Uszkodzony zawór odcinający

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr cze 25, 2008 19:41

ja tam przyjrzałbym się konetorkowi który przyczepiony jest do n109 ...

elvisPSE · Post autor: **elvisPSE** » czw cze 26, 2008 18:39

Zaprowadziłem dzisiaj auto do mechanika,ponoć najlepszy w mojej okolicy,wszyscy z TDI do niego jeżdżą. Opowiedziałem mu co i jak, powiedział że może to być czujnik temperatury paliwa w nastawniku,ale jutro od rana sie weźmie i da mi znać co i jak.
Chociaż jakbym wiedział, że to jest to,to może sam bym sie wziął za jego wymianę. Ale trochę bym się obawiał rozkręcania nastawnika.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » czw cze 26, 2008 19:53

elvisPSE pisze:Zaprowadziłem dzisiaj auto do mechanika,ponoć najlepszy w mojej okolicy,wszyscy z TDI do niego jeżdżą. Opowiedziałem mu co i jak, powiedział że może to być czujnik temperatury paliwa w nastawniku,ale jutro od rana sie weźmie i da mi znać co i jak.
Chociaż jakbym wiedział, że to jest to,to może sam bym sie wziął za jego wymianę. Ale trochę bym się obawiał rozkręcania nastawnika.

jakby był to czujnik temp. paliwa to vag by to wywalił , a nie n109 ....
powiadom o efektach jego pracy

elvisPSE · Post autor: **elvisPSE** » sob cze 28, 2008 14:07

No i jest problem. Czujnik temp. jest dobry, przepływka ok, turbo ok, wtrysk sterujący ok.
W poniedziałek mechan bedzie robił podmianke kompa od innego- zobaczymy co z tego wyjdzie. Ale zaczynam to czarno widziec.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob cze 28, 2008 16:38

mówię Ci sprawdź okablowanie od n109 do ECU

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob cze 28, 2008 16:42

elvisPSE, wyjmowales go i czysciles?

jesli tak to podaj + z aku na ten zawor i przejedz sie

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob cze 28, 2008 16:47

Adamm pisze:jesli tak to podaj + z aku na ten zawor i przejedz sie

przecież ECU nie jest głupi .... dalej będzie muł i błąd

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob cze 28, 2008 18:26

damcio151, ECU nie bedzie mialo nic do tego jesli paliwo bedzie szlo

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob cze 28, 2008 19:14

Adamm pisze:damcio151, ECU nie bedzie mialo nic do tego jesli paliwo bedzie szlo

to załącz + na N109

i się przejedź

ten plus zasili ECU i wejdzie w tryb awaryjny

wiem o tym , ponieważ przynajmniej 5 razy musiałem to zrobić , żeby autem gdzieś dojechać

Adamm · Post autor: **Adamm** » sob cze 28, 2008 20:34

damcio151, zdejmujesz kabel od ECU i podpinasz plus, wtedy wiesz czy to wina kabla

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob cze 28, 2008 22:40

damcio151, zdejmujesz kabel od ECU i podpinasz plus, wtedy wiesz czy to wina kabla

tylko , że ECU podczas uruchomiania silnika jeszcze testuje ten zawór ... więc tak czy inaczej wywali bład = notlauf

[ Dodano: Sob Cze 28, 2008 22:43 ]
zresztą ... zawsze można spróbować i się przekonać

elvisPSE · Post autor: **elvisPSE** » pn cze 30, 2008 14:13

Odbieram samochód od mechanika, nic mu nie zapłace- bo nic nie zrobił.Mowi, że na 90% komputer- nie wierze..........

Najpierw sprawdzę sobie kable tak jak pisaliście.Jeszcze tylko ten czujnik temperatury mi daje do myślenia- po jego odłączeniu odpala normalnie,tylko czemu muli ?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn cze 30, 2008 15:17

elvisPSE pisze:że na 90% komputer- nie wierze..........

dlaczego nie

mógł spalić się w środku tranzystor sterujący

elvisPSE pisze:.Jeszcze tylko ten czujnik temperatury mi daje do myślenia- po jego odłączeniu odpala normalnie,tylko czemu muli ?

muli bo jest błąd ... a pali dobrze bo świece grzeją

elvisPSE · Post autor: **elvisPSE** » pn cze 30, 2008 23:22

Wpadłem dzisiaj na nowy pomysł- jutro sprawdzę czy czasem kostka stacyjki mi nie poszła
- jakieś pół roku temu ją wymieniałem, a wiem że była w niej pęknięta obudowa bo spadła na ziemię, jutro to sprawdzę. Ale czy od tego by łapał muła?????????????????????

Uszkodzony zawór odcinający

Kto jest online