Mala Vmax, po kilku km jazdy zaczyna sie mulic

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz mar 16, 2008 00:40

Mam takie pytanie???moze nie na temat za bardzoa ale.Czy lopatki turbiny powinny sie swobodnie obracac???Chodzi mi o to czy jak je popchne palcem to powinny sie krecic??

Tak

andrzejr2006 · Post autor: **andrzejr2006** » ndz mar 16, 2008 01:45

Napewno nie powinno być oporu,ale nie koniecznie po popchnięciu powinny same sie kręcić.

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz mar 16, 2008 12:34

Nie no same nie beda sie krecic bo turbina pracuje na poduszce olejowej. Jesli nie ma zaciec, luzow i widocznych uszkodzen to jest ok.

filipko1 · Post autor: **filipko1** » ndz mar 16, 2008 14:33

Wczoraj to sprawdzalem wirnik sie kreci lekko nie ma zadnych luzow troszku bylo oleju w werzu ktory idzie do kolektora(chyba sie nie myle)jak tak to mnie poprawcie,ale sladowe ilosci!turbinka sucha.Jutro moze uda mi sie zbadac cisnienie jakie pompuje.I zauwarzylem ze jak odpalilem auto bez podpietego filtra powietrza to nie kopcilo nawet tak bardzo jak go gazowalem.Filtr jest nowy jesli o to chodzi.A czy werzyk ktory idzie od odmy do filtra musi byc wpiety bo jak go wepne zaczyna znow kopcic!Nie znam sie za bardzo na tym.Pozdrawiam

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz mar 16, 2008 14:40

trzeba zbadac kompreche i cis na torbawce...

filipko1 · Post autor: **filipko1** » pn mar 17, 2008 01:52

Witam panowie.Dzis zauwarzylem ze jerzeli mam wyciagniete minimalnie ssanie to autko jezdzi tak jak powinno.Przy pelnym ssaniu trochu go muli,przy calkowicie docisnietym tez,a wyciagnietym minimalnie jest ok.co sadzicie co to moze byc??moze pompa???

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn mar 17, 2008 08:25

No to w takim razie regulacja pompy sie klania.

souler · Post autor: **souler** » pn mar 17, 2008 08:27

filipko1 pisze:A czy werzyk ktory idzie od odmy do filtra musi byc wpiety bo jak go wepne
zaczyna znow kopcic!Nie znam sie za bardzo na tym.Pozdrawiam

musi byc wpiety, zeby ci nei zasysal nieprzefiltrowanego powietrza. dolot musi byc szczelny, aczkolwiek wazniejsze, zeby caly uklad za turbina mial szczelnosc.

jesli ssane cos daje, to jedz ustawic kat wtrysku.

adamplut · Post autor: **adamplut** » pn mar 17, 2008 22:57

mam świeżo zakupioną 4 z niemiec , che sobie założyć alarm, tylko ponoć każda czwórka posiada fabrycznie montowany alarm. dodam , że mam central zamek

filipko1 · Post autor: **filipko1** » wt mar 18, 2008 03:09

nie wiem jak z alarmem ale alarm to nic.Radzil bym ci zalozyc sobnie jakies wlasnie zabezpieczenie,odciecie zaplonu,paliwa itp.ja tego nie zrobilem i stracilem swojego b5 po 2 tygodniach jeszcze na niemieckich blachach.Temat trochu nie na temat ale ok.poszukaj w szukajce.pozdrawiam

Mala Vmax, po kilku km jazdy zaczyna sie mulic

Kto jest online