silnik gaśnie podczas jazdy

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 28, 2015 06:44

Powiem tak- mam 2 auta z takimi silnikami i w obu gdy występowały takie objawy,pomagało udrożnienie układu paliwowego,czyli wymiana filtra.

stasiops pisze:podczas jazdy w najbardziej nieprzewidywalnym momencie, spadają jednostajnie obroty silnika i gaśnie

stasiops pisze:nie mogę od razu odpalić silnika, pomimo to, że kręci. Dopiero po odczekaniu od3 do 5 min. samochód odpala

Moja odpowiedź jest szybka i prosta- do pompy dostaje się powietrze z paliwem i miesza się,aż do wytworzenia piany.
Piany tłokorozdzielacz nie jest w stanie podać na wtryski,więc trzeba czekać,aż paliwo w pompie ustoi się.

maks149 · Post autor: **maks149** » sob mar 28, 2015 12:18

Też tak myślałem zmyliło mnie to że w przewodach od filtra do pompy niema powietrza

stasiops · Post autor: **stasiops** » sob mar 28, 2015 19:00

mi sie osobiscie wydaje ze to cos elektrycznego , po 1 filtr byl wymieniany jakies pol roku temu po 2 jak wytlumaczycie fakt ,że przebywając drogę 250 km samochód gaśnie tylko raz po ponownym jego urochumieniu moge juz smialo jechac , mysle ze przy nieszczelnosci układu wystepowało by to czesciej .

Post autor: **Michał_1977** » sob mar 28, 2015 23:56

stasiops pisze:przebywając drogę 250 km samochód gaśnie tylko raz po ponownym jego urochumieniu moge juz smialo jechac

A pisałeś o tym wcześniej?

stasiops · Post autor: **stasiops** » ndz mar 29, 2015 00:31

Michał_1977, poprostu argumentuje moja opinie:) powiedz mi lepiej od czego mam zaczac zeby poniesc jak najmniejsze koszty tej naprawy:) aaa dodam jeszcze ze mam zle ustawiony kat zaplonu , ale z tego co ja wiem nie ma to nic wspólnego , ale to tak dla informacji:)

xsmialekx · Post autor: **xsmialekx** » pn mar 30, 2015 09:20

Witam,
Dopiszę się do tematu bo mam podobny problem. W styczniu wymieniałem wszystkie filtry na KNECHa i MANNa. Na początku marca pierwszy raz mi zgasł, byłem na drugim biegu i sie toczyłem lekko wciskając gaz. Później nie chciał mi odpalić przez jakiś czas.
W weekend przejechałem 400km i postój na 20min. Chciałem go przeparkować, przejechalem 400m i znowu na drugim biegu przy wolnej jeździe zgasł i nie chciał odpalić. Po za tym nie mam żadnych innych obiawów. Pali mało, wskazowka temperatury jest ok. Oboroty nie skaczą, moc ma.
Podpiąłem go do VAGa i wyszedł bład "Engine Coolant temp sensor G62". czy ten czujnik może być odpowiedzialny za te przygody?

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt mar 31, 2015 02:39

xsmialekx pisze:"Engine Coolant temp sensor G62". czy ten czujnik może być odpowiedzialny za te przygody?

Nie, ten błąd nie może być przyczyną gaśnięcia silnika. Może, owszem, być przyczyną słabszego odpalania silnika ale tylko i wyłącznie wtedy jeśli zawyża wartości względem temperatury otoczenia.

xsmialekx · Post autor: **xsmialekx** » wt mar 31, 2015 09:27

Wczoraj zrobiłem pełny scan VAGiem i wyskoczył jeszcze jeden błąd - 01176 - Key - Signal to Low.

Czy to coś związane z kluczykiem i np. bateria słaba w kluczyku i dlatego zgasł?
To jest GOLf 4 z 2002r. Alarm mam fabryczny ale nie wiem czy mam immobilizer

maks149 · Post autor: **maks149** » śr kwie 01, 2015 22:22

Obstawiał bym "pętle" pod kierownicą która z czytuje sygnał immo z kluczyka lub transponder w kluczyku zaczyna padać (należy obserwować czy zgasły przy odpalaniu wszystkie kontrolki jak świeci auto z kluczykiem to silnik nie zapali)

xsmialekx · Post autor: **xsmialekx** » pt kwie 03, 2015 09:32

Wszystkie kontrolki elegancko gasną. Przed wczoraj znowu mi zgasł tym razem przy 80km/h. Odczekałem 3min i zacząłem odpalanie. Przez 15sek krecenia i za 3 próbą odpaliłi jazda dalej. Mam dwa kluczyki i na obu gaśnie

Oddałem do mechanika, powiedział ze może być to czujnik temperatury ale głowy nie da. Wymienie i sie przekonamy, nic innego mi nie pozostało.

maks149 · Post autor: **maks149** » pt kwie 03, 2015 11:21

Czujnik temperatury nie może powodować tego że auto gaśnie , może utrudniać odpalanie auta czy zwiększy spalanie (średnie) itd. ale nie powoduje tego że auto gaśnie !