[MK3 AAZ] Wymiana termowłącznika wentylatora chłodnicy

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

sebanr1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: ndz maja 15, 2005 20:51
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

[MK3 AAZ] Wymiana termowłącznika wentylatora chłodnicy

Post autor: sebanr1 » czw lip 27, 2006 19:29

Witam.
Chyba nie załącza mi się 1 bieg wentylatora chłodnicy.
Domyślam się, że wykręca się czujnik z chłodnicy.
Pytanie: mam przygotować się na fontannę płynu chłodzącego? Jaki czujnik kupić? Silnik AAZ.
Pozdrawiam.

Prosze o precyzowanie w temacie jakiego auta dotyczy problem (ew. model silnika) - patrz rowniez "Nowy regulamin Forum"
Ostatnio zmieniony sob sie 19, 2006 16:19 przez sebanr1, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Macienty
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 966
Rejestracja: czw mar 02, 2006 23:10
Lokalizacja: BWA

Post autor: Macienty » czw lip 27, 2006 19:58

sebanr1 pisze:Chyba nie załącza mi się 1 bieg wentylatora chłodnicy.
podepnij na krotko wetylator pod wszystkie piny i bedziesz wiedzial czy masz dobry wentylator. Poaza tym czym sie sugerujesz mowiac ze Ci sie pierwszy bieg nie zalacza? czujnik jest na smej gorze, wiec troche na pewno poleci moze nie za duzo ale cos na pewno... A czujnik to Ci w sklepie dobiora opowiedni jak podasz dane auta :bajer:


"Most perfect silence is when
there´s no need to explain"

Awatar użytkownika
vszywiec
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: sob sty 29, 2005 01:05
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Post autor: vszywiec » czw lip 27, 2006 20:39

odlacz kostke od czujnika i zewrzyj styki w kostce jakims kabelkiem, jesli masz 2 styki to wentyl 1 biegowy jesli 3 to 2 biegowy,


sprzedam mk2 1,6 td ---------> 696-494-279
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56922

sebanr1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: ndz maja 15, 2005 20:51
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: sebanr1 » czw lip 27, 2006 20:56

Wentylator mam sprawny.
Pytałem czy jak wykręcę czujnik to wyleci dużo płynu.



Awatar użytkownika
vszywiec
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: sob sty 29, 2005 01:05
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Post autor: vszywiec » czw lip 27, 2006 21:25

jak wykarzes sie sprytem to malo ale troche wylceci. najlepiej odkrec korek w zbiorniczku wykrec czujnik i i nowy miej pod reka i szybko wkrec.
no i nei rob tego na nagrzany silniku bo sie poparzysz a pozatym w ukadzie jest cisneinie a wiec wywali wiecej plynu


sprzedam mk2 1,6 td ---------> 696-494-279
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56922

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » czw lip 27, 2006 22:33

tak jak moj przedmowca mowi zalezy od sprytu ile wyleci. dolejesz wody zdemineralizowanej i po klopocie. zalacznik 2-biegowy, zamiennik cena okolo 35zl


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt lip 28, 2006 09:25

macientyvw pisze:czujnik jest na smej gorze
Czujnik jest chyba na samym dole :bajer: Jak ja u siebie wymieniałem to spodziewałem sie większego wypływu płynu a tu raptem z 50ml może wyleciało albo nawet nie...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Fabian LDZ
_
_
Posty: 11385
Rejestracja: pt cze 03, 2005 09:18
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Fabian LDZ » pt lip 28, 2006 21:23

zależy jak szybko wymienisz czujniki, jesli szybko na zimnym silniku to dużo nie wypłynie!
cena tak jak SouleR, pisał koło 30zł dwu biegowy



Awatar użytkownika
gregoreq
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: sob kwie 16, 2005 14:46
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: gregoreq » czw sie 17, 2006 21:12

Mam do Was pytanko.
Wiece moze ktore piny sa od czego w czujniku do MK II . Poprzedni czujnik ( oraz wtyczke z instalacji elekt. ) mialem 1 biegowy czyli tylko 2 piny ( czujnik od benzyny ) teraz kupilem nowy i ma 2 biegi 84 i 95 stopni. ( czujnik do diesla ). Zlacze ma takie male wyciecie ze tylko mozna to w 1 sposob wlozyc. i w zwiazku z tym jak podlancze ten czujnik do wentylatora to zalanczac mi go bedzie na 84 czy 95 stopniach ? ( wolal bym 84 )

cd ...........

Podlaczylem standartowo i zalacza sie chyba na 84 stopniach bo wskazowka na skali nizej jest niz na poprzednim czujniku. Instalacja wyglada tak :

Obrazek

Czyli wdlg tego co wyczytalem w innym poscie ( o silniku wentylatora chlodnicy ) wynika
a ze u mnie termowlacznik zalancza mase ( bo kabel masowy jest 1 od lewej w wentylatorze potem kable 1 i 2 biegu ) , kabel 2 biegu jest wlaczony pod kostke na stale a pierwszy bieg to jest ten luzny kabelek nie podlaczony. Mam prosbe do posiadaczy klekotow , czy moglibyscie sprawdzic jak u was ida kabelki od termowylacznika 2 biegowego do silnika wentylatora (chodzi mi ktory pin w wylaczniku za co odpowiada ). Wole sie spytac o taka glupote bo nie chce nic przekombinowac ani z wentylatorem , ani z wlacznikiem ( ja dalem 27zl - Hans Pries )
Obrazek


Szukam:
Silnik wycieraczki tylniej do passata B3
Instrukcje do radyjka GAMMA IV
Sprzedam:
Kierownica RAID z naba

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 239 gości