Witam
Pacjent golf IV 1.9 TDI AJM
wymieniając uszczelkę pokrywy zaworów, zauważyłem wałek na popychaczu jest wytarty.
Wiadomo, wałek do wymiany plus szklanki inne uszczelki.
Tutaj nasuwa się moje pytanie, czy muszę regulować pompo wtryski wymieniając wałek czy nie? Narzędzia mam, ELSA i Etkę również, miejsce również, nie boję się podjąć tematu, bo tam zbytnio nie ma co uszkodzić, jeśli się uważa.
[TDI PD] Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- AdamD_
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
- Lokalizacja: Łomża
- Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM
[TDI PD] Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
Zawsze AE to zawsze reguluje się. Nie ma takiej sytuacji by nie trzeba było regulować. Nawet jakbyś wyciągał pompowtryski założył nowe otingi i podkładkę ogniową a za godzinę ponownie wymieniał te oringi I podkładkę to regulować musisz. Tak samo co ruszenie dźwigienek walka czy cokolwiek to regulujesz naciąg pompek. Jak mocno ci wytarło tą krzywkę na walku? Jakieś fotki zrób.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- AdamD_
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
- Lokalizacja: Łomża
- Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM
[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
Cześć,
Wałek wygląda tak, nie ma co go trzymać na aucie moim zdaniem.
Wałek wygląda tak, nie ma co go trzymać na aucie moim zdaniem.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
LongLife
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
A może broki wypadły i wałek nie trzyma ciśnienia? Niekoniecznie to LongLife.
- AdamD_
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
- Lokalizacja: Łomża
- Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM
[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków
LongLife to raczej nie, bo sytuacja wystąpiła tylko na jednej krzywce. Auto mam od maja, przejechane jakoś 4k kilometrów, a co było wcześniej, nie wiem.
Teraz najważniejsze, ze wiem, że muszę wymienić wałek i regulować pompowtryski po jego wymianie.
Teraz najważniejsze, ze wiem, że muszę wymienić wałek i regulować pompowtryski po jego wymianie.
Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99'
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 222 gości