Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » pt lut 24, 2012 12:16
Witam,
Silnik AJM 115, zdarzenie pojawiło sie nagle gdy odpaliłem silnik, zaczą przerywac podczas jazdy, niechciał sie rozpędzić, a dodatkowo z odmy waliło parą jak z parowozu! zaczą równiez kapac olej z odmy wiecej niz zwykle. Odkręciłem korek wleu oleju a tam również pełno pary!

macie jakies pomysły ??
Ostatnio zmieniony pt lut 24, 2012 15:30 przez
lidoo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS

- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
-
Kontakt:
Post
autor: Micjusz » pt lut 24, 2012 13:12
Stawiałbym na głowice lub na uszczelkę pod głowicą
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » pt lut 24, 2012 13:21
A przerywanie, duszenie sie ma jakis związek z uszczelką pod głowicą ??
-
Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS

- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
-
Kontakt:
Post
autor: Micjusz » pt lut 24, 2012 13:26
Może mieć. Tylko czy to na 100 % to, to nie jestem w stanie ci powiedzieć.
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
-
Haki
- _

- Posty: 6070
- Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
- Lokalizacja: Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Haki » pt lut 24, 2012 20:38
Wyczyść odmę ... a dookoła EGR-a nie ma syfu ?
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » pt lut 24, 2012 22:43
EGR mam zaslepiony od ponad pół roku! Wiec teraz to chyba niema znaczenia ?!
-
Haki
- _

- Posty: 6070
- Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
- Lokalizacja: Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Haki » sob lut 25, 2012 18:07
Powiedz czy płyn jest w normie ( nie ubywa ) oraz czy jego barwa się nie zmieniła ... po odkręceniu korka nie tworzą się bąbelki ?
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » ndz lut 26, 2012 11:29
Żadych ubytków płynu, ani zmiany jego barwy czy konsystencji, bąbelków równiez niema, zero błędów na kompie, w chwili obecnej po odpaleniu silnik chodzi jak w traktorze, dymi i telepie nim...
-
Haki
- _

- Posty: 6070
- Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
- Lokalizacja: Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Haki » ndz lut 26, 2012 12:49
Błędów może i nie ma ... ale dam sobie rękę obciąć .... ,że na logach statycznych coś wyjdzie .... zrób logi i zapodaj do diagnostyki
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » ndz lut 26, 2012 14:03
Może i tak, ale wole go nie odpalać więcej, napewno jest to jakies uszkodzenie mechaniczne, w najlepszym wypadku uszczelka głowicy. Pękniecie głowicy ?? Niesłyszałem o takich przypadlkach w 1,9 tdi.
-
coval
- Mały gagatek

- Posty: 70
- Rejestracja: ndz sie 02, 2009 17:43
- Lokalizacja: Zielona Góra
Post
autor: coval » ndz lut 26, 2012 14:22
Mimo iż piszesz iż zawór EGR masz zaślepiony i spaliny nie zasklepiaja dolotu, sprawdź otwarcie klapy gaszącej bo takie objawy jak opisujesz mogą być przy częściowym jej domknięciu ( dymienie z odmy i korka wlewu oleju, brak mocy, silnik prawie gasnie).
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » ndz lut 26, 2012 19:20
Sprawdzałem klape na wyłączonym silniku, chodziła luźno z lekkim oporem, ale poźniej auta nie wlączałem.
-
coval
- Mały gagatek

- Posty: 70
- Rejestracja: ndz sie 02, 2009 17:43
- Lokalizacja: Zielona Góra
Post
autor: coval » ndz lut 26, 2012 20:46
Przy wył. silniku może wyglądac ok, a po odpaleniu gdy w układzie powstaje podcisnienie, przez "przepuszczajacy" elektrozawór może sie klapa przymykać.
-
lidoo
- Nowicjusz

- Posty: 40
- Rejestracja: pn kwie 20, 2009 12:07
- Auto: Passat B8
Post
autor: lidoo » ndz lut 26, 2012 21:52
Ale dlaczego mogło by to sie "zepsuć"? wiem ze klape mam tam czystą, może odrobine oleju tam było jak patrzyłem pół roku temu ....
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 199 gości