Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Piasek
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 6878
- Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57
Post
autor: Piasek » ndz sty 27, 2013 18:17
Szukajki zawsze podają najnowocześniejszy olej. Podaj że masz 1Z pod maską i też ci 5W-30 zarekomenduje
Nie przesadzajmy znowu z tymi 5W... jakbyśmy mieli tu arktyczne co najmniej zimy a jak na razie to 2 ostatnie poranki termometr poniżej -10* pokazał... znaczy -12 a nie -34. Zaś w takich temperaturach oleje 10W jak najbardziej zdają egzamin a i turbina się odwdzięczy.
Jak kto śmiga od nowości czy długiego czasu na 5W- niech leje dalej ale jak
deskjet, nie wie co było wcześniej lane i czy czasem motodoktora w silniku nie ma

bezpiecznym i DOBRYM wyborem jest 10W
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
deskjet
- Gadatliwa bestia

- Posty: 553
- Rejestracja: czw sie 25, 2011 20:37
- Auto: Golf IV
- Silnik: ALH+
Post
autor: deskjet » ndz sty 27, 2013 20:09
Motodoktora w silniku na pewno nie ma, bo golfik jest w rodzinie od 3 lat, a teraz brat stał się jego właścicielem... do tej pory lany był Shell Helix 10w40, tylko on nie ma przekonania do tego oleju, więc chce zalać Valvoline. Piasek, wiem, że się orientujesz w tym temacie więc skoro mówisz że 10w jest ok to taki zaleje... mówisz żeby wziąć Durablend a nie MaxLife?
ALH + 205 + CHIP
140KM/318Nm 
-
Piasek
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 6878
- Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57
Post
autor: Piasek » ndz sty 27, 2013 22:41
deskjet pisze: od 3 latdo tej pory lany był Shell Helix 10w40
zatem nie widzę potrzeby aby przesiadać się na 5W.
Shell Helix 10W to też dobry olej - chyba że brał jakiś lewy, na alle... sporo tego oferują w podróbkach.
deskjet pisze:mówisz żeby wziąć Durablend
ja bym taki zalał. Ty zrobisz jak chcesz.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
-
dimmer
- Użytkownik

- Posty: 327
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 18:26
- Lokalizacja: małopolskie Tarnów
Post
autor: dimmer » pn sty 28, 2013 13:21
deskjet pisze:mówisz żeby wziąć Durablend a nie MaxLife?
Dla podpowiedzi oba mają bardzo podobne właściwości fizyczne czyli temp płynięcia lepkość kinematyczna itp.
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
-
deskjet
- Gadatliwa bestia

- Posty: 553
- Rejestracja: czw sie 25, 2011 20:37
- Auto: Golf IV
- Silnik: ALH+
Post
autor: deskjet » pn sty 28, 2013 16:00
W takim razie zalany bedzie Durablend 10w40. Dzieki

ALH + 205 + CHIP
140KM/318Nm 
-
Iaro
- Mały gagatek

- Posty: 130
- Rejestracja: pt sty 13, 2012 15:36
- Lokalizacja: Kozienice
Post
autor: Iaro » pt lut 01, 2013 16:50
słuchajcie,
mam silnik ajm, miałem lany olej shel helix 5W40 o normie 505.01 bo taki jest zalecany. Taki był lany od nowości. Jak już kupiłem auto przy stanie licznika 235000
mechanik wlał mi 10W40 o normie 505.00 i tutaj się rodzi moje pytanie. Miałem już drugi raz wymieniany olej i zalany ten sam 10W40. Przejechałem ok 16000-17000 km na tym 10W40...mogę wrócić na ten zalecany 5W40? Bo spotkałem wiele opini...jedni radzą, drudzy nie bo mogę silnik rozszczelnić itp. A silnik mam zdrowy jak byk i troszkę mam mieszane uczucia.. Jak myślicie, wymieniać na 5W40?
-
Paviarotti
- Lord GTI

- Posty: 3931
- Rejestracja: wt paź 18, 2011 22:39
- Lokalizacja: Jędrzejów
Post
autor: Paviarotti » pt lut 01, 2013 16:54
Iaro, możesz spokojnie zmieniać, nic się silnikowi nie stanie. Przetestowane na sobie.

