Rozpedza sie tylko do 135km/h i wiecej nie moze

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » sob cze 30, 2007 00:24

ja niebawem sprawdze obejscie N75 szukam nalej rurki ktora polacze te wezyki nie wiem czy tasma wytrzyma


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Scotto
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 23:09
Lokalizacja: londyn

Post autor: Scotto » sob cze 30, 2007 00:38

Komas uzyj wkladu od dlugopisu (zuzytego)


Moj golf
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=75825 vento front
[url=http://img293.imageshack.us/my.php?image=golfsesjaaaa001vq3.jpg][img]http://img293.imageshack.us/img293/5788/golfsesjaaaa001vq3.th.jpg[/img][/url]

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » sob cze 30, 2007 00:43

:bigok: jutro cos zmajstruje i zdam wam relacje


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Awatar użytkownika
moment
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 847
Rejestracja: pn paź 17, 2005 13:56
Lokalizacja: grudziądz
Kontakt:

Post autor: moment » sob cze 30, 2007 18:02

siemka a więc tak co prawda nie było mnie przy tym ale znajomy zrobił ten numer z węzykami i było jeszcze gorzej nie chciał wchodzić na obroty i ogólnie lipa był tez sprawdzac go na kompie i nic nie pokazał więc jest mały zonk


adptery, dystanse info PW
S4B5 2,7 biturbo--- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=363667

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » sob cze 30, 2007 18:33

moment pisze:siemka a więc tak co prawda nie było mnie przy tym ale znajomy zrobił ten numer z węzykami i było jeszcze gorzej nie chciał wchodzić na obroty i ogólnie lipa był tez sprawdzac go na kompie i nic nie pokazał więc jest mały zonk
moze cos zle namieszal z wezkami

komp nic nie pokazal w sensie diagnozy dynamicznej czy ograniczyliscie sie do zczytania bledow?


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » sob cze 30, 2007 23:34

OK panowie ja jestem juz po sparwdzianie z wezykami
Moje obserwacje
- slabszy
- cisnienie wedlugo mojego wskaznika doladowania nie przekoroczylo nawet 0,6mbar pomimo 4500rpm. Pomimo ze byl slaby ciagnol jednakowo.
Po podpieciu wezykow cisnienie wrucilo do normy, ale 3500rpm cisnienie 1,3mbar nagle spadek do 0,9 i zamulka.
Nie wiem czy to w 100% N75 tak mi sie wydaje. Bez N75 rozbujalem go do 130km/h droga mi sie skonczyla:)

Wczesnie na trasie przy 1,2mbar spadalo gwaltownie do 0,8 i roslo dalej a a uto ciagnelo bez zamulki
Ostatnio zmieniony sob cze 30, 2007 23:36 przez Komas, łącznie zmieniany 1 raz.


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Scotto
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 662
Rejestracja: ndz maja 07, 2006 23:09
Lokalizacja: londyn

Post autor: Scotto » ndz lip 01, 2007 04:19

Komas, poczekam na opinie expertow w tej dziedzinie bo takie cisnienie to stanowczo zaduze na seryjny motorek, jak czytam posty to cowboy ma takie cisnienie po chipie i turbince AWX bodajze i ma 160kucykow, wiec moze masz przeladowanie, Adam bedzie wiedzial co sie dzieje poczekajmy na jego opinie


Moj golf
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=75825 vento front
[url=http://img293.imageshack.us/my.php?image=golfsesjaaaa001vq3.jpg][img]http://img293.imageshack.us/img293/5788/golfsesjaaaa001vq3.th.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lip 01, 2007 09:08

Komas pisze:OK panowie ja jestem juz po sparwdzianie z wezykami
Moje obserwacje
- slabszy
- cisnienie wedlugo mojego wskaznika doladowania nie przekoroczylo nawet 0,6mbar pomimo 4500rpm. Pomimo ze byl slaby ciagnol jednakowo.
Po podpieciu wezykow cisnienie wrucilo do normy, ale 3500rpm cisnienie 1,3mbar nagle spadek do 0,9 i zamulka.
Nie wiem czy to w 100% N75 tak mi sie wydaje. Bez N75 rozbujalem go do 130km/h droga mi sie skonczyla:)

Wczesnie na trasie przy 1,2mbar spadalo gwaltownie do 0,8 i roslo dalej a a uto ciagnelo bez zamulki
jesli po zmostkowaniu wezykow ciagnal dobrze (ale lekko slabiej) i nie odcinal mocy to n-75 rabniety

widac ze nie moze wysterowac odpowiednio szybko turbiny i przeladowuje Ci

na wszelki wypadek podmien od kogos n-75 i sprawdz, mozesz tez jeszcze sprobowac rozruszac gruszke w turbinie (np podajac na chwile, po pare razy, cisnienie z kompresora na niebieski wezyk)


polaczenie wezykow niebieskiego i czeronego daje to ze cisnienie wytwarzane przez turbine otwiera odrazu klapke upustowa (tyle ile pompuje tylo otwiera)

gdy jest n-75 to po prostu do pewnego momentu puszcza to cisnienie spowrotem do dolotu a w przypadku gdy komputer zauwazy przeladowanie, przesterowuje zawor i puszcza to cisnienie na gruszke otwierajac klapke i upuszczajac spaliny

w chwili gdy jest uszkodzony zawor komputer nie moze przesterowac go, a w efekcie nie moze zbic cisnienia doladowania, wtedy jesli nadal jest przekraczane cisnienie komp wlacza tryb awaryjny (wywala blad) przez co obcina dawke paliwa i powietrza , zmniejszajac tym samym ilosc spalin i wyhamowujac sprezarke.


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » pn lip 02, 2007 11:54

Juz szukalem dwa razy kogos na forum z wroclawia i cisza, brak chetnych do pomocy
Zamowilem oryginalny zaworek na allegro. Mam nadzieje ze to jego wina czekam na przesylke do konca tygodnia powinien dojsc. Dam znac czy zamulka znikla


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn lip 02, 2007 12:53

Komas pisze:cisnienie wedlugo mojego wskaznika doladowania nie przekoroczylo nawet 0,6mbar pomimo 4500rpm
i tak ma być, po zmostkowaniu cisnienie jest ograniczone do 0,6 bara
Adamm pisze:jesli po zmostkowaniu wezykow ciagnal dobrze (ale lekko slabiej) i nie odcinal mocy to n-75 rabniety
dokładnie tak jak napisał adamm - N75 do wymiany



Awatar użytkownika
moment
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 847
Rejestracja: pn paź 17, 2005 13:56
Lokalizacja: grudziądz
Kontakt:

Post autor: moment » śr lip 04, 2007 06:52

to znowu ja po testach i sprawdzeniu wszystkiego będzie to raczej n75 ale jest mały zonk bo nie mozna sie połączyc z komputerem


adptery, dystanse info PW
S4B5 2,7 biturbo--- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=363667

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » śr lip 04, 2007 08:52

A dla czego nie mozesz sie polaczyc z komputerem? Masz kabelek czy piny?


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

Awatar użytkownika
moment
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 847
Rejestracja: pn paź 17, 2005 13:56
Lokalizacja: grudziądz
Kontakt:

Post autor: moment » śr lip 04, 2007 10:54

to nie moja furka ale pod zaślepką są dwie wtyczki ( takie małe)


adptery, dystanse info PW
S4B5 2,7 biturbo--- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=363667

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » śr lip 04, 2007 12:28

w Goferku? Muszisz kupic na allegro interfejs z pinami to sie podlaczysz tylko bierz na USB, albo poszukaj z wtyczkami


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 289 gości