MK3 TDI 1Z mam problem(y)...

[bizak]

Witam!

A jeżeli nie osiągasz wogóle więcej jak 70st to faktycznie możesz pomyśleć o termostacie, i dopiero wtedy sprawdź spalanie

No wlasnie sam juz nie wiem, bo niby nie osiaga, ale jak mu troche (mocno) wstawie to dojdzie do 90, jak zwolnie to temp. spadnie do 70 albo nizej, musze w przyszlym tygodniu to wymienic!!

To faktycznie zadużo - zrobiłbym sobie na Twoim miejscu diagnozę VAG'iem i sprawdził co tam pokazują kody błędów - bo tak to pół osprzętu silnika wymienisz, a może potrzebna jest np. jakaś mądra ręka i regualcja ??

Hmm...probowalem podjaczyc VAGa, ale niestety nie chce mi sie laczyc z silnikiem, imo i airbag laczy sie bez problemu, ale silnik nie i tu przy okazji mam pytanie - dlaczego ?
Natomiast jak go kupilem pojechalem od razu do mechaniora ktory ma Bosch KTS 550 i na tym urzadzeniu pokazalo mu 2 jakies bledy, ktore po wykasowaniu juz sie nie powtorzyly, nie pamietam teraz co to bylo, ale chyba niezbyt istotne, ale co ciekawe mimo ze mi tak szarpal przy przyspieszaniu nie pokazal bledu elektrozaworu ani nic takiego, musze jeszcze raz pojechac do niego i zobaczyc, ale sadze ze nic nie bedzie, a co masz na mysli poprzez regulacje??

Dzieki!!

[janek444]

mialem też taki sam przypadek nie połączenia VAGa z silnikiem -auto było naprawiane po kolizji myślałem że jest coś sknocone ale pojechałem do innego fachowca i też nie było połączenia więc on zrobił jakieś przepinki i uzyskał połączenie, po usunięciu błędów połączenie nie stwarzało kłopotów.