mnie BXE trzyma olej koło 70-80 stopni cały czas przy normalnej jezdzie. W korku skacze pod 90. Przy przelotach autostradowych osiągam czasem 100-110 ale sporadycznie.

[Piasek]

Ale Mk4 czy Leon to nie A6 C5. Wielka buda i sporo większa masa swoje robią...

jechałem kiedyś na autostradzie z podpiętym vagiem, ciężko 100 stopni przeskoczyć w ALH

większa prędkość = większe chłodzenie.
Mówimy o sekwencji 1-2-3-4 powtarzanej kilka razy pod rząd.
Nie miałem jakoś sumienia znęcać się nad nim dalej bo widziałem to co się działo na wskaźniku, ale być może tych 110-ciu już by nie przekroczył męcząc go dalej taką jazdą... Ale w sekwencjach 1-2-3-4 wątpię...