[mk2 1.6D ] jak dokladnosc w ustawianiu pompy...

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

FYM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: sob lut 19, 2005 11:43
Lokalizacja: Mazury
Kontakt:

[mk2 1.6D ] jak dokladnosc w ustawianiu pompy...

Post autor: FYM » pt lis 10, 2006 23:11

chodzi mi o to z jaką dokładnością nalezy ustawiac pompe wtryskową....nie za pomocą przyrządów...chodzi mi bardziej ochłopskie 1...2 mm ruchu w stosunku do silnika...i czy te 1...2 mm to dużo w stopniach ???


www.eeltown.prv.pl

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt lis 10, 2006 23:18

Ustawia się za pomocą czujnika zegarowego i pewnie każdy to potwierdzi.
Ja :bigok: potwierdzam



Awatar użytkownika
PiTTer99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: ndz lip 30, 2006 18:08
Lokalizacja: Otwock
Kontakt:

Post autor: PiTTer99 » sob lis 11, 2006 00:37

ustawianie kąta wtrysku nie podaje sie w stopniach , i nie chodiz tu o odchylenie pompy od jakiejs osi , miedzy wyjsciami wysokiego cisnienia w pompie wtryskowej masz srubke na klucz 10 , wykrecasz ja i wkladasz przejsciowke pod czujnik zegarowy i czujnik , calej procedury nie bede Ci tlumaczyl bo mozesz to znalezc w ksaizkach typu sam naprawiam , podzialki zegarow wyskalowane sa w mm najczeciej w dokladnosci do 0,01 mm


1985 - Jetta USA 1.6TD
1991 - Jetta Syncro 1.8
1992 - Audi 80 Quattro 2.8
1995 - Golf Syncro 1.8
2001 - Golf 4motion 1.9tdi
2005 - Caddy Life 1.9tdi

FYM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: sob lut 19, 2005 11:43
Lokalizacja: Mazury
Kontakt:

Post autor: FYM » sob lis 11, 2006 11:32

czyli text jaki uslyszalem " a popchnij pompe w strone silnika o jakies 2 mm to sie kąt zmieni o jakies 5 stopni" to jednym słowem fikcja ?


www.eeltown.prv.pl

Awatar użytkownika
PiTTer99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: ndz lip 30, 2006 18:08
Lokalizacja: Otwock
Kontakt:

Post autor: PiTTer99 » sob lis 11, 2006 11:55

trudno mi mowic o jakim kącie ten ktos mowil... jak popchniesz pompe to napewno i początek tloczenia pompy wtryskowej bedzie w innym miejscu ale nie licz na to ze bedzie dobrze.... to trzeba ustawic dokladnie!! czujnikiem.
czasem jest tak ze po ustawieniu pompy , przy skrecaniu slub pompa delikatnie sie ruszy i zegar potrafi sie ruszyc nawet o 0.1mm co moze byc juz poza tolerancja.
wiec wg mnie nie masz sie co bawic w ustawianie na oko , tylko wpakuj czujnik i ustawiaj , inaczej mozesz miec sporo problemow np . w wyniku wtrysku znajdujacego sie nie w tym miejscu moze drastycznie wzrastac temp w sinilku, rozbieralem silnik w ktorym w skutek tego urwaly sie elementy zaworu wydechowego i wpadly do turbo!!


1985 - Jetta USA 1.6TD
1991 - Jetta Syncro 1.8
1992 - Audi 80 Quattro 2.8
1995 - Golf Syncro 1.8
2001 - Golf 4motion 1.9tdi
2005 - Caddy Life 1.9tdi

FYM
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: sob lut 19, 2005 11:43
Lokalizacja: Mazury
Kontakt:

Post autor: FYM » sob lis 11, 2006 14:54

:D czyli u kowala diesla nie ustawie :) dzieki za rade poswiece kiedys dzien i pojade ustawic u fachowca...


www.eeltown.prv.pl

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 203 gości