pompa sb 10mm regulacja

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » czw sie 20, 2009 22:31

469 414 008 to pompa od ducato i czy sie bedzie nadawać bez przeróbek???
ew co trzeba by przerobic zeby za duzo nie gmerac??
Ostatnio zmieniony czw sie 20, 2009 22:31 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
vision
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: ndz lip 01, 2007 15:27
Lokalizacja: warszawa

Post autor: vision » pt sie 21, 2009 16:34

JABcok20 pisze:469 414 008 to pompa od ducato i czy sie bedzie nadawać bez przeróbek???
nie da rady
JABcok20 pisze:ew co trzeba by przerobic zeby za duzo nie gmerac??
minimum górę



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » pt sie 21, 2009 18:09

wiec to musi byc pompa z posrednim wtryskiem?????
czy może nie chodzi o to?
jakiej pompki szukac?

[ Dodano: Nie Sie 23, 2009 11:48 ]
mam pytanko. przypuśćmy że kupie pompe afn. sprawna.
przekladam rolki, fale , sprezyny, głowiczke, sprezyne przyspieszacza wtrysku i co koniec, ewentualna regulacja na stole ...
bedzie zapindalać do przynajmniej tych 5200


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pn sie 24, 2009 13:08

JABcok20 pisze:sprezyne przyspieszacza wtrysku
zostawiasz tą co miałeś bo TDI ma większe ciśnienie w pompie.



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » pn sie 24, 2009 18:20

vision,
vision pompe masz od cromy niemodzona?
cos w niej zmieniałes fale , sprezyne timingu , ustaiwales cisnienia????
jak z kołem pompy. masz rozumiem od tdi i blokujesz klinem czy przestawiasz na zebach??
Ostatnio zmieniony pn sie 24, 2009 18:35 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
vision
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: ndz lip 01, 2007 15:27
Lokalizacja: warszawa

Post autor: vision » pn sie 24, 2009 18:46

odp: otrzymałeś
Ostatnio zmieniony pn sie 24, 2009 19:34 przez vision, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » pn sie 24, 2009 22:29

a jeśli bym zalożył do 1.6td pompke od cromy 059 do 92 rok. wtryski nie dostawały by za dużo mięsa? silnik by to wytrzymał po wyregulowaniu dawki i nie trzeba by zmieniac nic przy timingu( zmieniac sprezyne)
Ostatnio zmieniony pn sie 24, 2009 22:30 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
vision
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: ndz lip 01, 2007 15:27
Lokalizacja: warszawa

Post autor: vision » wt sie 25, 2009 18:25

JABcok20, nie podejdzie na zasadach p&p , wystarczy spojrzeć na pompę
Ostatnio zmieniony wt sie 25, 2009 18:27 przez vision, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » śr sie 26, 2009 23:28

mam dylemat . kupic uszkodzona tdi 90km za 150 czy kupic crome 1.9 td 059 .
co w tej cromie jest takiego rarytasnego?
gosciu nie da mi pompy abym sobie podmienił tlokorozdzielacz i sprawdzil w jakim stanie jest:( pompiarza nie znam żadnego aby stwierdzil w jakim jest stanie???


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

arwam

Post autor: arwam » czw sie 27, 2009 08:43

JABcok20,

podrzuć link do tej pompy i wtedy będziemy wiedzieli



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » czw sie 27, 2009 13:52

nie ma linku. ta pompe kupuje na miejscu. według katalogu 059 to croma 90-92
no i czy za 400zł opłaca sie ??
chce wziac teraz tłokorozdzielacz fale i glowiczk do td a później cała resztse do mtdi

[ Dodano: Czw Sie 27, 2009 19:41 ]
dzis zalozyłem fale od peugeota pompy 8mm . fala była wyższa od tej z 10mm o ok. 0,4mm. różnica w jeździe odczuwalna ale czemu samochód nie ma mcy na 1 i 2 . na 3, 4 ,5 idzie jak przecinak.
czy to aby na pewnoi nie ma cos wspólnego z mufa regulatora?????
Ostatnio zmieniony czw sie 27, 2009 13:53 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
nikusss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: śr gru 27, 2006 16:16
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: nikusss » czw sie 27, 2009 19:53

tak czytam i mam wrazenie ze taniej by ci wyszło dac komus zrobic gotową pompe do tego silnika :D



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » czw sie 27, 2009 19:59

hm chyba tak... czesci grosze ale paliwa juz troszke poszło :grrr: no i cierpliowsc wystawiona na próbe


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
nikusss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: śr gru 27, 2006 16:16
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: nikusss » czw sie 27, 2009 21:36

niestety - ja bym chyba cholery dostal, non stop rozbierac i skladac pompe, jeszcze powiedz ze za kazdym razem ja wyciagasz :D za chwile skoncza ci sie przewody cisnieniowe od ciaglego odkrecania i przykrecania...
ja czekam na opinie Fachowca, czy chce mi zrobic za jakies rozsadne peso pompe do mojego silnika ;) nie mam czasu ani pieniedzy na nauke na żywym organizmie :D



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 85 gości