Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Mathie
- Nowicjusz
![Nowicjusz Nowicjusz](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 11
- Rejestracja: pt paź 21, 2011 19:53
- Lokalizacja: Kraków
Post
autor: Mathie » pn kwie 24, 2017 09:58
Witam, Panowie który olej najlepiej wybrać: Liqui Moly 5W-40 Top Tec 4100, Motul Specific 5W40 czy polecacie coś innego w cenie do 150zł? Wkład filtra oleju rozumiem najlepiej Knecht albo Mann? Przy wymianie warto zakupić nowy korek spustowy (ma to sens?) I czy w Krakowie znacie jakiś db sklep właśnie z olejami aby nie trafić na podróbę i nie przepłacić? Dodam że silnik do 1.9 TDi BSW zrobiony na 138KM & 344Nm, przebieg 143k od wymiany do wymiany (15k) łyknie max 0,5L i czy warto ewentualnie zainteresować się olejem 5w30?
Pozdrawiam
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Seat Ibiza 6L 1.4 16V --> Seat Cordoba 6K 1.6 8V --> Skoda Roomster 1.9 TDI 138KM & 344Nm
-
Mathie
- Nowicjusz
![Nowicjusz Nowicjusz](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 11
- Rejestracja: pt paź 21, 2011 19:53
- Lokalizacja: Kraków
Post
autor: Mathie » pn kwie 24, 2017 11:42
Piasek, mówisz serio?
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
jakoś zawsze byłem mocno uprzedzony do tej oliwy, powiedziałbym wręcz że uważałbym ją za jedną z najgorszych, kolega przepalonego Lotosa wlewał do starej Astry do baku
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
to był chyba ten silnik Isuzu
![helm :helm:](./images/smilies/helm.gif)
Seat Ibiza 6L 1.4 16V --> Seat Cordoba 6K 1.6 8V --> Skoda Roomster 1.9 TDI 138KM & 344Nm
-
Keneda
- Mały gagatek
![Mały gagatek Mały gagatek](./images/ranks/rank00.gif)
- Posty: 58
- Rejestracja: czw sie 27, 2015 13:33
Post
autor: Keneda » śr kwie 26, 2017 21:24
Witam, jaki olej wlać do golf 4 1.9 tdi, 90 km ALH, 1998 rok, 316 tysięcy przebiegu? Teraz jest 10W40 Mobile
-
Barton_
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 768
- Rejestracja: śr sty 14, 2015 13:18
- Lokalizacja: Tu i Tam
Post
autor: Barton_ » czw kwie 27, 2017 08:28
Dowolny 10W40 lub 5W40 z 505.00. Nie ma co się rozczulać.
________________________
Wysłane ze schabowego przy użyciu widelca.
-
bart1500
- Ma gadane
![Ma gadane Ma gadane](./images/ranks/rankzolty.gif)
- Posty: 205
- Rejestracja: pt lip 31, 2015 13:33
Post
autor: bart1500 » pn maja 01, 2017 20:31
Okej. Teraz po przejechaniu od stycznia 7 tysięcy kilometrów na Specolu mogę coś napisać. Silnik pracuje fajnie. Żadnych wycieków. Przeszedłem z Castrola 15W40 na Specola 5W40. Oleju mie ubywa,no może milimetr,albo dwa na bagnecie. Jeszcze nie dolewałem. W zimę dobrze odpalał. Wiem,że następna wymiana,to też będzie Specol. No chyba,że podrożał.
-
sopelo
- Ma gadane
![Ma gadane Ma gadane](./images/ranks/rankzolty.gif)
- Posty: 179
- Rejestracja: czw lip 24, 2008 14:00
- Lokalizacja: Śląsk
Post
autor: sopelo » wt maja 09, 2017 20:13
Ja oba golfy MK IV (1.4 16V) i V (1.9 TDI PD) zalewam CASTROL 5W40, oczywiście osobnym do benzyny i diesla.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
MK4 1.4 16V 75KM (AKQ)
MK5 1.9 TDI 105KM (BKC)
MK7.5 1.4 TSI 150KM (CZDA)
-
Velthar
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 338
- Rejestracja: pt maja 23, 2008 11:41
- Lokalizacja: Strzelin/Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Velthar » pt maja 12, 2017 18:48
Witam
Stałem się szczęśliwym posiadaczem MK4 1.9 TDI AJM. Przebieg 435tyś. Zalany od przebiegu 250 tyś. olejem Mobil 1 10w40 i teraz pytanie. Na opakowaniu oleju jest informacja, że spełnia normy jakieś tam i został "dopuszczony" do 505.01.
