Po wymianie łożyska oporowego brak mocy 2.5tdi V6

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mr_jaru
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: wt paź 17, 2006 15:12
Lokalizacja: Zamość/Wrocław
Kontakt:

Po wymianie łożyska oporowego brak mocy 2.5tdi V6

Post autor: mr_jaru » ndz lip 22, 2012 14:08

Witam. niedawno wymieniałem łożysko oporowe w audi a4 2.5TDI v6. po tym zabiegu auto kreci sie do 3000obr/min i to z trudem oraz nie ma mocy, miga również kontrolka świec żarowych. podczas montażu urwałem przewody idące do poduszki silnika,po ich posztukowaniu niestety dalej to samo. dodam ze wcześniej czyściłem przepływkę,musiałem rownież przylutowac diodę która urwała się w czasie czyszczenia (przepływka bosch) ale już nie miałem okazji przejechać sie autem po tym zabiegu. zamiast przepływki podłaczyłem diode BAV20 i efekt ten sam kręci się tylko do 3000obr. moze macie pomysły co mogło sie stac?


jaru

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Po wymianie łożyska oporowego brak mocy 2.5tdi V6

Post autor: Fahoo » ndz lip 22, 2012 15:04

vaga zapnij


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
mr_jaru
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: wt paź 17, 2006 15:12
Lokalizacja: Zamość/Wrocław
Kontakt:

Po wymianie łożyska oporowego brak mocy 2.5tdi V6

Post autor: mr_jaru » ndz lip 22, 2012 16:12

sprawdziłbym jak bym miał vaga. chyba wiem co sie stało, poszło napięcie po przewodach do poduszki silnika,nastapiło zwarcie w skutek przecietego przewodu i wywaliło bezpiecznik przy ecu czego efektem jest wchodzenie silnika w stan awaryjny


jaru

Awatar użytkownika
mr_jaru
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 352
Rejestracja: wt paź 17, 2006 15:12
Lokalizacja: Zamość/Wrocław
Kontakt:

Po wymianie łożyska oporowego brak mocy 2.5tdi V6

Post autor: mr_jaru » wt lip 24, 2012 20:59

sprawa rozwiazana winny był przepalony bezpiecznik


jaru

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 86 gości