jedź gdzieś do normalnego speca , a nie naciągaczydiaz34 pisze:bylem na serwisie to powiedzieli ze nie ma co sprawdzac doladowania bo przewody za slabo puchna,powiedzieli mi ze trzeba wymienic turbo i potem ewentualnie przelywke bo cos im sie tam nie zgadzalo z masa powietrza
Kopci czarnym dymem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Witam
Ja również miałem problem z kopceniem na czarno w mk3 TDI 110KM, przy okazji równiez nie miał mocy. Okazało sie ze była spora dziura w gumowym weżu prowadzącym od turbiny. Połatałem dokladnie ta dziure, bo nie moge dostac nigdzie nowego, ani nawet używki. Po zabiegu kopcenia juz nie ma. Tyle ze teraz jest problem z moca - raz jest, raz nie ma. Jaka moze byc tego przyczyna?
Ja również miałem problem z kopceniem na czarno w mk3 TDI 110KM, przy okazji równiez nie miał mocy. Okazało sie ze była spora dziura w gumowym weżu prowadzącym od turbiny. Połatałem dokladnie ta dziure, bo nie moge dostac nigdzie nowego, ani nawet używki. Po zabiegu kopcenia juz nie ma. Tyle ze teraz jest problem z moca - raz jest, raz nie ma. Jaka moze byc tego przyczyna?
ja tez mialem dziure w dolocie i ja uszczelnilem bo juz przestalo syczec tylko ze chyba za pozno bo i tak kopci tylko troche mniej,turbo mi sie wymeczylo przez to,terz czekam na manometr by sprawdzic doladowanie jesli sie okaze za niskie to wymieniam sprezarke
[ Dodano: 02 Lis 2007 20:17 ]
Turbo laduje 0,5 bar bardzo tragicznie? rozumiem ze powinno miec okolo 1 bar...
[ Dodano: 02 Lis 2007 20:17 ]
Turbo laduje 0,5 bar bardzo tragicznie? rozumiem ze powinno miec okolo 1 bar...
Jestem mechanikiem ASO Skoda, słóże pomoca lecz tez czasem jej potrzebuje...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 262 gości