[TDI PD] Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
AdamD_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
Lokalizacja: Łomża
Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM

[TDI PD] Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: AdamD_ » ndz sty 08, 2023 23:43

Witam
Pacjent golf IV 1.9 TDI AJM

wymieniając uszczelkę pokrywy zaworów, zauważyłem wałek na popychaczu jest wytarty.
Wiadomo, wałek do wymiany plus szklanki inne uszczelki.
Tutaj nasuwa się moje pytanie, czy muszę regulować pompo wtryski wymieniając wałek czy nie? Narzędzia mam, ELSA i Etkę również, miejsce również, nie boję się podjąć tematu, bo tam zbytnio nie ma co uszkodzić, jeśli się uważa.


Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia :D
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99' :)
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: wesol » pn sty 09, 2023 00:02

Zawsze AE to zawsze reguluje się. Nie ma takiej sytuacji by nie trzeba było regulować. Nawet jakbyś wyciągał pompowtryski założył nowe otingi i podkładkę ogniową a za godzinę ponownie wymieniał te oringi I podkładkę to regulować musisz. Tak samo co ruszenie dźwigienek walka czy cokolwiek to regulujesz naciąg pompek. Jak mocno ci wytarło tą krzywkę na walku? Jakieś fotki zrób.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
AdamD_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
Lokalizacja: Łomża
Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM

[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: AdamD_ » pn sty 09, 2023 22:04

Cześć,

Wałek wygląda tak, nie ma co go trzymać na aucie moim zdaniem.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia :D
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99' :)
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: Piasek » ndz sty 15, 2023 17:44

LongLife :satan:


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Awatar użytkownika
pawel1987
TDI POWER
TDI POWER
Posty: 130
Rejestracja: czw maja 11, 2006 17:25
Lokalizacja: Oleśnica
Kontakt:

[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: pawel1987 » czw sty 19, 2023 21:49

Piasek pisze:
ndz sty 15, 2023 17:44
LongLife :satan:
A może broki wypadły i wałek nie trzyma ciśnienia? Niekoniecznie to LongLife.


Obrazek

Awatar użytkownika
AdamD_
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw gru 04, 2014 17:30
Lokalizacja: Łomża
Auto: GOLF IV 1.9 TDI AJM

[TDI PD] Re: Wymiana wałka rozrządu a regulacja dzwigienek pompowtrysków

Post autor: AdamD_ » pt sty 20, 2023 19:33

LongLife to raczej nie, bo sytuacja wystąpiła tylko na jednej krzywce. Auto mam od maja, przejechane jakoś 4k kilometrów, a co było wcześniej, nie wiem.
Teraz najważniejsze, ze wiem, że muszę wymienić wałek i regulować pompowtryski po jego wymianie.


Było Fiat Punto I 1.1 55KM 99' Bestia :D
Było VW GOLF IV 1.6 101KM AKL 98'
Było AUDI A6 C5 2.7 BiTurbo QUATTRO 300km 99' :)
Jest Audi A4 B6 1.8T QUATTRO 170KM AMB 02'
Jest VW GOLF IV 1.9 TDI 115KM AJM 00'

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 222 gości