Komputer sterownik 1Z 90KM

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
konri
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: czw lis 01, 2007 13:17
Lokalizacja: Zielona Góra/Rzepin

Post autor: konri » śr wrz 03, 2008 11:24

Adamm pisze:Turbonalepa, raczej nie wrzucisz kosci z 8 bitowca do 16 stki bo sa po prostu inne
Tylko teoretycznie sie nie da.
Po zastosowaniu przejciówki z plcc32 na dip28 jest to możliwe. Kwestia jest taka czy program zgrany z kośći komputera 8 bitowego zadziała z 16 bitowym.


Ford galaxy MKI `00 90KM 1,9 tdi pd
Altea XL `11 105KM 1,6 TDI CR
MB190E 2,3-16v `85 185KM 2,3-16 B
Naprawa pomp VP44, VP30, VP37, diagnoza VAG, kąt wtrysku, czyszczenie turbin, itp. itd.:

Konri - tel. 0 693 030 931, GG: 146044
Turbonalepa - tel. 0 602 859 936, GG: 1549145

Awatar użytkownika
Turbonalepa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 153
Rejestracja: pn sie 14, 2006 10:22
Lokalizacja: Gubin
Kontakt:

Post autor: Turbonalepa » śr wrz 03, 2008 11:31

Konri wkońcu poprostu to sprawdzimy namacalnie. Zgramy ode mnie i wgramy do ciebie i jka moja padaczka zacznie się odpychać to będzie git. A tak na poważnie to właśnie o to chodzi czy program zgrany z 8-bit (1Z) wgrany do stera z np. ALE (16-bit) i założeniu do 1Z będzie się ogarniał na tyle, że mój Passek pojedzie??

Any ideas???


Czyszczenie nastawników, czyszczenie turbin VNT, diagnoza VAG, ustawienie kąta wtrysku, korekta liczników, itp. itd.:
Turbonalepa - tel. 602859936, GG 1549145

mirass
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 633
Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

Post autor: mirass » śr wrz 03, 2008 12:50

konri pisze:
Adamm pisze:Turbonalepa, raczej nie wrzucisz kosci z 8 bitowca do 16 stki bo sa po prostu inne
Tylko teoretycznie sie nie da.
Po zastosowaniu przejciówki z plcc32 na dip28 jest to możliwe. Kwestia jest taka czy program zgrany z kośći komputera 8 bitowego zadziała z 16 bitowym.
nigdy tego nie próbowałem ale według mnie nie pójdzie...przyjedź na serii


www.vagtune.pl tel. 502730289

Awatar użytkownika
Turbonalepa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 153
Rejestracja: pn sie 14, 2006 10:22
Lokalizacja: Gubin
Kontakt:

Post autor: Turbonalepa » śr wrz 03, 2008 13:27

Czyli przyjade na swoim na 110 KM (taki mam) ze sterem 16-bit w kieszeni. To dopiero jak wtryski założe (już mam nagrane) i turbawke zmienie na GT17.

Pozdraiwam.


Czyszczenie nastawników, czyszczenie turbin VNT, diagnoza VAG, ustawienie kąta wtrysku, korekta liczników, itp. itd.:
Turbonalepa - tel. 602859936, GG 1549145

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 295 gości