Problem z doborem rozrządu

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » sob lis 15, 2014 13:49

no to u Ciebie jest pompowtrysk ciekawe czemu

ciekawe co jest z tym kombinowane

Post autor: **italiano_83** » sob lis 15, 2014 16:11

paczeklukasz Szukaj oznaczenia silnika na słupku, co to jest AJM<ATD<ASZ itp i numeru silnika i po tym dobierzesz rozrząd.

Może i ktoś swapował, tylko po co.. nie ma reszty papierów od auta ? Sprowadzane czy kupione w Pl .. masz vin na budzie to się da łatwo ustalić co tam siedziało choćby w pierwszym lepszym ASO .

paczeklukasz · Post autor: **paczeklukasz** » sob lis 15, 2014 22:12

italiano_83 pisze:paczeklukasz Szukaj oznaczenia silnika na słupku, co to jest AJM<ATD<ASZ itp i numeru silnika i po tym dobierzesz rozrząd.

Może i ktoś swapował, tylko po co.. nie ma reszty papierów od auta ? Sprowadzane czy kupione w Pl .. masz vin na budzie to się da łatwo ustalić co tam siedziało choćby w pierwszym lepszym ASO .

Coś znalazłem 12800 albo 12900 nie wiem czy to o to chodzi ?
Odnośnie VIN wysłałem do kolegi WESO ale się nie odzywa może czasu nie ma.
W pon. podjadę do ASO i zobaczymy

Waqa · Post autor: **Waqa** » czw gru 11, 2014 09:11

pewnie siedzi ARL zbutowany na 180 koniów hehehe. taki zarcik.przepraszam