Nie grzeją świece żarowe GOLF III 1z

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

kasztan_TDI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: czw sie 07, 2008 12:04

Post autor: kasztan_TDI » wt lut 17, 2009 18:34

Dzisiaj jak sie okazało po wszystkich kombinacjach i sprawdzeniach był spalony bezpiecznik 50V. dziekuje chlopaki za pomoc. :bigok: świeczki grzeja :)



arwam

Post autor: arwam » wt lut 17, 2009 18:42

bongo pisze:kasztan_TDI, w środku.Jeśli to nie będzie to,odepnij wtyczkę z czujnika temperatury który jest w króćcu przy głowicy.Jeśli zagrzeją znaczyć będzie że to jego wina.
A co do świec,nie sądzę żeby nagle wszystkie cztery wyzionęły ducha :chytry:
ja to już kiedyś przerabiałem i wiem że potrafią paść z dnia na dzień cały komplet.
U mnie spowodowane to było tym że mi padł rzeczony czujnik temp.
Wie ktoś może jak świece grzeją w tdi?
Pytam bo chyba niedłógo będę się przymieżał zaszczepić pod maskę 1Z ale będę chciał go zrobić jako M-TDI
I przy okazji zna ktoś numery przekaźników świec szybkich ale bez dogrzewania po odpaleniu



kasztan_TDI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: czw sie 07, 2008 12:04

Post autor: kasztan_TDI » wt lut 17, 2009 20:01

mivhal_f, kontrolka u mnie sie pojawi na 2-3sek. i sie gasi.. ale swiece dalej grzeja.



Awatar użytkownika
mivhal_f
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn lip 30, 2007 20:36
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: mivhal_f » wt lut 17, 2009 20:12

u mnnie sie pojawia doslownie na ulamek sekundy...nie przeszkadza mi to bo *#cenzura#* sie rano w dmuchawe ale szukam przyczyny takiego zachowania kontrolki



Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » wt lut 17, 2009 20:27

kasztan_TDI pisze:był spalony bezpiecznik 50V
50A.

[ Dodano: Wto Lut 17, 2009 19:28 ]
u mnnie sie pojawia doslownie na ulamek sekundy...nie przeszkadza mi to bo *** sie rano w dmuchawe ale szukam przyczyny takiego zachowania kontrolki
czujnik temp. już kłamie.



Awatar użytkownika
mivhal_f
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn lip 30, 2007 20:36
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: mivhal_f » wt lut 17, 2009 20:54

jak odlacze czujnik tez tylko mignie...



lelo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt gru 28, 2007 19:01
Lokalizacja: Polska

Post autor: lelo » sob cze 20, 2009 17:42

Koledzy.. a może wiecie dlaczego ja mam u siebie bezpiecznik od świec 80A ?
Nie za duży ? Mógł taki być seryjnie ? czy raczej ktoś taki wpakował (bo akurat miał).

gdzie szukać w ogóle takich bezpieczników ?

Przecież przy samych świecach są 2 kabelki max 1,5mm :-k
Tam nie może taki prąd płynąć.
Dodam jeszcze, że na schemacie właśnie widze S125 = 30A - to by pasowało biorąc pod uwagę przekrój przy świecach, tym bardziej że VW naddatków raczej nie robił :)

..i od razu mówie.. tak jestem pewien, że to bezpiecznik od świec :)

Jeszcze jedna sprawa.. jak najprościej sprawdzić ten czujnik temperatury ? to jest to co wchodzi do głowicy od strony skrzyni ?

Teraz co prawda nie sezon na świece.. ale..

.. a spalone miałem 3 na 4 i wymieniałem dopiero na wiosnę :D
Ostatnio zmieniony sob cze 20, 2009 17:55 przez lelo, łącznie zmieniany 3 razy.



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » sob cze 20, 2009 19:59

Bezpiecznik do świec żarowych ma (według schematów) mieć wartość 50A, także bezpiecznik dla świec żarowych podgrzewania płynu chłodzącego, ten na ściance podszybia, powinien też mieć 50A.
Sprawdzić czujnik można VAG-iem w blokach pomiarowych lub po wyjęciu z pojazdu podgrzewając np. w garnuszku: oporność czujnika powinna zmieniać się od ok. 2,5kΩ w temperaturze pokojowej do ok. 200Ω w temperaturze 100°C czyli w momencie zagotowania się wody w naczyniu.

