mam kogoś znajomego w centrali naftowej we Wrocławiu, tak się składa, że V-Power GTL to jedyna paliwo w Polsce które jedzie do nas niemieckimi cysternami z DE, sama ropa jest po prostu przezroczysta i napewno bardziej czysta niż ON Shell
ostatnio zalałem do mojego TDI PD zwykłego ON na Shelu bo GTL chwilowo nie było, różnica rano jest taka, że auto głośniej chodzi do momentu nabrania odpowiedniej temperatury, wieczorem jak przycisnę mu bardziej puszcza dymka, na GTL bąka nie było

ja leje GTL, jestem zadowolony,
tak jak ktoś wyżej pisze tylko hamownia powie jaka jest różnica, jeśli jest faktycznie bardziej kaloryczne powinna być różnica po schamowaniu auta