-
Iaro
- Mały gagatek

- Posty: 130
- Rejestracja: pt sty 13, 2012 15:36
- Lokalizacja: Kozienice
Post
autor: Iaro » pt lut 01, 2013 17:16
Paviarotti, dzięki wielkie za odpowiedź. Czyli żadnych niepokojących objawów nie masz. W takim bądź razie poczekam aż się ociepli i wymieniam:)
-
ja4rqu
- Gadatliwa bestia

- Posty: 635
- Rejestracja: czw kwie 22, 2010 15:14
- Lokalizacja: Okolice Przemyśla
Post
autor: ja4rqu » pt lut 01, 2013 17:21
częściej ojej wymieniaj, 16-17kkm to za długo.
-
Iaro
- Mały gagatek

- Posty: 130
- Rejestracja: pt sty 13, 2012 15:36
- Lokalizacja: Kozienice
Post
autor: Iaro » pt lut 01, 2013 17:34
kolego wymieniam często, bo to już moja druga wymiana była nie tak dawno bo mechanik mi odradził, żeby przejśc na syntetyk.
także spokojnie, wymiany oleju pilnuję jak oka w głowie;) tylko teraz znowu niepotrzebny koszt, bo mogłem wymienić na ten prawidłowy odrazu, bo poprzenią wymianę miałem ok 4000 km temu.
-
dimmer
- Użytkownik

- Posty: 327
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 18:26
- Lokalizacja: małopolskie Tarnów
Post
autor: dimmer » pt lut 01, 2013 18:56
Iaro pisze: bo mechanik mi odradził, żeby przejśc na syntetyk.
Mechanik??

to

nie mechanik

zmienił z 5w na 10w na jakiej podstawie???
Ps
Zrób mu teraz tak jak ten policjant w Twojej animacji

Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
-
Iaro
- Mały gagatek

- Posty: 130
- Rejestracja: pt sty 13, 2012 15:36
- Lokalizacja: Kozienice
Post
autor: Iaro » pt lut 01, 2013 19:16
hehehe;)
testuje mechaników,
jeden mi tak spier*** sprawę z tym oleje, młody chłopak. Informowałem go jaki olej był lany, a ten po fakcie jak zakupił wszystko i po zrobieniu, poinformował mnie, ze przebieg jest spory więc wlał 10W40.
zmieniłem, na następnego, lecz ten właśnie, stażem sporym pracy, mówił, że robić się tak nie powinno( żeby z pół na pełen syntetyk wracać). Posłucham się jednak Was i wymienie, mam nadzieje, że bez grubszych skutków to się obędzie.
Pozdrawiam;)
-
dimmer
- Użytkownik

- Posty: 327
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 18:26
- Lokalizacja: małopolskie Tarnów
Post
autor: dimmer » pt lut 01, 2013 19:30
nie stanie się nic:) spokojnie możesz zrobić return do 5w. Mój kolega też ma bore z AJM pod maską i jak kupił trzy lata temu, pojechał zmienić oliwe i też mu mechanik poradził żeby 10w wlać bo ponad 200.00 zrobione to już obowiązek zmienić na 10w bo w przeciwnym razie na pewno motor sie rozleci

i tak jeździ do dziś na tym 10W
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
-
souler
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
-
Kontakt:
Post
autor: souler » pt lut 01, 2013 19:33
nie słuchaj mechaników, jedyne co potrafią to śruby urywać. zalej następnym razem 5w40 505,01 i po sprawie. przebieg nie ma nic do oleju. liczy się wyłącznie stan silnika oraz zalecenia producenta silnika.
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 205 gości