Jak zwiększyć moc w 1.6 TD (JR)

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » wt mar 01, 2005 15:57

skoro po kreceniu srobka auto o wiele lepiej przyspiesza to znaczy ze moment tez musial wzrosnac...


Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.

Golf III VARIANT 96' ALH +

I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » wt mar 01, 2005 16:13

moze ale wcale nie musi
lepiej przyspiesza bo ma wiecej paliwa
niewiem czy jezdzils jakims stary gaznikowcem
jak miales wycisniete ssanie nawet jak juz sie rozgrzal lepiej szedl niz na wcisnietym bo dostawal wiecej paliwa dlatego szedl wiecej i szybciej niz w standardzie ale ile kotlowal wachy lepiej niegadac
im wiecej paliwa tym lepiej sie lata



Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » wt mar 01, 2005 16:41

jezdzilem taki z 90r,ale mial ssanie automatyczne wiec nie wiem,na gazie to tragedia sie jechalo a na benie juz fajnie szedł,to byl Fiat Croma 2.0 i.e.,przy wyprzedzaniu tylko na bene przelaczalem to szedl jak burza,a TD na zwiekszinej dawce wiadomo tez troche kotłuje i chmura czarna zostaje jak sie przydusi ale idzie fajnie,w polaczeniu z interem daje niezly efekt,ale to tylko moje zdanie,bo neicem sie znowu klucic...:D:D:D



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » wt mar 01, 2005 17:20

spoko kazdy ma swoje zdanie
nie zaprzeczam ze sie nie bedzie lepiej zbieral tylko chodzi mi o to ze TD jest calkiem innym silnikiem jak TDi
dobra czort z tym uwazasz inaczej i ja uwazam inaczej i niech tak zostanie
chyba po to jest forum zeby rozni ludzie wypowiadali sie na rozne tematy
wiem ze w 1.6TD warto wymienic wtryski na wieksze np od 1.9TD i podkrecic dawke to da zajebisty efekt bo sama dawka raczej duzej roznicy nie da bo wtryskiwacz jest obliczony na jakas okreslona dawke wtryskiwanego paliwa+rezerwa fabryczna poznie juz tylko zacznie sie sypac wryskiwacz bo nie da rady wtryskiwac paliwa
moj kotluje czarnym dymem i to ostro jak mu przycisne nic w nim nie krecilem i nie sadze zeby ktos przedemna krecil cos w silniku
bo przedemna miala auto kobieta(4lata)przed nia wnioskuje ze byl jakis ZESPOL MUZYCZNY bo widzealem na szybie byly jakies napisy i dobrze nie zeszly a ile lat oni mieli jette niewiem tylko tyle ze sprowadzona byla z 1995roku



Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » wt mar 01, 2005 19:48

jak sa plamby na pompie to nie byla krecona,a jak nie ma i mowisz ze kopci i przy tym dobzre idzie to napewno byla ruszana,ja wymianialem raz caly silnik w GTD (JR) bo sie skonczyl ale szedl jak burza i tez kopcil niezle,a jak kupilem drugi silnik,to chodzil jak zegar mial wszystkie plomby na pompie,malutko palil dyma ciezko bylo nim puscic nawet jak sie deptało,ale zbieral sie dretwo to byl golf mk2...


Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.

Golf III VARIANT 96' ALH +

I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw mar 03, 2005 03:10

bede musial zagladnac i porozkminiac
narazie nic dlubac nie bede jak juz w garazu beda stac pompowtryski to sie wezme za JR
cisnienie dawka paliwa moze wtryski jakies wieksze wstawie itd
bo intercooler mam zamiar wstawic jak sie cieplo zrobi bo w tak a sniezyce nie chce mi sie z chaty wyłazic
no niby lecialem te 180km/h i szwab mnie wyprzedzal BMW 320d dymiac przytym gorzej niz moj i slabo mnie wyprzedzal takze moze i realna predkosc ale niewiem sam juz niby cos okolo 4600obrt mial ale niepatrzalem dobrze bo droga sie konczyla--->ZAgadka
bede musial na autostrade poleciec i zobaczyc jeszcze raz



Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » czw mar 03, 2005 03:29

raz typ gonil zamna na autostradzie przed poznaniem Jetta jakies 175,to zaczolem przyspieszac i tak do 180 przycisnolem to powoli zaczolem mu odchodzic,ale nie weim co tam mial pod maska...


Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.

Golf III VARIANT 96' ALH +

I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D

MEGA45
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:28
Lokalizacja: slask
Kontakt:

Post autor: MEGA45 » pn mar 07, 2005 02:19

dr Richie, gdzie mozna poczytac o tym co zrobił z tym dieslem??



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pn mar 07, 2005 03:05

napisz priva do niego



Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » wt mar 08, 2005 02:29

dobra chyba koniec tematu moim zdaniem...heheh...tyle zesmy nagadali ze powinno wystarczyc :D:D:D


Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.

Golf III VARIANT 96' ALH +

I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D

Awatar użytkownika
Wojtas_18
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: sob lut 19, 2005 22:23
Lokalizacja: Alfredówka
Kontakt:

Post autor: Wojtas_18 » śr mar 09, 2005 21:01

pisaliscie cos o zwiekszaniu dawki

która sie to robi srubka i czy jest ona w 1V


_________________________________________


sny o 1.9TDi



Awatar użytkownika
Trochim
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 517
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
Lokalizacja: betonów
Kontakt:

Post autor: Trochim » śr mar 09, 2005 21:12

na rysunku masz zaznaczoną srubę ale nie przesadzaj z podkręcaniem tej dawki bo będziesz za sobą zostawiał zasłonę dymną :hehe:



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw mar 10, 2005 05:30

czy to niejest pompa od zwyklego diesla??



Awatar użytkownika
Wojtas_18
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: sob lut 19, 2005 22:23
Lokalizacja: Alfredówka
Kontakt:

Post autor: Wojtas_18 » czw mar 10, 2005 14:54

no dobra juz wiem ktora to ale w ktora strone krecic by zwiekszyc dawke a w ktora zmniejszyc


pozdrawiam


___________________________________


sny o MK3 1.9TDi



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 226 gości