Oto pełny wykaz oporności przy określonej temperaturze
0°C--------5600Ω;
10°C------4000Ω;
20°C------2500Ω;
30°C------1750Ω;
40°C------1250Ω;
50°C-------825Ω;
60°C-------625Ω;
70°C-------450Ω;
80°C-------300Ω;
90°C-------235Ω;
100°C------200Ω;

Wartości te dotyczą WSZYSTKICH czujników temperatury: płynu, powietrza i paliwa!
Ostatnio zmieniony sob cze 20, 2009 20:18 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.



lelo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt gru 28, 2007 19:01
Lokalizacja: Polska

Post autor: lelo » sob cze 20, 2009 23:16

dzięki Zico :)

czyli wychodzi na to że mam wsadzony o wiele za mocny :/ tak jak myślałem...

Takie bezpieczniki są jakieś standardowe czy tylko z grupy VAG ?

z ETKI:

+N 102 519 05 - bezpiecznik plaski 29/2x8, 80-kol.natur. - to będzie chyba taki jaki mam
+N 102 519 04 - bezpiecznik plaski 29/2x8, 50-czerwony - czy wasze są czerwone ?? :)
Ostatnio zmieniony sob cze 20, 2009 23:26 przez lelo, łącznie zmieniany 1 raz.



afcraku
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: czw lut 26, 2009 13:30
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: afcraku » ndz cze 21, 2009 17:49

mivhal_f pisze:nie bede zakladal nowego tematu bo moj problem tez dotyczy swiec, tylko ze jest troszke inaczej...wiem ze grzeja, slychac przekaznik i roznice w poborze pradu(wiatrak inaczej chodzi i podswietlenie) ale u mnie nie dziala kontrolka??co moze byc przyczyna??czujnik temp sprawny
przekaźnik od świec żarowych!



Awatar użytkownika
mivhal_f
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn lip 30, 2007 20:36
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: mivhal_f » ndz cze 21, 2009 22:37

przekaznik dziala bo go slychac



lelo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt gru 28, 2007 19:01
Lokalizacja: Polska

Post autor: lelo » wt cze 23, 2009 16:18

afcraku pisze:przekaźnik od świec żarowych!
Co do kontrolki świec.. podstawowe pytanie ? czy samochód odpala ? Jeśli tak, to znaczy że z kompem ok, więc najprawdopodobniej padła sama kontrolka, żaróweczka lub kable - z większym prawdopodobieństwem tego pierwszego.
Ostatnio zmieniony wt cze 23, 2009 22:41 przez lelo, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
mivhal_f
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn lip 30, 2007 20:36
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: mivhal_f » wt cze 23, 2009 19:11

tylko ze ona sie swieci(mignie) na sekunde i tyle...



lelo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt gru 28, 2007 19:01
Lokalizacja: Polska

Post autor: lelo » wt cze 23, 2009 22:37

O tej porze roku to jest normalne. Świece nie grzeją w tej temperaturze, a przy najmniej nie powinny. Była już o tym mowa na forum, ktoś nawet podał dokładnie jakie kryteria muszą być spełnione żeby grzały świece w 1Z.

...a mrygnąc zawsze mrygnie po włączeniu stacyjki.. to znaczy że komp pracuje i nie ma aktualnie żadnych usterek.

Możesz zawsze wyjąć przekaźnik od świec (ostatni na dole po prawej) i zobaczyć, albo jak jest wpięty to położyć na nim ręke i powinieneś wyczuć czy pyka :)

a co do Twojego wcześniejszego stwierdzenia, że przekaźnik działa bo słychać, to skąd właśnie masz pewność że to ten przekaźnik ? :)
Jak włączasz stacyjke to w tym samym momencie włącza się na pewno przekaźnik 109 od kompa. Jak wyłączysz stacyjke to jest chwila opóźnienia i się wtedy wyłącza.
Ostatnio zmieniony wt cze 23, 2009 22:45 przez lelo, łącznie zmieniany 2 razy.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 328 gości