Zmiana dawki paliwa nastawnikiem

[adiq]

ustawiłem wczoraj dawkę na 3.0 temp 90 stopni było super, dziś podpinam vaga dawka oscyluje na ok 3,6-3,8?! skąd taka zmiana? rsw 1720-1800

[damian-ppp]

Za pierwszym i za drugim razem sprawdzałeś dawkę na wyłączonych wszystkich odbiornikach? Jaka dokładnie była temperatura na VAG-u? Temperatura na zegarach nie jest dokładną wartością.

[adiq]

Tak wyłączone wszystkie odbiorniki temp dokładnie 81,7, a kombinuje bo walcze z drgawkami silnika na dojeżdżaniu do świateł które czasem są czasem nie - zależności brak. Zastanawia mnie czy przypadkiem koło dwumasowe nie jest winne. czy przy tych temperaturach spalanie ok 7,5 - 8l to norma w dieslu w mieście?

[speckom]

No serii nie mam soft był modyfikowany. Powinienem zmienić rsw? Jeśli tak to na jakie i w jaki sposób to zrobić?jakie są objawy złego ustawienia rsw?

a no to juz na słuch i vagiem jednoczesnie ,za swojego pól dnia meczylem ale tak ustawiłem ze aż w szoku bylem jak pozniej super chodził. tez mialem po chipie

[adiq]

ja sie obawiam czy mogłem coś zrąbać?!, przy poluzowywaniu śrub raz mi siknęło ropą, ale zaraz szybko dokręciłem i ok.

[speckom]

mi przy ostrej jezdzie palił 7,5l max po moich ustawieniach. a but był naprawde i nic sie nie dzialo,żadnych wad ,zadnych wibracji ani nie telepało ani nie szarpało.

dodam ,że przed taką operacją nastawnik musi być czysty jak łza ( wczesniej go czysciłem )

ps,musi sikać ropą to tak ma.

[adiq]

no ja nie czyściłem nastawnika nie rozbierałem go, ktoś coś z nim robił napewno bo śruba serwisowa ma porobione kąty ( nie jest trójkątna).

[speckom]

to moze nastawnik masz ok ,nie wiadomo ,jak sie nie zajrzy to sie nie dowiesz,tak czy inaczej nawet jak bedzie czysty za robote i tak placi sie tak samo.taki ból.

[kopas123]

Witam! Mam mały problem z okiełznaniem czarnej chmurki za moim samochodem a naprawdę powiem Wam ze świata nie widać jak przyłożę gazu. Mam golfa z wsadzoną kością z ekochipem i do tego wsadzone wtryski 0.216. Koleś który robił mi tą kość powiedział, że może mi zmienić mapę na taką z większym doładowaniem ale powiedział, że silnik zdechnie po takim zabiegu. Nie wiem czy mu wierzyć czy nie. Powiedział jeszcze, że można skręcić dawkę i tutaj pytanie czy to coś da. Dawka na vagu 3.6-3.8 kąt wtrysku 52-55. Dodam jeszcze ze silnik to 1.9 110 KM AHF.

[munior]

Mam mały problem z okiełznaniem czarnej chmurki za moim samochodem a naprawdę powiem Wam ze świata nie widać jak przyłożę gazu. Mam golfa z wsadzoną kością z ekochipem i do tego wsadzone wtryski 0.216. Koleś który robił mi tą kość powiedział, że może mi zmienić mapę na taką z większym doładowaniem ale powiedział, że silnik zdechnie po takim zabiegu.

Niezły "tuner " paliwem podlał ,a doładowania nie podniósł do tego tekst

może mi zmienić mapę na taką z większym doładowaniem

to czemu nie zmieni na bezpieczną wartość ? Podniósł by do 1,3 bara i nic nie odleci... W moim 1z ,mam 1,2 bara i jakoś nie odlatuje ,a moja t15 to maleństwo w porównaniu z twoją turbiną o zmiennej geometri Zmniejsz sobie dawkę max ile się da ,po przy takim zestawieniu jak masz ,czyli podlane paliwem i takie duże wtryski ,przy tym nie ruszone w mapach ciśnienie doładowania ,jedyne co można uzyskać ,to niespalone paliwo ,a to zawsze będzie się równać zadymie z tyłu

[kopas123]

Zadzwoniłem do kolesia od którego wziąłem wtryski i poradził mi zebym skręcił dawkę na 4.5 i tak też zrobiłem. Efekt jest taki że da się za mną jechać chociaż jeszcze dymi, ale dużo mniej. Przy pierwszej próbie miałem dawkę skręconą na 5.0 i nie dymił w ogóle i nie wiem czy jutro tego nie poprawie. W każdym razie jeszcze muszę zobaczyć jak to bedzie po zmianie kąta bo ciśnie teraz bardziej siwym dymem a kąt na poziomie 45. A mam takie pytanko kiedyś czytałem o jakimś oporniku, że można go wstawić i podniesie on ciśnienie własnie do około 1.3 bara. bo ciśnienie turbiny i tak jest stałe przecież i wynosi około 1 bara (tak?) to co to za róznica czy tuner mi to podniesie na kompie czy wstawię opornik i ciśnienie i tak wzrośnie.

[munior]

mam takie pytanko kiedyś czytałem o jakimś oporniku, że można go wstawić i podniesie on ciśnienie własnie do około 1.3 bara.

Coś żle czytałeś Opornikiem to sobie możesz paliwa podlać ,jak wiaderkiem ... a to już ci ''tuner '' zdaje się zrobił , z marnym efektem A ciśnienie doładowania ,możesz podnieść ,tylko i wyłacznie zmieniając mapy doładowania w epromie sterującym pracą n75 ...nie ma innego sposobu ,bez łapania trybu awaryjnego z przeładowania

[kopas123]

No to mam jeszcze jedno pytanko. Widziałem na allegro kabelki za ponad 100 zł które niby potrafią ingerować w eprom. Czy to w ogóle działa? A co do mojego "tunera":P Musze go trochę wybronić, bo sprawa wygląda tak, że jak kupiłem Gulfa samochód trafił na chip i chodził całkiem zacnie i wspaniale aż do momentu gdy zaczął chlać i ciężko odpalać. Więc jakiś czas temu z reszta nie długi kupiłem te wtryski i wtedy zaczęło lać paliwem. Więc zadzwoniłem do niego z pytaniem czy da rade to ogarnąć, a on powiedział, że może to zrobić ale strach co wyjdzie spod maski. kazał skręcić dawkę. Samochód jest po ekochipie. Mówiono mi że powinien mieć coś koło 140 ale tyle bym mu nie dawał, wiec niech ma te 130 km do tego teraz te wtryski niech mu 10 koni dodały no powiedzmy ze ma juz z 140 faktycznie teraz niech zrobi mape i faktycznie koniów od ciula zrobiłoby się i może mieć trochę racji. Osiągi mi odpowiadają jak na razie. Ja może już tak tego nie odczuwam ale mina pana z ML-a 400cdi była bezcenna jak nie mógł uciec staremu golfowi. Tylko ciekawe jak spalanie teraz z tymi wtryskami.

[adiq]

Sprawa się wyjaśniła zwiększone spalanie i mułowatość spowodowały zapieczonetylne zaciski, które raz bardziej słyszalnie raz nie stawiały opór w rozpędzeniu auta. Założyłem nowe zaciski TRW LUCAS bo do poprzednich nawet zestaw naprawczy by nie podszedł , tarcze i klocki wjechały BOSCHA auto fruwa jak marzenie. W tym albo następnym tygodniu robię przód.