
A jeśli chodzi o obecność filtra w silnikach 1.9 tdi 105 km to na pewno silniki o kodzie BLS mają DPFa
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wychodzi na to, że powyższa teoria nie jest prawdziwa gdyż mam auto z 2008 roku i mam na naklejce 0GG - całe szczęściersab pisze:Z tego co czytałem to Golfy po 2007 roku produkcji mają wszystkie fabrycznie montowane filtry cząstek stałych - chyba że się mylę to proszę o sprostowanie:-)
no to zabłysłeś kolego fest,VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:Więc tak zacznijmy od tego iż że każdy samochód od 2001roku ( chodzi tu o to że od 21-go wieku ) każdy niemiecki np VW jak i francuzki np Citoen czy włoski np Alfa Romeo kazdy samochód posiada ten filter.
kolego wszechwiedzący, nie Tobie jest decydowanie komu i za co powinni odebrać prawka, każdy jeździ jak umie. Nie obrażaj ludzi dzięki którym masz co do garnka włożyćVWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:Tym co zatykają sie dpfy czy fapy jest to spowodowane aby krotko mowiac waszymi nieumiejętnosciami jeżdżenia gablotą ( powinnni odebrac wam prawa lazdy ) waszą chytrością ze oszczędzacie na paliwie i lejecie siki weroniki a nie paliwo i gdy poprostu auto nie wyjeżdża dalej niż jezeli aby po za granice swojej miejscowosci .... auto powinno byc co jakis czas przepalane na kazdym biegu do konca ... najlepiej ze 2 razy w tygodniu ...
ta wypowiedz co wlasnie cutuje jest napisana chyba przed dziecko 6 letnie.
Nic nowego nie wniosłeś do tematu jak i ogólnego pojęcia o filtrach więc nie mam pojęcia co się ciskasz.VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:ekchem wiem cos na ten temat bo poprostu żyje z tego i nie narzekam więc ogólnie powiem tak :
przestań pisac głupoty, zaden 1.9 oprócz BLS do 2008 roku /choć tutaj również nie wszystkie/ nie ma DPF-u to po pierwsze, po drugie jesli ma kod na wlepie:VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:tak ma fapa ... co z tego wynika? Wynika z tego to że jak jeździsz jak z jajami to sie poprostu zatyka .. to wygląda jak kat ale w srodku jest wypełniony siatką i siatka sie zatyka i węgiel robi sie w srodku. a co sie z tym wiąże?nic ! wystaczy ze bedzisz normalnie jeździł i nie oszczędzał na paliwie ... bo czy ty dasz za paliwo 5,75 czy 5,83 to jest to samo w kieszeni a w aucie obrot o 360 stopnihalina pisze:Czy Golf 1.9 tdi na pompowtryskiwaczach 77KW 105KM z 2005r ma filtr cząstek stałych i co z tego wynika. Co się z tym wiąże ?
skoro masz taką wiedzę jaką się właśnie popisałeś to współczuję twoim klientom, gość przyjeżdża takim Mk5 BKC bez DPF, ty wkręcasz klientowi kit że ma DPF i nic nie robiąc inkasujesz kasioręVWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:
ekchem wiem cos na ten temat bo poprostu żyje z tego i nie narzekam
Zanim zaczniesz pisać takie rzeczy zastanów się dwa razy i najlepiej przeczytaj temat i udziel odpowiedzi na konkretne pytanie . Tylko napisz coś mądrego bo tak się składa , że cała twoja wypowiedź zawiera około 50 błędów co właśnie wygląda jak wypowiedź dziecka z max 5 klasy podstawówki.VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:Jak czytam te wypowiedzi odpowiedzi to mam wrażenie że to jest sen ze ludzie są tacy tempi i jeszcze w zaparte będą sie kłócić ze mają racje a tak na prawde nie mają o tym zielonego pojęcia np wyżej to co właśnie cytuje kogos wypowiedz to jest smiech na sali. ;| hahaha mam wrażenie że napisało to jakieś dziecko co nie ma jeszcze najwet najmniejszego zielonego pojęcia jak pedałować rowerem a co dopiero o gablotach a tym bardziej o motorach gablot czy jeszcze moze tzw. DPF.
Zapomniałeś tylko o tym , że jeśli ktoś jest trochę kumaty i sprawdzi , że auto wyjechało z fabryki z DPFem a w momencie kupna okaże się iż tego filtra tam nie ma lub jakiś wspaniały samozwańczy fachowiec twojego pokroju już tam grzebał to takiego auta normalny człowiek nie kupi.VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:po wykręceniu potem dpf/fap w srodku jest on wypełniony cały siatką i jest ona zatkana ... wtedy zostają wywiercone dzióry .... z dpf/fap wylatuje węgiel ale jest juz prześwit ze widać co jest z drugiej strony. zostaje on spowrotem wkręcony odpalasz auto silnik sie świeci ale juz jest okej obroty idą do końca ... po czym wizyta u elektryka, po czym on kasuje dpf/fap z komputera gabloty ... a problem z dpf/fap już do konca swoich dni gabloty nie powroci ...
pewnie że tak, nawet kontrolka od świec żarowych się zapala jak pod maską masz silnik benzynowyVWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:po 1. po załączeniu zapłonu zawsze zapalają sie na moment wszystkie kontrolki nawet te opcje ktora twoja gablota nie ma na stanie to jest raz ...
Jeśli masz wątpliwości to podjedź do ASO i spytaj jak to jest z tymi kodami silników i czy jest możliwe żeby dwa identyczne auta z tego samego rocznika różniły się właśnie tym ,że jedno ma Dpfa a drugie katalizator ?VWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:po 2. nie zaleznie od kodu slinika czlowieku filter dpf/fap powinien byc na stanie samochodu ... jeśli go nie ma to zostal on juz wycięty i zostal poprostu wmątowana przelotówka rurka albo jest zapewne ale wy znacie sie najlepiej i widzicie ze go nie ma ... a co najlepsze bez kanału nie jestes w stanie stwierdzić nic ;]
Trzeba tą wiadomość ogłosić we wiadomościach w TVP1 bo jest fachowiec który znalazł rozwiązanie na zatykające się filtry cząstek stałychVWG5GTI2.1BP200KM07R pisze:jeszcze tak od siebieTym co zatykają sie dpfy czy fapy jest to spowodowane aby krotko mowiac waszymi nieumiejętnosciami jeżdżenia gablotą ( powinnni odebrac wam prawa lazdy ) waszą chytrością ze oszczędzacie na paliwie i lejecie siki weroniki a nie paliwo i gdy poprostu auto nie wyjeżdża dalej niż jezeli aby po za granice swojej miejscowosci .... auto powinno byc co jakis czas przepalane na kazdym biegu do konca ... najlepiej ze 2 razy w tygodniu ... ]
Nie pdf - bo to format plików --- a DPFLukaszek2230 pisze:Witam
Gdzie dokładnie znajdują się naklejki w bagazniku z oznaczeniem czy auto posiada pdf czy go nie posiada?? Gdzie to jest?? Z której strony auta ?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 71 gości