
Posiadam golfa 3 silnik AAZ.
Ostatnio wyczułem zapach spalenizny w kabinie i zauważyłem lekki dymek spod maski, po zbadaniu sytuacji okazało się, że pasek rozrządu się "palił"

Rozebrałem co trzeba żeby się dostać do paska, oto co się ukazało moim oczom:


Ogólnie pasek stan agonalny

Rolka napinająca nagumowana jak tor F1, koło pasowe wałka pośredniego było nagumowane tak w 1/3:

Dodam, że przed zdjęciem pasek był prawidłowo naszpanowany, po zdjęciu paska rolka napinająca jak i koło pasowe obracały się bez problemu.
Macie może jakieś pomysły co się tam mogło stać? Takie objawy może dać tylko zablokowana rolka napinająca czy może jakiś inny czynnik?
Jakby ktoś miał jakieś pomysły pisać śmiało
