Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
sielu
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: ndz maja 08, 2005 13:48
- Lokalizacja: Środa Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: sielu » pt wrz 22, 2006 16:41
witam ostatnio jak jechalem moim golfikiem mialem sytuacje ze nagle stracil calkowicie swoja moc podczas dodawania gazu kopcilo strasznie z wydechu mysalem ze czeka mnie wymiana turbiny ale na nastepny dzien odpalilem go i juz normalnie wchodzil na obroty predkosc itp normalna i teraz pytani co to moze byc filt powietrza czy turbine juz powoli trafia nie mam katalizatora i dostawiony intercoler
-
Igor1
- Użytkownik
- Posty: 333
- Rejestracja: czw gru 16, 2004 18:26
- Lokalizacja: Poznań
Post
autor: Igor1 » pt wrz 22, 2006 16:54
podobne objawy daje przestawianie sie rozrzadu jak dolne kółko od rozrzadu jest wyrobione na wale. U znajomego tak było ze raz objaw był raz nie w zależności jak kółko sie ustawiło, aż wreście się urwało i wiedział wtedy ze to to ale juz było za póżno
-
GSOWIEC
- Użytkownik
- Posty: 296
- Rejestracja: wt sty 17, 2006 23:30
- Lokalizacja: Słupsk
Post
autor: GSOWIEC » pt wrz 22, 2006 17:02
Popieram diagnozę, jaką wystawił
Igor1. Jeśli do tego rano przy odpalaniu na zimno nie pali na wszystkie gary i kopci to trzeba jak najprędzej zainteresować się kołem rozrządu na wale. No a jeśli koło pasowe kiwa się na boki - wtedy 100% ścięty klin, a to nie przelewki!!!
-
sielu
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: ndz maja 08, 2005 13:48
- Lokalizacja: Środa Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: sielu » pt wrz 22, 2006 23:26
rano dopalil bez problemu nie zauwazylem zadnego dymu z rury tzn byl ale jasny nie czarny radzicie by sie zajac rozrzadem do wymiany brakuje mi 20 tys
-
GSOWIEC
- Użytkownik
- Posty: 296
- Rejestracja: wt sty 17, 2006 23:30
- Lokalizacja: Słupsk
Post
autor: GSOWIEC » sob wrz 23, 2006 06:42
Jasne, że dym będzie jasny. Koło zębate rusza się najprawdopodobniej względem wału, więc przestawia się kąt wtrysku, a nieprzepalone paliwo daje jasny dym... Nie napisałeś czy koło pasowe chodzi równo, czy się giba... Jeśli się giba i chcesz w ogóle zrobić te 20 tys. to czym prędzej zainteresuj się problemem, bo to się może skończyć bardzo nieciekawie...
Ku przestrodze przeczytaj sobie
ten link...
-
sielu
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: ndz maja 08, 2005 13:48
- Lokalizacja: Środa Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: sielu » sob wrz 23, 2006 07:05
w poniedzialek podjade do mechanika znajomego i sprawdze czy sie giba bo narazie mam auto u lakiernika maly tuning zewnetrzyny narazie dzieki jak bede cos wiedzial wiecej to sie odezwe o pomoc
-
vw_vandal
- Forum Master
- Posty: 1818
- Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
- Lokalizacja: Świerzno
-
Kontakt:
Post
autor: vw_vandal » sob wrz 23, 2006 13:00
sielu, a kiedy zaczął kopcić ?? Jak wciskałeś gaz?? Wyciągałeś go na biegu. Ja mam 1V i troche go odmulam u mnie jest podobny objaw. jak go wyciągam na biegu albo przyśpieszam na 5 biegu od 130 km\h w zwyż otwiera mi się zawór bezpieczęństwa na kolektorze, ciśnienie doładowania spada i jest taki objaw kupa dymu za mną i zero mocy. Popuszczam gaz i delikatnie znów przyśpieszam (zawór się zameka) i jadę dalej. Ja bym stawiał na to.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]
-
RobertP
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2799
- Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
- Lokalizacja: Ostróda
Post
autor: RobertP » sob wrz 23, 2006 13:07
vw_vandal pisze:sielu, a kiedy zaczął kopcić ?? Jak wciskałeś gaz?? Wyciągałeś go na biegu. Ja mam 1V i troche go odmulam u mnie jest podobny objaw. jak go wyciągam na biegu albo przyśpieszam na 5 biegu od 130 km\h w zwyż otwiera mi się zawór bezpieczęństwa na kolektorze, ciśnienie doładowania spada i jest taki objaw kupa dymu za mną i zero mocy. Popuszczam gaz i delikatnie znów przyśpieszam (zawór się zameka) i jadę dalej. Ja bym stawiał na to.
u mnie w TD jest bardzo podobnie, ale jak nie popuszcze a cisnę dalej to idzie ale nie czuc tej mocy tylko kopci i
przejadę tak jakiś kawełk to kopcenie się zmiejsza i dopiero tak znowu zaczyna kopcić przy jakiś 160km/h -->
-
vw_vandal
- Forum Master
- Posty: 1818
- Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
- Lokalizacja: Świerzno
-
Kontakt:
Post
autor: vw_vandal » sob wrz 23, 2006 13:25
RobertP, zawór bezpieczęństwa musisz zakręcić na amen czyli podlożyć podkładki i skręcić.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]
-
sielu
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: ndz maja 08, 2005 13:48
- Lokalizacja: Środa Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: sielu » sob wrz 23, 2006 14:54
do tej pory bylo ok nie kopcil mam intercooler na autostradzie przed tym zdarzeniem jechalem 175 km/h nic nie kopci w polowie drogi do celu stracil kompletnie moc ja mu w gaz a on nic tylko zwalnia i kopcil tak ze szok redukcja i dalej nic jak wyprzedzalem auto to maluch i syrenak szybciej przyspieszaly
-
RobertP
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2799
- Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
- Lokalizacja: Ostróda
Post
autor: RobertP » sob wrz 23, 2006 15:34
vw_vandal pisze:RobertP, zawór bezpieczęństwa musisz zakręcić na amen czyli podlożyć podkładki i skręcić.
OK obejrzę i jak coś to się odezwę, i thx od razu za podpowiedź
, bo nic do tej pory nie robiłem i poprzednik chyba też..., ale powiem że i tak ma kopa,
może w fotele nie wciska ale ma tej mocy troszkę nie powiem
poszedł mi nie raz 180k/h wg licznika może deczko wiecej ale to wszystko z bólem
-
fryta79
- Mały gagatek
- Posty: 102
- Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
- Lokalizacja: Gostynin
Post
autor: fryta79 » pn wrz 25, 2006 14:49
Panowie podpowiedzcie proszę, gdzie się ten zaworek bespieczeństwa znajduje?
-
vw_vandal
- Forum Master
- Posty: 1818
- Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
- Lokalizacja: Świerzno
-
Kontakt:
Post
autor: vw_vandal » pn wrz 25, 2006 15:42
fryta79, nie wiem jak w mk3 ale ten zawór jest na kolektorze od strony pasażera, mam tylko takie zdjęcie:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]
-
sielu
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: ndz maja 08, 2005 13:48
- Lokalizacja: Środa Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: sielu » wt wrz 26, 2006 08:16
witam dzis daje auto do wymiany kola rozrzadu wczoraj bylem u znajomego mechanika i wg mnie kolebie sie to kolo zobaczymy po wymianie jak sie bedzie zachowywal pozdrawiam wszystkich
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 95 gości