[MK3 TD] zawór upustowy turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
fryta79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
Lokalizacja: Gostynin

Post autor: fryta79 » czw paź 12, 2006 12:53

u mnie też wskazuwka jak gaz docisne to moment idzie do 0.85 i ani 0.001 bara więcej



Awatar użytkownika
Dj Darecki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2252
Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
Lokalizacja: NEB-raska
Kontakt:

Post autor: Dj Darecki » czw paź 12, 2006 15:00

u mnie też wskazuwka jak gaz docisne to moment idzie do 0.85 i ani 0.001 bara więcej
Czyli wynika z tego ze turbawka pociągnie więcej ale zawór wastegate blokuje ( działa jak powinien ) trzeba tylko podkręcić na większe ciśnienie :)

POzdro


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]


[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]

Awatar użytkownika
fryta79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
Lokalizacja: Gostynin

Post autor: fryta79 » pt paź 13, 2006 10:01

ta tylko regulacja się już skończyła nawet kontry nie można już gdzie nakręcić



Awatar użytkownika
Dj Darecki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2252
Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
Lokalizacja: NEB-raska
Kontakt:

Post autor: Dj Darecki » pt paź 13, 2006 13:26

fryta79 pisze:ta tylko regulacja się już skończyła nawet kontry nie można już gdzie nakręcić
Ja dzisiaj może dorobie jakieś przedłużenie o kilka cm :) i zobaczymy co z tego wyjdzie
POzdro


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]


[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]

Awatar użytkownika
fryta79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
Lokalizacja: Gostynin

Post autor: fryta79 » śr paź 18, 2006 10:45

i co wymodziłeś coś jak efekty

u mnie lipa straszna się wydarzyła obcieło chyba żęby w skrzyni od wstecznego. Jak kupiłem golfika to też nie miał wstecznego po rozebraniu okazało się że zębatka nie ma kilku zębów i dzisiaj objawy sa podobne do tamtych jak rozbiorę skrzynie to zobaczę. dodam że nie katuje na wstecznym



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » czw paź 19, 2006 11:50

fryta79 pisze:a gdzie wpiąć MBC u mnie z zaworu "upustowego"
ja tez się przyłączam do tego pytania, gdzie podpiąć taki mbc
może jest gdzies rysunek, fotka

[ Dodano: Czw Paź 19, 2006 11:51 ]
evilvw78 pisze:[ NA poprzedniej stronie jest rysunek tej sprężarki mbc trzeba by wpiąć w ten przewód co wychodzi z elementu o numerze 12
bo tutaj jakoś nie ma tego rys ... :blush:



Awatar użytkownika
Naznaczony
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 74
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 20:22
Lokalizacja: Siemianowice

Post autor: Naznaczony » śr sty 07, 2009 12:55

to ja siem zoe podepne i chcialbym sie w sumei dowiedziec czy wykrecac lub wkrecac ta srubke na imbus z kontra w turbawce t3 ? chodzi o ta co ma za zaworem wg takie jakby zeberka(nie widac ciegna)



Awatar użytkownika
jasiu1771
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn sty 18, 2010 13:13
Lokalizacja: Pisz
Kontakt:

Post autor: jasiu1771 » pn sty 18, 2010 13:20

moze jakies fotki co do tej sruby podniesienia cisnienia doladowania??



Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

Post autor: Bartek_R » wt sty 19, 2010 00:22

Naznaczony pisze:czy wykrecac lub wkrecac ta srubke na imbus z kontra w turbawce t3
czy to na pewno jest t3 bo jeśli jest śruba na imbus z kontrą na klucz 10 to chyba jest KKK i trzeba te śrubę wkręcić ale bez manometru lepiej sie w to nie bawic


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » wt sty 19, 2010 01:07

jasiu1771, jakie turbo masz?



Awatar użytkownika
Ł-u-k-a-s-z
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 896
Rejestracja: śr lip 08, 2009 17:40
Lokalizacja: CHRZANÓW/Regulice

Post autor: Ł-u-k-a-s-z » wt sty 19, 2010 08:39

Naznaczony, jesli maszt3 to tylko mbc cie ratuje jak masz wkret na imbus kkk to trzeba wkrecic a potem letko poluzowac i pruba az do skutku ,ale najlepiej to zaopatrzyc sie w mbc koszt na allegro 70 zeta i po klopocie

[ Dodano: 19 Sty 2010 07:40 ]
jak masdz rzeberka to nie t3 tylko kkk

[ Dodano: 19 Sty 2010 07:43 ]
a najlepiej poszukaj w wyszukiwarce masa opisów na forum jest niezla lektura :grin:



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » wt sty 19, 2010 08:46

PROXII, ale Naznaczony, wysłał ten post ponad rok temu :bajer: ...


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Ł-u-k-a-s-z
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 896
Rejestracja: śr lip 08, 2009 17:40
Lokalizacja: CHRZANÓW/Regulice

Post autor: Ł-u-k-a-s-z » wt sty 19, 2010 22:35

Michaś_1977, hahahahahah stary ale jaja nie wiem co mi sie tak pop...ło :crazy:



Awatar użytkownika
jasiu1771
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn sty 18, 2010 13:13
Lokalizacja: Pisz
Kontakt:

Post autor: jasiu1771 » śr sty 20, 2010 11:53

no o to chodzi ze bnie wiem jakie he mam golfa 92 r pompe paliwowa z grzybkiem

[ Dodano: 20 Sty 2010 10:54 ]
mam golfa z 92 r pompe z grzybkiem a jakie turbo to nie wiem niestety

[ Dodano: 20 Sty 2010 10:58 ]
moja historia zaczeła sie tak ze kupiłem golfa 3 1.9 td i normalnie latał ;P dziwiło Mnie to bo miał tylko 75 hp ale kiedy mi pekła głowica zmieniłem silnik na taki sam ale straszny muł i zaczełem sie interesowac tym jak podniesc osiagi sprawdziłem i w starym silniku był boost pin od 1.6 td włozyłem go do obecnego silnika ale jeszcze wiele mu brakuje do tamtego starego silnika takze zostało podniesienie dawki paliwa ale jest problem bo nie moge przekrecic wogole tej sruby od regulacji no a z turbo to prosiłbym o pomoc ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 230 gości