Autko naprawdę ładnie śmiga i jest cichutkie, nic nie słychać na starcie, nic nie klekocze.
Zmieniać na 5w40 czy zostać przy tym "dopuszczonym" 10w40? jedyny wyciek w aucie to w okolicach lub z turbiny. Oleju w dolocie nie ma.
Temat wałkowany ale zebrać te wszystkie realne i trafne rady do kupy to trzeba się znać na temacie ja jako laik poszukuję tej właściwej odpowiedzi.
Pozdrawiam.
-
Piasek
- Mistrz KieroVWnicy
![Mistrz KieroVWnicy Mistrz KieroVWnicy](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 6878
- Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57
Post
autor: Piasek » pt maja 12, 2017 21:15
Velthar pisze: Mobil 1 10w40
nie ma i nigdy nie było takiego oleju. Jest albo linia Mobil 1
albo
Mobil Super 2000 który jest 10W-40 i ten nie spełnia 505.01 do PD
http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/c ... 10w40.aspx#" onclick="window.open(this.href);return false;
co jednak nie zmienia faktu że skoro silnik zrobił na nim 200 tyś km i nadal działa to nic strasznego się nie dzieje jeżdżąc na nim.
Można pokusić się o zmianę ale czy to cokolwiek zmieni ?? Nie sądzę.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
maj0nez
- VR6 user
![VR6 user VR6 user](./images/ranks/user.gif)
- Posty: 3240
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 10:27
- Lokalizacja: LOP
- Auto: Skoda Octavia 1.8T + DSG
- Silnik: AUQ
-
Kontakt:
Post
autor: maj0nez » pt maja 12, 2017 22:05
Zrobiłem na Specolu przez 3tygodnie może 2000km i jestem zadowolony teraz mam 5W30 ale w lipcu zalewam 5W50 SpecolGold.
Nic się nie zmieniło po zmianie z Motula x-clean 8100 5W40.
-
Barton_
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 768
- Rejestracja: śr sty 14, 2015 13:18
- Lokalizacja: Tu i Tam
Post
autor: Barton_ » pt maja 12, 2017 23:17
5W50? Prawdę mówiąc nie wiedziałem, że Specol robi w tych lepkościach. Oficjalna strona Specola też nic o tym nie wie
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
________________________
Wysłane ze schabowego przy użyciu widelca.
-
Velthar
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 338
- Rejestracja: pt maja 23, 2008 11:41
- Lokalizacja: Strzelin/Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Velthar » sob maja 13, 2017 07:24
Piasek pisze:Velthar pisze: Mobil 1 10w40
nie ma i nigdy nie było takiego oleju. Jest albo linia Mobil 1
albo
Mobil Super 2000 który jest 10W-40 i ten nie spełnia 505.01 do PD
http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/c ... 10w40.aspx#" onclick="window.open(this.href);return false;
co jednak nie zmienia faktu że skoro silnik zrobił na nim 200 tyś km i nadal działa to nic strasznego się nie dzieje jeżdżąc na nim.
Można pokusić się o zmianę ale czy to cokolwiek zmieni ?? Nie sądzę.
Aż zrobię dziś zdjęcie tylnej wlepy. Jak pisałem w swoim poście. Wydaje się, że jest spora różnica w "spełnia normy" a "dopuszczony" i dlatego dylemat odnośnie zmiany rodzaju oleju. Płukanek na bank nie będę robił
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
OsteR9019
- Forum Master
![Forum Master Forum Master](./images/ranks/rank69.gif)
- Posty: 1072
- Rejestracja: czw gru 02, 2010 17:02
- Lokalizacja: Toruń
Post
autor: OsteR9019 » ndz cze 18, 2017 21:31
Ostatnio wlałem do AFN-a Ambra Unitek 10W40 API CJ-4
Po dwóch tysiącach aż niedowierzam że mam tak czysto w silniku. Wcześniej była czerń wzorcowa teraz trzeba się przyjrzeć gdzie na bagnecie się odznacza. A hydraulika przestała klikać po kilku minutach wcześniej było słychać w kabinie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości